Cosworth Racing1

Jeg må nok ha 4,44

Er vel samme som 909 har og selger billigere: http://www.909motorsport.no/products/forsterket-drivaksel-foransierraescort-4x4 Jeg har en ny liggende TILFELLE ene skulle ryke. Den har ikke gjort det enda, så ser ikke noe poeng i å bytte før den ryker

Ser ut som det heller mot det ja Må bare få tak i Scorpio-hus, og utvekslingen..

Har hørt at noen har 4,44 utveksling, så leiter litt etter det

Froskescorpio med 2,0l motor har 4,44 Har du prøvd å kjøre uten teipen mener du?

Ser ut til at det blir Eaton da Blir vel ikke noe problem å hive en annen utveksling i den gjør jeg regning med?

Det høres jo greit ut Må vel slipes litt for å få plass i Scorpio 7,5" hus? Og alle typer utveksling passer vel overens i Eaton differ? Lurer bare på kvaliteten siden den er så mye billigere enn Qauife sine differ..

Hehe.. Til å begynne med var det jo helt umulig å kjøre med den, den ville bare rett fram i alle svinger! Tok ut litt luft av hjulene, og det hjalp Vil i utgangspunktet ha en diff som gir bra grep, og ikke for mye sladding.. hehe..

Må ha meg ny bakdiff, og tenkte i utgangspunktet å kjøpe Quaife, men ser Eaton også har til en mye rimeligere peng. Noen som har noen meninger om disse to, eller erfaringer med dette? Skal på min 4wd.

Hehe.. Bare håper det er noe helt inni der. Må fikse den opp og selge den. Skjedde under pådrag i første, når jeg girte over i andre. Smeden sin diff har vært dårlig en stund. Den har bare spunnet på ett hjul bak.

Er 7" med 4,44 utveksling. Ifølge Raimond skulle disse ikke ryke,så han mente den var feil satt sammen. Min feil? Kjørte jo bare jeg. Må jo tåle det.. Men uansett bytter jeg til 7,5" nå i vinter.

Min røk igår.Knakk pinjongen inn på diffen.

Hehe.. Sorry, litt trøtt i trynet Har han en mailadresse?

Noen i Norge som driver med dette?

Stemmer bra det http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32583775

Noen som vet om dette funker da?

Som topic, noen som vet om firma som driver med dette, eller har hørt noe om dette? For de som ikke vet hva det er så er wikipedia kjekk http://en.wikipedia.org/wiki/Shot_peening

Skjønner ikke helt hva motorbyggere har med denne saken å gjøre?? Mener du at du må være en verdenskjent mekaniker som ikke har skeivt skilt for å kunne ta vare på en Cosworth?

Jaja.. Skiltet mitt henger skeivt bak, så da har jeg en dårlig bil, uten fokus på bilen min. Da skulle du bare visst hvor mye den bilen der har kostet meg opp gjennom tiden. Trenger du å være mekaniker for å leve og ånde for bilen da? En vanlig dødlig person holder altså ikke, for de har ikke kompetanse til å ta vare på bilen? Vi kan jo se hvor lenge folk har hatt bilene sine da. Jeg har hatt min i over 12 år. Eneste Cosworthen jeg har hatt.

Jepp, HELT enig!!

Så alle biler som har skiltet skeivt, har dårlig vedlikehold og dårlig bil?? Rart hvor kjapt en kan trekke en konklusjon over en bil pga skiltet.

Jepp enig at prisene ikke bør gå lengre ned nå, men mener at han kan få en bedre bil for samme summen

Ja sier ikke den er kjørt mye pr år, men sier den er kjørt langt, og må sikkert snart overhales eller gjøres noe med Jeg kjøpte min bil i 2000, helt dønn original for 140.000 husker jeg, med lav kilometer. Den var strøken da. Men alltid kjekt med en bil som ser bra ut etter 22 år, men du får mange bra biler som er shinet opp også

Jeg synes den var litt dyr. Motor er gått forholdsvis langt, i tillegg er det rust i hjulbuer. Jeg hadde noe SMÅ bobler i hjulbuene mine. Når vi plukket videre på det, var hele innerhjulbuen også gåen på begge sider, og måtte byttes.. 140.000 kr, gått langt, ikke påkostet noe særlig med tanke på understell, bremser, girkasse, motor. Klinger ikke heeeeelt det spør du meg. Men bilen ser bra ut

Like greit, når det skal øse ned spør du meg..