Pusur_

Slik tenker jeg

Den nevnte bilen har hvite skilter med bruksbegrensninger. Rallybil og bur er ord som er nevnt i vognkortet. Den har også div "goder" når det kommer til PKK. Det er vel kun lys og dekk som kan sjekkes ved PKK på denne

Første som dukke opp hos meg, hva sier BBL?

Bilen ble vel ombygd på 90-tallet og er en org 4x4 Cosworth. Når jeg forsikret bilen sa jeg at den skulle forsikres slik den var forsikret av forrige eier. (Som også brukte gjensidige) Bilen er nok ikke godkjent med noen endringer de siste årene...

Tjææ, med på kjøpet vet jeg ikke men... Kurrant firmabil da Skal ikke bli forsein på postkontoret med delene til kundene

Usikker

Svar har jeg massevis av, men ikke helt med på hva du ønsker svar på?

Trodde det var selskapene som skulle "konkurere" om kundene jeg, ikke omvendt.... Har svart på mail, men ikke fått noe tilbabakemelding enda

Aner ikke, hvem forsikrer slikt da? Tenkte å ta en tlf til AmCar klubben, fikk råd om at de kunne hjelpe...

Jeg hadde samme problem som deg nå nylig. Jeg prøvde først å lufte, men det nytta ikke. Plukka ut termostaten for å eliminere den, men da var problemet løst. Har bestillt ny, men ikke fått enda. Problemet nå er at den går så kaldt at den går konstant med choke. De som tror granada 2,3 er hard i matfatet bør prøve en som går på choke konstant

Sorry, glemte å opplyse at denne bilen er en org 4x4 cosworth 92mod godkjent som rallybil. Med bruksbegrensning og bur. Effekt er ikke opgitt i vognkort. Mao, bilen er i samsvar med vognkort!

I forbindelse med bilkjøp fikk jeg dette servert i posten etter ca en mnd. Viste seg å bli ei j.æ.v.l.a hodepine å få denne bilen forsikret etter dette.

Det verste er at det er nesten like fort gjort som å lese Ron sin beskrivelse Hvertfall om det er en bil i bra stand mtp rust og dritt.

Tjææ, igrunn ikke, men litt mer info kunne kanskje fristet litt uansett

Nei, tror jeg bomma litt, godkjente den i våres. Men den skal vel inn til våren mener jeg...

Hehe, var et slikt foredrag jeg håpet på Tusen takk RS 1000! Kanskje noen som kan "fabrikkinstillingen" på denne forgasseren med det samme?

Tenkte å prøve en MSD HVC PN6600 på Granadaen. Har denne liggende, så tenkte å prøve den på mest for artig å se om jeg får noe respons på bensinforbruket. Men kan denne brukes med std coil? Evt gr.a coil? Eller må jeg ha MSD sin egen coil? Sto noe om pluggledningene en plass, bør pluggledninger og plugger byttes til noe mer egnet? Har funnet mange koblingsskjemaer, men mange forskjellige. Noen som har et som er rett til Granada? http://www.summitracing.com/int/parts/msd-6600/overview/ Takk for inspill

Jeg har brukt Nokian Hakka 5 i mange år, prøvde Hakka 7 når de kom, men syns Hakka 5 passet bedre på Focus hvertfall

Bump! Høsttilbud, bud?

Ring et huggeri å hør På systemene deres står det hvor mange registrerte det er både i norge og sverige. Programmet heter Fenix

+1 Men til gjengjeld koster vel muttre med slingreskive 110.- pr stk?

Hvis jeg plutselig finner en bilfrakter som er av interesse sørafor tar jeg med denne i samme slengen

Ja, det heter seg vel at det er påbudt med prøveskilt ved tauing om bilen ikke er regga på vanlig vis...

Fint, stemmer

Pris på motor da? Er det med ledningsnett?