Cosworth Racing1

Hehe.. Da hopper den AV veien tror jeg..

Noen som har funnet den ideelle innstillingen på bound/rebound på de? Det er jo 50 klikk på justeringen. Jeg har satt de på midt, altså 25, fordi jeg ikke har peiling hvor de bør være Er til Sierra Cos 4x4

Men når folk er med og styrer innpå her, bør de vel ta seg tid til jobben sin, eller få andre til å overta for seg..? Eller?

Skulle hatt en sånn en.. hehe..

Hvis du ikke finner noen, kan du jo eventuelt ringe han jeg snakket om over her, og høre om han sender. Er en gamling som driver dette stedet aleine. Artig fyr.. hehe.. Blir aldri ferdig å snakke med han

Ikke gå til Ford, for det er garantert dyrt!! Det finnes vel noen som driver med dynamoer der du bor? Her i Bergen har vi f.eks Åsane Start og dynamo. Sikkert noe sånn der du bor også. Tipper den koster cirka 2000 kr.

Merkelig.. Jeg har hatt den av haugevis med ganger på Sierra'en min. Må holde igjen foran, og skru den bakover mot eksosanlegget. Skal kunne gå.. Hvis du ikke får det til må du løsne brakkerten som dynamoen henger på. Er vel 3 eller 4 store bolter der.

Hehe.. Hva er det du ikke får til da? Er jo bare en skrue oppe, og en lang bolt nede, så må du riksle den løs.

Oi.. Da snakker vi tung kasse! Bærer ikke den aleine sånn du gjør med original MT-75 kasse da nei.. hehe...

Motoren er ihvertfall MYE tyngre enn girkassen..

Reimen blir ikke slakk selv om den nederste bolten er borte. Reimen får du ikke av uten å slakke på strammehjulet. Da får du reimen greit av. Da henger selve dynamoen på to skruer; en oppe, og en gjennomgående lang bolt nede. Etter du har løsnet bolten oppe, løsner du den nede. Når disse er løs, henger den allikavel fast nede pga den står i klem der. Så du må riksle litt for å få den løs.

Vær glad det er nett der du bor du.. hehe

Vanligvis er dette en lang bolt/skrue som er tredd i fra baksiden, og som har en mutter i fremkant på dynamoen som du holder igjen.

Jepp han har faktisk tre-dobbelt rett

Veldig enkelt! På strammehjulet som du ser ligger i fronten like ved dynamoen, setter du enn skralle elelr fastnøkkel på (mener den er 15 eler 17) Så dra du litt i den, så løsner du reimen. Så er det bare en skrue oppe på dynamoen, og en lang skrue i bunnen, så er den løs. Tar maks 5 min

Synes det var en grei måte å si hvordan bøte-nivået for bilister i Norge er..

http://www.vgtv.no/?id=24020&category=62

Det tar Politiet som bonus.. hehe

Den er identisk til den jeg har i bilen som du har sett bilde av

Jeg har bare koblet ABS'en helt ut Den oppførte seg også sånn.

Hehe.. Når du kommer i over 100 km/t og noe ligger helt dønn flatt på bakken, er det vanskelig å få øyne på det, og klare å stoppe tidsnok

Hehe.. Den må være kraftig. Dette nettet kan jo veie opp mot 30 kg. Litt tyngre enn løv altså.. hehe..

Glad jeg kjører 4wd.. hehe..

http://www.ba.no/nyheter/article4626740.ece

Nei dersom releet hadde vært ødelagt, ville ikke bilen startet og den ville heller ikke fått bensin