Cosworth Racing1

Enkelte har litt vanskelig for å uttrykke seg.. hehe..

Kjøp Sierra du. Escorten er jo en liten konebil

Stemmer. De er bare styringer Disse som er presset nedi luken som "bolter" kjøpte jeg hos Ford, så mulig de er å oppdrive enda! Men du bør uansett tette med noe når du tar på vingen, slik at det ikke kommer vann og dritt nedi hullet der.

Det er bare to skruer. En på hver side av vingen. De to andre hullene på hver sin side er bare "styringer" når du skal montere den. Er egentlig ingenting å se på innsiden. Det som er gjort er at det er presset en "ekspansjonsbolt" nedi skruehullet. Den har innvendige gjenger. På innsiden av bagasjelokket på midten, er den festet med enda en skrue. Er litt trangt å komme til, men det går med en fastnøkkel med skralle på

Mye avhenger hvor du bor også for å få den prisen du får.

Jeg har IF, betaler cirka 6500 kr for full kasko, og ingen "rare" krav

Jeg har et omsveist 2wd innsug som skal holde til 600 hester tilsalgs http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=55544&hl=

Kan sammenligne dere med priser fra Summit : AN- Nøkkel i AN-10 koster 274,70 kr hos dere. Summit 64 kr.. AN-10 slange 265 kr pr meter. Summit 175 kr (Earl) An-10 for sveising i alu 47 kr, Summit 34 kr. Greit nok at du får frakt på dette, men det utgjør lite. Alt i alt er det billigere å kjøpe fra utlandet når du skal ha litt deler. Skal du bare ha en kobling er det jo greit å handle innenlands.

Jepp ganske praktisk til tider

Trenger ikke bekymre meg for det Kan bare koble til pc-en og lese av i %

Er ganske sikkert på det er banjo..

Du tenker på at den skal spjeldhuset skal åpne rikitg ved f.eks full gass? At den ikke står halv-åpen da?

Den e go Da er ett av spørsmålene avklart.. hehe..

Noen som vet hvilke gjengestr som er INN på bensinpumpen på Sierra Cos 4x4? Og kanskje noen også vet hvor tykk den originale tuten fra bensintanken er også?

Kan jeg allikavel bruke den som fulgte med dette spjeldet siden stikket passer på den? Eller MÅ den brukes original TPS sensor fra Cosworth?

Den mutteren som står skrått nedi, hadde en ledning inn i senter av mutteren. Trodde det var sensoren jeg

Stemmer! Er noe tilsvarende dette jeg har

Du må sveise på en "klump" liksom, borre den opp og gjenge den Er ikke vanskelig å gjøre så lenge du kjenner en som kan sveise

Nei. Jeg har bare fått laget et hull langt nede, fått det gjenget opp innvendig, og skrudd en AN kobling inn der

Når du allikavel skal ha bunnpannen av, ville jeg bare sveiset en ny retur på. Da kan du selv bestemme hvor du vil ha den, bare som sagt, under oljenivå. Det har jeg gjort

Har du motoren ute av bilen?

Kan nevne at Summit leverer på 3-7 dager til Norge. De hadde sånn genial "Live-chat" der.. hehe.. Dette gjaldt så sant det var deler de hadde på lager.

Jeg har laget en retur på andre siden av motor. Tror det funker bedre.. Er vel mest egnet til lufting, men ser mange bruker det til retur.

Mange som har men er vel dyrere andre steder. Polly har, Fittingsofnorway, Ringstad, Turbofun..

Er du redd den ikke skal klare å ta av for all oljen du skal ha ned igjen i motoren? Du skal ikke fylle olje på det hullet.. hehe.. Nei jeg bruker AN-10 slanger ihvertfall. Hvor lang leveringstid har Summit hertil da?? Er ikke de sinnsykt trege??