Om at og om att ja, har prøvd noen ganger. Kan alltids prøve igjen De skrøt nå veldig av Iron X på Detailers Club til dette formålet som er metallpartikler som sitter fast i klarlakken, Iron X løsner disse sies det.
Clay har jeg prøvd, Meguiars sin pakke med clay og smøremiddel. De prikkene ja, har massevis av de.... Hvis du ikke vet hva de tingene heter er det jo ikke lett Har bestilt noe som heter Iron X fra Ebay som visstnok skal være bra men det vet jeg jo ikke før jeg har prøvd og får den vel ikke før om en uke. Var liksom i siget med dette nå i finværet så stopper det opp... velvel.
Noen som har tips til å fjerne piggstøv i lakken? Jeg har prøvd med Prickbort, clayet, Meguiars lakkrens, White Spirit.... dette er gjort for hånd har ikke maskin. Mangler bare å få bort dette nå før jeg vokser.
Stemmer det, er samme bremser på alle Mk3.... Focus ST bremser er bedre men dyre. Sjekk Ebay, der selges det slissa skiver og bedre klosser til en ok pris. Du kan og bytte bremseslangene til stålspunnede slanger, dette har de og på Ebay.
Er samme opplegg som jeg har da ser det ut til, boksen ser faktisk helt lik ut bare med et annet klistermerke... Mener å ha lest at det var noen som hadde problemer med soting på 2.2èn etter tuning på et engelsk forum. Dette var med Celtic Tuning sin boks som jeg bruker. Hva sier Megalys om dette da?
Jeg hadde og sånn fusking som du beskriver med Celtic tuning. De justerte ned NM litt rundt 2000 omdr så blei det bra. De ekstra kreftene er greie å ha og det drar godt men tror det er viktig å ikka ta helt av for ofte på de laveste girene...