Niclas
-
Posts
595 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Niclas
-
-
Goood! Holder til i Ski vi... vet du hvordan kvalitet det er på disse da??
-
Hvor holder du til i landet da?
Pratet med Ford... Og det er svin dyrt hos dem for cab... 17k eller noe... latterlig...
-
Sissel Nymoen Liebe
* Haga, 3267 Larvik 33 19 80 95
* Mobiltelefon 911 61 248
Fant noen nr
Kalersje -1098708
Mellom tak 1031194
innvendig tak trekk 1667148
finnes trolig på lager - må bare bestille riktig farge
Hm... Ringte og prata med hun... hun har bare til båt... ?
-
Følger ikke med vindu, du må skjære hull til det selv i kallesjen! Noe jeg ikke har tatt sjangsen på enda Syns det ser rått ut å ikke ha vindu jeg
sykt hehe.. syns det er ganske så dårlig sikt bakover allerede i escorten. Har jo ikke kjørt den så mye så kan jo hende det er bare vane sak...
MEN jeg ringer nummeret... men ikke noe svar... prøvd i 1uke nå ????????????
-
Nydlig ! Takker for hjelpa...
Får man ny bakrute og med ny forings matte inni?
-
Høres supert ut!
En kamerat har en mustang... han får en ny kallesje til 1000lappen over i usa urettferdig spør du meg
-
Kallesjservice Larvik Der kjøpte jeg til min Han hadde annonse på autodb og finn før men fant den ikke igjen.
Ok... Men det var jo litt langt unna meg da... men hva var prisen?
-
Trenger fort og bytte kallesjen som sitter på denne bilen, går ut i fra at jeg ikke er alene etter leting på ny kallesje, noen vet hvor jeg kan finne en ny kallesje??
Denne bilen skal bli som ny, med litt omsorg:)
-
Jeg er ganske fornøyd med hammerliten... ganske dyrt egentlig men, syns jeg...... Vet ikke hvor mye det koster i sammenlignet med andre merker og måter...
-
fant ut att eg har tillgang til zinkspray i masssevis via jobben, er dette bra greier?
jeg brukte det på bilen som en slags grunning...
-
hvor får man tak i sånt ?? hva trenger man?
1.
2.
3. ?
-
Hvordan fungerer dette på støpestål og støpejern?
hm.. Godt spørsmål, jeg har ingen erfaring med det men tror det går bra.. Kommer å bli slitsomt og slipe ned, hm.. og holder seg ikke så lenge som alu, må gå over med voks lag som beskytter mot irr oksidering
-
Litt grov slipt... klar for våtslip med p800-p1000.
Rask første polering!!
-
Tror det blir en stor jobb ja...
-
Hyggelig at jeg inspirer til at andre gjør dette og, var jo det som var litt meningen og lære bort kunsten
Men klarlakk kommer aldri i verden hefte seg polerings vokset (pastaen) beskytter litt og, men ikke så mye i lengden... problemet er jo at det må vedlikeholdes for at det skal skinne perfekt hele tiden... men er jo endel av morroa da du har gjordt ferdig det harde arbeidet med å pusse bort porene.
Ellers må du stå på!! Nå vil jeg se litt bilder her... !
-
flott innsug! så alt aluminium kan bli så blankt på denne måten? også mine gamle alufelger??
Jada, aluminum er det enkleste og beste ville jeg nok sagt å få så blankt, følg anvisningen jeg har gitt så skal det nok gå Husk å få bort alle porene i metallet og voks felgene for å beskytte mot irr etter polering..
-
Blir det noe bilder eller??
-
han kompisen min var der under hele byggingen og fikk velge plassering, endestusser osv.. suverene folk sa han
Høres strålende ut!
-
eneste erfaring jeg har med dem er positiv. en kamerat med en M3 E36 fikk laget helt fra grenrøra, dobbelt anlegg hele veien med cat-replacements, for under 10tusen kr. synes ikke det er altfor ille. tok ett par timer. nydelig lyd med rekke6 på 8500 o/m og rustfritt anlegg..
Slett ikke værst det egentlig. Jeg lurer på om jeg skal være med da dem bygger det for meg, sånn at jeg får det akuratt som jeg vil. Det kommer o bli litt trangt og sånn så vi får se hvordan det blir...
Noen med turbo biler som har vært der?
-
Vurderer sterkt og kjøpe et skikkelig eksos anlegg spesial designet etter mitt behov! Men kjenner ikke til andre i nærområdet som har prøvd ferrita så vet ikke så mye om dem... Men fra før så sier alt meg at det er ikke mange som greier å slå Ferrita da det kommer til sånt her kort sagt har jeg hørt mye godt. Og ettersom dem holder til i spydeberg så er det ikke så langt unna heller.
Skal bla. ha på ny turbo og da tenkte jeg at ferrita skulle løse problemet med manifold og hele veien ut. Alle innspill må noteres ned her!
-
Brukte turtlewax før, gikk lei av og polere bilen min så mange ganger for og opprettholde et bra resultat. Nå fikk jeg prøve Autoglym av en kamerat, nå bruker jeg ikke noe annet
-
Fikk selvsagt ikke tatt bilde av hvordan dette så ut før men kan si så mye som at det ikke så ut i tåka... omtrent samme farge som resten festeringene på dempertårna. Men ble nokså fornøyd med resultatet ettersom det var min første "jobb".
Ble pent det der da fine detaljer gjør ganske mye generelt... Kanskje ta alu 'boksen' også litt for mye riller på den kanskje... mer bilder:D
-
Før:
Etter:
-
Tok meg en tur innom karosseriavdelinga på jobben i dag for å se på noen kompiser/kollegaer som skulle lakke en t5r. Hadde disse poleringstankene i bakhodet og fant frem rondell-slipern, masse forskjellig pussepapir, diamantrubbing og rubbemaskina. Begynte med Tårnstaget i motoren. Ble skikkelig nice. Bilder kommer i morra:) Da blir det mer "kromming"
Ikke værst! Gleder meg å se bilder
FORDTREFFET 2008 (lørdag 9.august Rudskogen)
in Treff utenom FCN
Posted
Håper jeg kan være der, får se om Proben er klar