bekkvogn

Blir spiker snart , hvis ingen er interessert. Selges for vrakpant.

front demperne er dessverre montert på rs turboen. bak demperne har jeg liggende . tror ikke jeg gidder å demontere de. skal ikke være brukt mye.

Ford escort rs turbo mk4 1,6l 86 mod. km stand er vel lett å si. langt over 100000. 3 dørs karosseri med en del rust. svart med dårlig lakk. 5 gir. deffekt motor. og ribbet innvendig. har alt av deler. har også gaz coilovers til den, og en ekstra girkasse. er ikke noe jeg må selge, så bud over 5000 vil bli vurdert. skiltene ble levert inn for 3-4 år siden. var eu godkjent da ford eskort mk3 1,6l 85 mod. er vel det samme med denne når det gjelder km stand. 5 dørs karosseri med lit rust. står en 2l zetec i den, såm aldri har vert startet eller prøvekjørt. har en 1,6l forgasser motor stående om kan følge med. skiltene ble levert in i 07. selges hbo vrakpant. har noe deler til escort mk3/4 liggende som kan følge med. ford mondeo mk1 2l 4x4 stv 95 mod. 203000 km 5gir. er vel en delebil mye rust under. knekte fjerer, dårlige bremser. motor går dårlig og bruker mye bensin. får vel ikke mer en vrakpant for denne. bilene befinner seg i valnesfjord, i fauske kommune. nordland. tlf 41553088. send gjerne sms ,eller epost til jo-roekk@online.no er en del utenfor dekning på mobil, så kan være vanskelig å få tak i.

har ikke prøvd å koble rett på hjernen.prøvde å koble på kontakten inne i bilen,å de 2 ledningene jeg koblet til gikk til pinne 18 og 19 på eec-iv. for å kunne koble på pinne 48 må jeg borre hul i kontakten på eec-iv. den er ikke i bruk som på andre modeller. bildet viser kontakten på bilen min.

Hei. det er min bil dette gjelder.må bare få takke truckdriver for at han startet denne tråden, og takk til alle som har svart på tråden. bilen er en 95 mondeo 2L zetec 4x4. med abs og antispinn. lednings nettet er ikke likt med andre mondeo`er jeg har klipt ut lednings nett på. feks. pinne 48 på eec-iv er ikke i bruk. flere av de andre ledningene har ikke lik farge som på en eldre modeller. prøvde med en eec-iv fra en 93mod, å da starta ikke bilen. prøvde å koble opp en lysdiode og en bryter slik som det var tipset om her av Bard, men dioden lyste konstant uansett om bryteren var av eller på.dette var på kontakten inne i bilen under rattet. har kun el-skjema fra en haynes bok, og det ser ut som at skjemaet er likt fra 93 til 99 på motorstyringen.

i følge Haynes sin bok om motor-styrning og bransleinsprutningssytem så betyr kodene: 32 = luftmengdemåler (for lav spenning) 41 = ?(står ikke i boka) 62 = kraftløs cyl.nr2 ( sjekk tennplugg og kompression) 63 = kraftløs cyl.nr3 ( sjekk tennplugg og kompression) 65 = bremseomkobler av/på ( veit ikke ka d e før nåkka)

du jobba i lagme gamlingen

ta deg en tur oppover bygda. har en 2,0l hjerne liggende du kan prøve