Lasse...

Hei! I vinter bygde jeg cosworthen tilbake til 4x4 slik den skal være orginalt, samtidig som jeg laget nytt eksosanlegg laget jeg om wastgate røret til å gå ut i friluft, det rare er at etter jeg gjorde det har den begynt å skyte i WG røret under fullgass, den fusker liksom ikke men innimellom skyter den som ett børseskudd å motor kutter når det skjer, skjer ikke så ofte men den var ikke sånn i fjor, eneste forandring jeg har gjort på motor er WG røret. Noen som har noen erfaringer eller synspunkter på hvorfor dette skjer? Mvh Lasse.

Jeg har kjørt t9 på cos 4x4 motor med cos svinghjul og clutch. Måtte frese ut litt i clutchhuset så startkransen gikk innafor og starter satt i kun to bolter, kjørte med dette en sesong med grønndyseoppsett, gikk veldig fint det.

Har fått fatt i aksel,tråden kan stenges

Hei, jeg trenger en mellom aksel til Sierra 4x4 cosworth, jeg har den gamle typen hardy skive(den store klumpete) så trenger en aksel som passer denne. Håper noen kan hjelpe meg;) er bortreist noen dager nå så kan være vanskelig å få fatt i på tlf, men bare send en sms så ringer jeg tilbake. Mvh Lasse Johansson 92095033 NES

Du har PM

Trenger 4 stk orginal fjærer til 4x4 Sierra cos, si fra hvis du har til salgs. Mvh Lasse Johansson Akershus 92095033

Ok. takk for tips folkens

Ingen som har ett som er i orden??? fått tak i ett, men var skade på slangen også lekker det fra loddinga på banjokoblingen, så er like langt. Let me know hvis du har, spøker for kjøringa på søndag for meg nå

Solgt solgt solgt;)

Hei, Trenger sårt det røret som går over til slange, fra banjo koblingen på servo pumpa og inn på tannstanga. På forhånd takk, Mvh Lasse Johansson. Akershus 92095033 Lajoh86@hotmail.com

Hei hei! Noen som har en grei Cosworth 4x4 bakdiff til meg? Lasse Johansson 92095033 Akershus

Har masse hjul jeg du kan få bruke opp Henrik, det er det minste problemet! Bare si fra;)

Okay, det høres bra ut, takk for svar:)

Hei hei, jeg skal ha meg ny oljepumpe, noe her som bruker Protech sin høytrykkspumpe? noen som har noen positive/negative erfaringer?! På forhånd takk;) Hilsen Lasse. http://cgi.ebay.com/SIERRA-ESCORT-COSWORTH-4X4-NEW-UPRATED-H-P-OIL-PUMP-/320655716791?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa891f1b7

Kjører du org coil? Den er ofte ikke bra nok når man trimmer litt

Mye fine bilder her Noen som tok bilder av meg? Svart sedan cos med gull felger? Hadde vært kult å sett

Tråden kan stenges/slettes. Satsa hardt på våler i helga så trenger blokka selv

PM sendt til cossyman. 3000kr syns jeg er litt vell dyrt så skal se om jeg finner noen andre først, takk for hurtig svar. Hilsen Lasse

Ønsker å kjøpe en Cosworth 4x4 bakdiff i god stand, skulle helst hatt den før neste helg så hvis noen har er det bare og ringe meg eller sende sms osv.. Mvh Lasse Johansson 920 95 033 Oslo

ill be there

Det er bra Marius Gleder meg til det! Ja girkasse er lei, tror synk ringene er borte på 3gir også uler den som en dog kasse, hehe! Men det årdner seg, kjøpt ny kasse nå så på Våler blir det bånn gass igjen! Kule bilder

Høres interressant ut detta mr1000 Fikk lyst til å prøve ett turbinhjul fra KRX400 nå gitt, hadde vært spennende å bremsa på nytt da Ellers har jeg en gammel KKK26/27 turbo jeg kunne tatt eksoshuset fra.

du har pm

Stemmer det Marius, men har full åpning på spjeldet nå men trykket faller forde. RS1000: Har prøvd ett par andre Actuatorer også blandt annet den blåe FACE solgte før med like dårlig resultat, vurderer å bygge om til extern WG og prøve turbinen fra krx500 som du seier, hadde vært spennende.. Husker ikke tallene i huet men mener vi fikk maks effekten på rundt 5000rpm så er nok veeeldig mye å hente på en stabilt og høyere ladetreykk.

Jeg bremsa 398hk i motor med irx450, porta topp, omslipte kammer, 2wd manifold osv osv. På ca 4900rpm ville ikke turboen mer, den peaka 1,4bar på 4800rpm etter det datt ladetrykket nedover, lada 0,9 på 7000rpm. Kjører med elektronisk ladetrykk stryring men vi prøvde å kjøre med vanlig kran, skrudde actuator staget i bånn, nappa av slangen osv men ville ikke mer uansett, bruker Garrett -34 actuator. Så min erfaring er at den turboen ikke klarer mer enn ca 400hk så jeg vurderer sterkt en Garrett GT turbo. Lasse.