Cosworth Racing1

Jepp stemmer at begge pluggene er like gjenger på

Helt bak ja, står skrudd på skjeive nedi der. Mange som bruker den til oljeretur ja

Har den skruen 3/8" gjenger altså? Sikker på dette..? Hehe.. Og at du snakker om riktig skrue?

Den som står helt til venstre nede på bildet slik vi ser det nå, er vel der bankesensoren står jo.. Skal ha utlufting til catch-tanken der, og lurer også på gjengene der.. hehe

Den nede helt til venstre? Der bankesensoren skal stå skrudd inn i en bolt med 18mm hode?

Av en eller annen grunn har noen to stykker, og noen tre stykker.

Såpass ja.. Ja da er jo ikke det noe vits å ha den der. Fåes det noen overgang for å kunne bruke skru to føleren inn der som den originale står nå? Oppe ved peilepinnen altså..

Ja alt går jo stort sett, men vil ikke ha den der hvis den vil vise feil temp Da er hele poenget vekke

Skal ha en vanntemp føler i bilen nå. Cosworth 4x4. Vil ikke ha den i termostathuset av den enkle grunn at jeg ikke vil ha ledninger liggende ved motoren. Vil heller ikke ta ut den originale føleren til instrumentet i bilen. Er det noen som har prøvd å sette vanntempen i blokken på turbosiden? Der det står en 18mm bolt? Like ved utluftingen til veivhusventilasjonen. Går jo en vannkanal der.

Har bladet jeg også, og gjør regning med at han refererer til artikkelen om at ingen kan ta deg pga chiptrimming. "Dette fordi målingen skal godkjennes av Veidirektoratet, og det finnes ikke godkjent diagnoseutstyr til å plugge i bilen, eller godkjent ambulerende effektmålingsutstyr. Det eneste som finnes er en stasjonær rullende landevei i Trondheim, men er utrolig nok ikke godkjent som kontrollmåling for avgiftsendringer. ifølge seniorrådgiver i Tollvesenet. Den eneste målemetoden som er godkjent av Veidirektoratet for beregning av avgidt, er måling av motor i benk i laboratorium med standariserte verdier for lufttemp og luftfukt. Dette finnes ikke i Norge. Har bilen over 10-15% mer effekt enn det vises i vognkortet, har du overskredet typegodkjenningen av bilen. Da kan Satans Vegvesen gi deg mangellapp, og i verste avskilte bilen dersom det er graverende. Da må du vise bilen med reiktig effekt igjen. Avviket på 10-15% gjelder ikke dersom du kan bevise at du har gjort noe aktivt for å øke effekten, dvs bytte deler. I prinsipp gjelder dette alt fra luftfilter og effektanlegg til fulle turbokonverteringer. Dersom dette blir oppdaget oppdaget uten at du har meldt fra om dette, blir du avgiftsbelagt fra første hk over det som står i vognkortet, og du står i fare for å måtte betale tilleggsavgiften også- men bare dersom du får ombyggingen godkjent.

Uansett, det skal stå i vognkortet at det er gjort. Du sliter nok hvis du ikke har papirer på dette..

Hehe.. Den var rar isåfall!

Hva er det du har kjøpt Arne?? En metall-dings?? Hehe.. Kan ikke si den delen så så VELDIG kjent ut akkurat

Når er før i tiden da? Jeg har godkjent karosseribytte hos Biltilsynet på min bil, etter at en annen kondemnerte bilen min. Dette var vel gjort i 2003-2004 hvis jeg ikke husker feil.. Står i vognkortet at det er gjort godkjent, og det tidligere understellsnummeret. Det gamle understellsnr er bl.a risset inn i ene dempertårnet.

Bare konstaterer jeg Hehe.. Men det originale spjeldhuset ser jo ikke så voldsomt bra ut, så når du kjøper et nytt innsug, så bytter ihvertfall jeg til litt større spjeldhus, og noe som ser litt bedre ut

Hehe.. Ja ser ihvertfall ut som om stikket skal passe Det originale innsuget holder ihvertfall ikke til over 600 hester..

Ingen som har brukt dette spjeldet før eller?

Bor du i en storby, hadde nok prisen blitt en annen. Kommer som sagt helt an på hvor i landet du befinner deg.

Er den forsikret som vanlig Sierra?

. Brakett har jeg fått med. Vet jeg må ta noe over fra det originale spjeldet, men lurte på om noen hadde bilder eller noe eventuelt Trenger vel ikke lengre wire! Denne kommer jo lengre framme enn det originale, så skulle vel heller hatt en kortere.. hehe

Hehe.. Må jo gjøre det skikkelig Nei er noe deler fra det originale som må settes over. Hjulet som wiren går på på dette spjeldhuset, går "feil" vei i forhold til det originale Cosworth har.

Konge Og i samme slengen, hvordan modifisere slik at gasswiren passer over også? Har den holderen som firkant-klipset skal stå i:)

Jeg kan se etter mitt. Mener jeg skal ha det liggende. Har ikke kastet det ihvertfall, så skal se om jeg kan finne det igjen

Genialt Raimond snakket om at det ikke gikk..

Okei! Så du mener at jeg kan ta den originale TPS fra Cosworth'en og sette rett på dette spjeldet?