roddis

Knirking ja, godt hørbar. Men det må litt kompresjon til for at det skal knirke, altså typisk rund 30km/t i en fartsdump. Støtputene ble byttet på 50k. Endeledd, foringer, oppheng er sjekket. Hvor er slarken i demperne i tilfelle tro, i toppen? Kjedelig når det er sånn diffust hva feilen kan være, 8500,- å bytte demperne. Bilen skal selges så kan jo ikke knirke som en gammal haug...

2008, ingen garanti. Hvordan det? Vil bare få noen tips til hva det kan være.

I fartsdumper spesielt har jeg en ganske merkbar knirkelyd fra fronten. Jeg klarer ikke få fram lyden med bare å gynge den, så det må litt kraft til. Har hatt mekaniker til å sjekke foringer og smurt opp de. En annen mekaniker mente det kunne være fjærbeinslageret og smurte det opp, men hjalp ikke. Han hadde ikke tro på at det var selve demperen siden bilen kun er gått 63k. På 50k ble alt det demontert da de byttet noen foringer til demperne. Noen ideer?

Jeg er medlem i et ST forum i England(har hatt ST220), og der er det en del flere av disse bilene. Det er ikke veldig vanlig at motorene havarerer. Den jeg hadde gikk som en klokke, og de andre jeg vet om her til lands med ST220 har null problemer med de. Har ikke hørt eller erfart annet enn at de motorene er veldig bra...

Vet ikke helt hva du mener, er ikke farlig for meg. Men syns ikke det er vits å friste skjebnen. Når en vet eller tror noe kan være skadelig, hvorfor utsette seg for det unødig? Har ikke så god råd

Diesel er annerledes ja, litt bråere enne bensin. Har kanskje med dreiemoment å gjøre... Men hvis en gjør ting riktig er det faktisk ikke nødvendig å gasse i det hele tatt når en setter bilen i gang.

Ja er vel det som må til... ho kjører ok i trafikken ellers, får jo kjøpe automat til ho da

Dere har problemer med å sette dere inn i dette?... ho vil så gjerne lære å kjøre bil, men grunnleggende ting får ho ikke til uansett hva jeg sier. Har holdt på i flere år nå med ho(22 år gammel) og jeg har lært mange å kjøre bil så bare slapp av folkens. Vil gjerne at ho skal få det til, men har en ikke evnen så er det ikke lett. Er ikke mer redd for bilen, men kan fort blir dyrt hvis dette fortsetter, har ikke satt av ekstra penger til clutcbytte eller ny girkasse liksom. Er ikke no galt med bilen heller, den er tipp topp og er gått 56`km til info så utgangspunktet er bra det.

Normalt sett er det vel ikke skadelig nei.... Ho har ikke akkurat anlegg for bilkjøring for å si det sånn. Hadde ikke kjørt med ho på en stund, har kjørt med andre og ho sa ho var blitt så flink det siste året. Er en dieselbil dette og kjennes helt annerledes ut å kvele enn en bensinbil, hadde det hørt/kjent smellet hadde dere kanskje skjønt hva jeg mener. Og når det er i bakke og 2. gir i tillegg, er vel det som gjør at det kjennes litt voldsomt ut sikkert.

Stopper når en starter ja, typisk for lite speede når en tar ut clutch fenomen Så ja, kvele motoren kunne jeg jo skrevet så dere hadde skjønt det, noen kløppere skjønte det da . Smeller ganske godt så kan ikke være bra, men kan ikke merke noe foreløpig. Blir litt bekymret av sånt... Er slutt på øvelseskjøring for å si det sånn!

Er det skadelig for bilen med sånne startstopp? Jentungen øvelsekjørte i går og det ble noen stopp av motoren ved start i bakke i krysset til byggefeltet. Dene ene gangen prøvde ho å starte i 2. gir, pang så stopper motoren. Vrir seg inni meg enda av tanken... det kokte kan du si, men må liksom holde seg rolig å ikke stresse jenta for mye.

Grei konebil det ja... mer info om den, modell, motor utstyr osv? Min... fortsatt ikke senket

Flott det, geniale de...

Hmmm...?

Fant du ut av det?

Ring Bay Auto Kristiansand og snakk med Nilsen på delelager og spør etter delenr på skvettlappene de bruker på Mk4 med styling. 38 10 76 00

Jeg fikk noen veldig greie noen på Ford, skal se om jeg finner delenr/bilde...

5 års reklamasjon

Er ikke knekt, er slakk, setet er som en gyngestol. Han nevnte at de hadde gått over til å bytte noen braketter nå, men siden hele understellet på min var byttet går det på delegaranti så hele greia blir byttet. Får håpe en slipper å styre med dette en gang i året.

Er det noen som har fått denne byttet? Fikk byttet en i sommer, nå må den byttes igjen.

Da skal den inn til full gjennomgang av tre låsekasser, femtimers jobb. Har heldigvis garanti enda.

Klåse olje? Regner jo med de vet hva de gjør på Ford

Jeg får ikke til dette, har hatt den på Ford verksted og hvor de blåste reint og smurte opp. Gikk bare et par dager så var feilen tilbake. Jeg får lukket og låst men står indikert i converse at de er åpne og skjer kun i minusgrader.

JA nå er begge bakdørene fryst... kan jeg pumpe på med WD40 inni låskassa?