TY RACING

skulle ønske fattern var sånn.. sånn pappa kommer jeg til å bli

kan noen poste et bilde av dette så jeg skjønner hva det dreier seg om,hører ut som om det kan være noe jeg trenger også..

ring vangbo på kløfta, de har spray som tåler mye varme, de er også spesialister på varmeisolering av eksos,grenrør osv osv

eller ring andre planas på face motorsport..

hva med pinnebolter som går igjennom panseret. det er da litt tøft,blir litt mere racing..

ok, greit å vite. hadde planer om å handle noe deler derfra

hva er det dårlige ryktet går ut på da?

tror det er omtrent samme priser,men fixit er bedre.du kan jo sjekke med quaife også. men fant du inn brukte kasser? hadde vært gromt med en r&d dogshift kasse..

aner ikke, men det er jo kjent at det ikke lynvingen og supermann som jobber der, bestillte for 3 år siden,etter 1 år fikk jeg tak i en brukt.gadd ikke vente lenger.men har lest i fast ford at det er et firma i england som har enerett på de kassene.tror det er atm sport, men sjekket du siden jeg ga deg?er mye gromt der da, kankanskje få en brukt dog shift kasse til den prisen

har du fått tak i kasse? hva måtte du betale?

har ikke kjørt med denne på bane nei,men jeg hadde en 4x4 sedan med 450 hk og 556nm og denne ble brukt godt på bane.og på 0-402m.bakdiffen kan uansett shimses opp,blir god som ny. andre planas på face gjør dette. foran har du ikke diffbrems.

det er mulig,har ikke veldig mye kunnskap om bensinpumper,men har hørt at de kan tørke inn,og at det kunne være årsaken, hadde stått et år

jeg kjører med org differ med 500+hk,litt annen utveksling da, 3.92.org er 3.62 tror jeg. nr til han som selger forsterknings platene:47861876. bare pass på at de er helt rette, min var ikke helt plan,fikk lekkasje som bare f...

195 l, gpa pumpe det er det ikke? holdt ikke til 500 hk det. min magret ut den. bytet til 220 l pumpe.det holder

de felga der passer veldig bra på på escorten, ser litt mere racing ut... tøft

står tlf nr hans der også...

ang hvorfor wrc pakn og studs en dårlig kombinasjon vil jeg ikke begi meg ut på, for det vet jeg faktisk ikke.. ca pris på turbo er rundt 9-10 tusen,lik pris på alle.

nå har det kommet en hel del alternativer til t4 og t35.. du har også noe som heter t38,noe som skal dekke gapet mellom t4 og t35. men hadde jeg vært deg hadde jeg heller ringt face motorsport,de har turbonetics turboer, 420hk,480 og 600. på standard komp ville jeg nok anbefalt den minste eller den mellomste. tror du kan velge mellom 48 eller 63 hus på den minste og mellomste.jeg har den største med 84 hus,da kommer den litt sent,men da er det en andre modifikkasjoner du bør gjøre..lite smart å sette på en stor turbo å lade masse på en motor på standard comp, blir fort sprekt blokk.. korriger meg om jeg tar feil...

jeg kjører gpa og studs. funker fint som ****..

kjøpte denne brukt,ga 25.000.- for den,det er iallefall et alternativ til fix it. sjekk rallycarsforsale.net . søk deler og skriv in cosworth i søkerubrikken nederst. alt fra orginal kasser, quaife,fixit,r&d,osv mye gromme deler til salgs på denne siden, mest brukt..

jeg har quaife,og det har fungert helt fint.. har bremset 556 hk.tåler det..

nei den er kanskje for kort til det, er det sånn at når det slipper så vil den rundt med en gang?

hva legger du i tragisk å kjøre?

okey,koster vel ikke store summer det,får høre med uni kardang

takk, det skal jeg gjøre