carfreak

Du trenger rett og slett en servopumpe fra en 2wd cosworth Kamerat har en liggende, men usikker på om han vil selge den. Kan jo høre.

Absolutt ikke Da har du vel pumpe og servobeholder midt foran innløpet på turboen din.

Kan hvertfall bekrefte at 4x4 panne på 2wd travers funker dårlig Starteren er på samme side på både 2wd og 4x4, men er forskjell på starterene. Vet ikke om du MÅ ha 2wd svinghjul på 2wd starter også.

Kunne tenkt meg de speedline felgene jeg. Men det var de pengene da

Ja, tror det trengs litt for mye modifisering for å få de til å passe gitt

Hopp. Trenger et eksosfeste så jeg fortsatt har eksos etter sesongen

Snakket litt frem og tilbake med RS1000. Vi, eller han, har blitt enig om at det er en turbo technics turbo jeg skal ha. Ingen som har en sånn liggende i ålreit stand altså?

Huff da. Kan godt forklare, men ville nok ikke gjort alt som jeg gjør. Skal sies at jeg er elendig på platearbeid. Men har som mål å få et godt resultat. Tross alt cosworthen som skal få gjennomgå Tok et par bilder nå, men litt mørkt. Skal knote litt videre imorgen, så kan ta noen fler da.

Du har ikke noen dørtrekk til mk1? Har en kompis som trenger

Fantastisk dårlig til å ta bilder, men skal prøve å huske på det

Ja, fått med meg at det er en mulighet. Men trodde ikke at sånne ting skulle helsveises. Men da har jeg bekreftet det nå Da satser vi på at det blir bra når jeg går i gang! Skal ikke sveise inn hele buen, så får heller ta noen pauser innimellom. Takk for svar!

Aha! Det er greit å vite. Da stikker jeg innom wurth til uka og kjøper det Helsveise? Har alltid trodd den kun skulle punktes fast jeg, for å unngå at det skal slå seg.

Ah, da skjønner jeg! Knall. Da skal jeg få knekt meg en sånn vinkel. Takker!

Akkurat ja Men hvis jeg skal kjøpe en sånn på wurth, så kan jeg jo like godt kjøpe grunning der også da. Takk for svar.

Hvordan får jeg den hulromsbeskyttelsen inn der? Tenker bare at hvis jeg legger på det først, så brenner det vel bare opp når jeg sveiser?

Hei! Holder på å bytte litt av hjulbuen på bilen, da den har vært litt rustet. Har kappet ut delene jeg vil bytte ut, men skjønner det at jeg burde gjøre noe på den indre hjulbuen for å forhindre at det bare begynner å ruste igjen. Hva gjør jeg f.eks på baksiden av sveisen min? Evt. hva slags midler burde jeg bruke? Og hva burde jeg ha på etterpå? Torshov er det nærmeste her, så hvis det er produkter som duger som de har der hadde det vært veldig greit om dere kunne nevnt dem Hvis ikke får jeg reise andre plasser. Takker for svar!

Her hadde det kommet mye svar gitt. Som jeg skriver over her, så har jeg ikke såå god greie på dette. Derfor har jeg snakket med RS1000 ang. oppsett til ca 400hk. Han sa at Turbo Technics turboen var den eneste turboen som passet perfekt til oppsettet jeg skulle ha. Regner med at han har tatt høyde for sånne ting som baktrykk og ladetrykk. Nå skal det også sies, Escort RST WRC, at turboen som jeg ønsker å kjøpe er en T34, bare med et noe mindre eksoshus. Og når jeg hører at Aggi har hatt 1,5bar på 2500 med en GT2871R turbo så høres det ikke så hakkende galt ut i forhold til den jeg kikker på, ennå den er endel større. Men hvor mye forskjell vil det utgjøre hvis jeg skulle hatt GT3071 og 7,5:1 komp iforhold til standard? Akkurat kjøpt meg en RS500 cooler, så kjøling burde det være bra med Men liker at folk diskuterer litt! Liker å høre litt meninger, samt at det er veldig lærerik lesning.

Jeg har ikke så utrolig greie på dette at jeg kan motsi deg, men det høres nå ihvertfall fornuftig ut! Skal forhøre meg litt jeg, så kanskje kjøpstråden blir redigert

Joda, er jo bare å begrense trykket. Sant det Men det beste er vel å ha en turbo som kan levere omtrent det samme som man ønsker av effekt. Eller?

Hehe. Litt i største laget kanskje. Skal ikke ha mer enn 400hk. 3600 o/min er litt seint etter min mening. Men den vil vel komme ennå senere med 7,5 til 1 i komp?

Hm. Hvor stor er den i forhold til den jeg egentlig skal ha da?

Hei! Skal ha meg en ny turbo i vinter. En turbo technics turbo. Har kikket litt rundt etter denne. Vet at Norsk Turboservice selger denne ny, men tenkte å kanskje høre her før jeg kjøpte den. I Turbo Technics sin katalog heter denne S112. Det er en steg 3 turbo til 2wd cosworth. Tviler, men er det noen som har en sånn liggende? Må helst være i god stand da Som vanlig så kan du ta kontakt her i tråden, på pm eller på 48070173 Holder til i Skien.

Enig i det ja! Har du vært inne til avhør og fortalt dem at det absolutt ikke var tilfelle? Samt spurt om de kan bevise det?

Kan opplyse om at 909motorsport selger helt nye newman kammer til 2500,- stykket

Men hvis du faktisk ALDRI har vært over i motsatt kjørefelt, så er det ingen som kan bekrefte at du faktisk har kjørt uforsvarlig. Da blir det jo bare ord mot ord. Eneste de kan ta deg for da er evt. mobilbruk? Har ikke lest hele den saken her jeg. Så godt mulig svaret står tidligere her. Får uansett håpe det går din vei!