THE WOLF

Jeg har sprekk i blokka mi(205 cossie),men har å fått tak i 205 blokk fra is. Men jeg lurer på om jeg skal ha strekkbolter til Cosworth eller til is. Og skal jeg følge tiltrekningsmomentet til is eller Cosworth. Håper noen veit dette. Og jeg vil helst ikke ha 12.9 wurthbolter. Og ARP studs skal jeg ikke ha igjen. Mye forskjellige meninger om det,men den effekten jeg har trenger jeg ikke annet enn orginale strekkbolter,men til hva

Det var avføring da. veit ikke om felgene passer til fargen på bilen uansett. Får tenke litt. Har 16 gummi selv uansett kom jeg på,så det er ikke problem.

Høres bra ut

Gidder du og stryke ut det som blir solgt?? Lurte på frontfanger jeg også,men må se hvordan den ser ut først.

Fikk tak i han. Sakl kanskje se på dem til helgen,men er skeptisk til hvordan escosfelger passer på magenta sedan.

Har du dem enda eller. Prøvd og sende sms,men ingen svar.

Hvordan fikk du sendt så billig. Var det uten gummi det eller??

Jeg skulle lakke skjermer på min,Er den fargekoden,men det var 8 Stk nyanser tror jeg tror jeg.

Bilder med felgene på bil??

blir det for dyrt veit jeg ikke lengere. Veit ikke om det er verdt det da.

det går han,hehe skal bare høre med en kompis som kommer fra haugesund om han skal nedover. Ringer deg i kveld eller i morra.

sjekket litt på TOLLPOST.NO og tror ikke det er dyrt og frakte med de. Dem henter hjemme hos avsender også. Tror det kommer på mellom 400-500,-

Hvis det er en tollpost eller linjegodsterminal hos deg hadde det vært gull da.

Du er vel ikke interessert i og sende kanskje?? Jeg bor i Lier utenfor Drammen.

Solgt eller????

TAKk,det var svaret jeg trengte. Da bytter jeg blokk

Aldri hørt om noen som har byttet det i toppen,hvor får man tak i det??

Jeg får se hva jeg gjør,har en 205 blokk liggende,så kan jo bare bytte over uansett. Må bare få arbeidslyst først. Den står hele vinteren uansett,ikke noe vinterbil. Men hva tror folket om de frostpluggene i toppen,er det vits i og bytte dem???

stemmer det er 205 blokk ja. Ser ikke noe fra toppen,men har ikke tatt ut blokka enda,så jeg får se hvordan det ser ut fra undersiden og når stemplene er ute.

Jeg har hatt problem med vann i olja(grå olje),så jeg tok av toppen og sendte den til trykktesting. Fikk den igjen i dag og han sa at to av frostpluggene i toppen begynte og lekke ved 10 bar. Men dette er frostpluggene som sitter på eksos siden,mellom eksosutgang 2-3 og 3-4. Han fortsatte trykket,men er ikke lekkasje noen andre steder. Jeg kan ikke skjønne dette er grunnen til vann i olja,de frostpluggene er jo mellom eksosutgangene på TOPPEN. Skal jeg satse på og bytte blokk istedet. blir vel aldri over 10 bar i kjølesystemet,så toppen er vel eliminert. Olja blei grå på en liten strekning som drammen -Asker bare,maks 5 mil. Fint med noen kommentarer om hva dere tror. Og er det noen som har byttet disse pluggene??

Er veldig bra oppover her ja=) Den siste bakken er det alltid noen som står fast,men nok fart går det bra. Fy f..n is'en er bra slæddebil

regnet med det,men blir litt nervøs siden det er nærme ventiler og toppen er av alu. Men da får jeg prøve mer i morgen,eller når jeg får v.pistolen.

Hei dere. Jeg har av toppen på 2wd min. Det er brukt ARP studs på den,men nå får jeg ikke ut noen av skivene av sporet sitt,det sitter igjen 4 skiver,de andre fikk jeg ut ganske lett. Spørsmålet mitt er da:er det farlig og bruke varme for og få dem ut,eller er det noe som kommer til og "slå" seg?? Takk for svar.

passer bakfjærer på 86 is 5 dørs???