THE WOLF

folk er bare så jæveli sjalu på at du kunne kjøpe den bilen og at du kunne trimme den så fort. Orginalbil er det vel om det står i vognkortet,og det gjør det jo. Skal ikke være ulovelig og ha det moro,lever bare en gang.

på julitreffet kom jeg og en kamerat med motorsykkel,en hver. Og vi fikk **** ikk parkere oppe ved porten engang. Hvor stor plass tar to sykler liksom. HELT SYKT

min hadde helt like symtoner som du har. Jeg renset regulatoren med bremserens,og da funket den helt fint.

Jeg er interessert,jeg bor i Lier. Jeg sender deg en mld på lørdag. Har ikke vinterdekk,men er det bart kan jeg kjøre og se på den. Jeg har bare gitter i min,men har lyst på den med FORD merke

Har kjøpt ny i dag,skal sette i den i imorra. Er jeg som har den magnetarød som var i fjordparken i Drammen på steetmeet'n for noen uker siden. Jeg pratet med deg da. Fin bil du har da. Skjedde på 2.gir for meg også,hehe.

motoren er ny bygd,er ikke noe særlig mer en 370hk på 1,6bar. Har ikke noe særlig trykk i vannet har jeg sett,kanskje jeg gjorde litt dårlig reint når jeg monterte elementet. rart jeg kan kjøre ca 100mil ,og plutselig,bomp.

Jeg var ute og kjørte i går,og vips så spratt motorv.ele. ut. Jeg dro den helt ut på 2. gir,men det skal vel ikke skje fordet. Det satt en orginal frostplugg der først,men den var nok brukt,for den var ikke helt rund,men jeg satt i elementet,og den spratt pluselig ut. Det som er rart er at den gikk fint på rudskogen i september og fram til i går. Er det flere som har hatt problemer med dette før??????

Den går helt normalt på tomgang når den er varm,når den er frakoblet. Er kjipt når den står og bråker på 3000 i lyskryss ja,hehe. Nå blir den parkert for vinteren snart,skal bare bruke opp resten av bakdekka i Fjordparken i Drammen en kveld først

jeg prøvde og rense den,men den øker noe jæveli på tomgang når den er påkoblet. Er det den som er ødelagt da???

Er tomgangsregulatoren den grå runde "dingsen" på innsuget?? Når jeg kobler på ledningen på den når den er varm så øker tomgangen til ca 3000-4000 rpm. Den går ikke på tomgang når den er kald uten ledingen påkoblet.

skulle hatt et panser,hvis det er sånn med oval grill for seg selv.

har ikke bilen her nå,får prøve når den kommer tilbake

Hei og hopp. Har en 2wd cossie som ikke går på tomgang når den er kald,men når den har fått driftstemp maler den som en kattunge:)

Veit ikke om man må gjøre det jeg,er jo bare og gi gass. Når man lager nye biler på fabrikken er det jo rett ut og kjøre. Jeg tror motoren ikke har godt av en veldig pen innkjøring,da blir ikke delene "herdet" liksom. Correct me if i'm wrong!!!!!!!

Jeg har et par. bor i Lier utefor Drammen. Veit ikke pris på sånt jeg. Har bare lyktene,ikke pæreholdere.

Veit ikke om det var noe feil med måleren. det var BAR,garantert. Har en liten tro på at WG er helt på tur,så den ikke lukker opp for overtrykket,så det blir mottrykk

Er jenspeed chip som er tilpasset oppsettet til motoren.

Var ute og prøve en cossie 2wd her om dagen jeg hadde tenkt og kjøpe. Motoren er nyoverhaldt med nye smidde stempler og ny turbo bl.a. Han som selger, kjører inn bilen(har kjørt 600km),og ikke gitt på. Han skrur ikke selv så han skjønte ikke hva som kunne være galt. Den slapp såvidt på 2.gir med over 2 bar på turbotrykksmåleren,det er ikke riktig når den er bremset til 363hk på 1,8bar. Han pratet noe om at svogeren hans hadde skrudd ned trykket på både WG og turbotrykks bryter inni bilen. Hvorfor lader den så jæveli uten at den går bra???????????????? Jeg skrur bil selv,men fikk ikke sett noe på problemet,han ville heller ikke selge bilen når den var sånn(bra det da:) )

Jeg har komplett drivverk,fjærer og interiør til 90 modell sierra 2.0 cl. Har litt annet småtteri også. Ring eller send mail for info. RUNE 93601424 eller runodd@online.no

Jeg har en nesten komplett bakstilling til cossie 4x4. Det eneste som mangler er høyre bærebru og skiver og kalippere. Kom med bud over 1000,- RING RUNE PÅ 93601424 ELLER runodd@online.no