autronic

Hvor er det rust, jeg hater rustsveising....

Ønsker å kjøpe rustfri Ford Sierra Sedan -87, -88, tidlig -89 modell ( registrert før 1.9.1989 ) Det spiller inger rolle hvilken motor, understell eller interiør bilen har, trenger et godt norsk karosseri for ombygging. Ring 90095440 eller send e-mail. - Trond

Utvekslingene til Cosworth RWD T5 girkassen er: 2.94 : 1 1.94 : 1 1.34 : 1 1.00 : 1 0.80 : 1 Grunnen til at du får såpass fart er en kombinasjon av evnen til å dra turtall, turtallsperre, bakakslingsutveksling og rulleomkretsen til dekkene. Hva utvekslingene til de gamle RWD Sierra girkassene er, husker jeg ikke.

Jeg har en Fix-it drevsats til Cosworth 4x4 MT75 girkasse med langt 5. gir ( 0.748:1 ), ypperlig til 3.92, 4.1 eller 4.44 fram- og bakakslings utveksling eller til motorer med mere drag/volum enn orginalt. Dette er den siste utgaven med forsterket kubbaksling ( bunnstokk ) og inngående aksling. OBS inngående aksling er 20mm lenger enn orginalt, dette kan justeres med å kutte 20 mm av delen som går inn i støttelageret i veiven. Den ble bestilt slik fordi den skulle brukes til 1UZFE prosjektet mitt. Utvekslingene er: Standard MT75: 3.6077 : 1 2.0830 : 1 1.3620 : 1 1.0000 : 1 0.8290 : 1 Fix-it: 3.0067 : 1 1.9800 : 1 1.3316 : 1 1.0000 : 1 0.7480 : 1 ( lang utgave, vanligvis er den 0.8250 : 1 ) Drevsatsen er helt ny, den har aldri vert monteret. Jeg selger den pga. jeg må ha en kraftigere girkasse til prosjektet mitt. Pris: 26000 eller fornuftige bud. Jeg holder til i Bergen. Ring 90095440 eller send PM, ikke SMS. - Trond

Prøver igjen. Pris: 1700

Her er noen bilder.

Ikke siden 1997. Det var jeg som byggde karosseriet , bla. baklysene + bytta girkassetunnellen og lagde til utsparringene fremme i rammevangene. Hjulopphenget fremme var Cosworth 4x4. Bak var det 3 dørs RWD med 14mm stabstag, seiere er det modifisert til å bruke Escort Cosworth 22 mm stabstag og det merkes på bilen, den er mere nøytral så det anbefales. Når jeg solgte bilen var det en "vanlig" 3 dørs Cosworth front fanger på den. Resten av plasten er orginal vingebil; grill, sideskjørt, breddere og bakfanger kommer fra engelske 3 dørs biler. RS500 bakvingen fikk jeg også fra England, den har stått på bilen siden 1992/93. Jeg ville ikke bruke den nederste RS500 spoileren siden jeg syntes det ble for mye svart bak på bilen. Det samme med bakluken, jeg brukte den orginale uten vindusvisker siden jeg syntes den ser bedre ut. Interiøret fikk jeg også fra England, det kom fra en vingebil som skulle brukes til løp så hadde aldri vært brukt. For å fyre opp de som ikke liker "fakeworther", joda dette er en 2.0L....:-) Jeg har et ok bilde av bilen i aksjon på Rudskogen, jeg skal prøve å poste det senere i dag.

Nye i eske, 800 for begge. Jeg er i Bergen. Ring meg på 90095440 eller send meg en PM. - Trond

RSCoz: Ny i eske.

Jeg har 1 til overs etter bestilling tidligere i sommer. Passer til alle Cosworth biler. Selges 1600 eller hbo. Tlf 90095440 eller PM meg. Jeg holder til i Bergen.

Jeg kan ikke selge det, jeg trenger det for godkjenning.

rs-racing: Det er en vanlig Cosworth 4x4 T3. cossie4life: Beklager, det er solgt. vinge87: :-)

Lamellen kan brukes på alle Cosworther.

Godt poeng, den er til Cosworth.

Ny, selges 1800. 90095440 eller PM. Jeg holder til i Bergen. - Trond

Heisann. Jeg har en Sierra Cosworth 4x4 som jeg har bestemt meg for å høgge. Som det står så er motoren og girkassen allerede solgt, men jeg har noen deler liggende, bunnpanne, frontdiff, Sierra 4x4 intercooler, en dårlig 4x4 eksosmanifoil, Gp. N 4x4 turbo med 360 graders thrust + diverse andre smådeler. Trenger dere deler, ta kontakt på 90095440 eller send PM, jeg holder til i Bergen. - Trond

Bilen er en 1986 modell. Det ble brukt biter fra bakskjermene fra en 5 dørs 88 modell + en ny bakplate fra Ford ( Sierra 5 dørs fra 1990 og oppover ). Baklysene, pakningene og plastplaten mellom baklysene var også fra Sierra fra 1990 og de ble kjøpt nye fra Ford. Selve arbeidet var greit å gjøre, det vanskeligst var skjøten mellom bakskjermene og den nye bakplaten, på noen steder var det 3 plater som møttes.