torpecossie

og longstuds er??

problemet med 200blokk er di sinnyke prisene.. skal man ha nye stempler og 200 blokk er jo det fort 12-15000.. sykt.. men en 205 får man jo.. så da blir det liksom bare stemplersom blir utgift.. og borring da:)

hehe.. lurte litt nå

hmmm.. hvorfor???

det syndromet er sierra gasser.. alle mine sierrar har vært slik når dem er kalde

har noen riper i blokka som sitter i cossien min nå.. det er en 205 som var borret til 91.80. men vurderer og ta en annen blok, men for og være sikker på att den blir bra så vil jeg borre den til 91.10 eller noe slik. men manger er kritiske til borring av 205.. hva synes dere?? jeg kjører jo bare med steg3 oppsett

kjøpte meg 4wd høytrykkspumpe. men 2wd sil og underspyling passer jo ikke.. så da må jeg sikkert ha fra 4wd.. noen som har??? pm eller ring på 95061012

solgt!!

kjøpte brukt.. for og ha penger til litt annen stæsj.. pluss att den ble anbefalt på det sterkeste fra di fleste her:)

da ble det t34:)

joggu fikk jeg lyst på scort

bare og komme med bud.. pen bil med lite rust

nå får dere meg til og høres blakk ut:) hehe men jeg gidder ikke bruke mætt av penger på noe som ikke funker noe særlig..

netics E-46 er vel også billigere?? http://www.turboneticsinc.com/products/ind...;category_id=75 detta noe da??

hehe.. sikkert ikke får de som veit åssen man gjør det. men jeg er grønn på det området men takker for bidrag av alle.. greit og spørre når man ikke har peil

bare ha 350hk ikke alle som har råd med 6-700 i første omgang.. men er jo under utvikling.. får se hva det blir til.. gidder ikke kjøpe brukt snelle. men er litt hoga på netics med polert hus.. vilken type netics turbo passer til en 350+ bil da??

hva er forskjell på disse stegene?? og er det ingen andre enn face som selger dem??

noen som har link til en slik snelle??

jada.. gratis omregg på denne en stund til

hvor får man kjøpt den billig da?? t34 altså. og hvor mye hk holder den til, i tilfelle jeg vil gjøre mere med motoren

jeg vil gjerne ha noen svar så lenge jeg ikke har peil på dette området. og synes det og kjøpe turbo til pluss minus 10lapper uten og vite hva som vil fungere er risikosport hadde en t3 t04 turbo, den bare surga.. det var ikke noe morro, vil ha stabilt trykk, 1,5-1,7. med grei respons. og bolton på 2wd manifoild og bluflame 3"eksosen min. polert komphus er heller ikke og forakte.. derfor er jo netics en våt drøm, men hakke peil på hvordan de turbone vil fungere

ny pris:)

men den turbon koster flesk.. gt turboa jeg har sett på er kulelager turboer.. noen som har erfaring med slike turboer?? ok.. trodde det var nesten bolton jeg:) kjørt med t3 turbo, men den holdt bare noen dager på 1,8 i trøkk.

sett litt på turbonetics E-46 også garett gt2871 og gt2860 noen som har bra peil på detta??

hvor kan man få scanna fargen da?+