Pusur_

Etter mange år som "skrotnisse" blir det nå en real opprydding! Dårlig på priser, men kom med bud! Har bilder, men blir lastet opp etterhvert Har kun spasert igjennom halve låven ennå, så her kommer det mer! Delene befinner seg ikke langt unna Namsos i N-Trøndelag, og jeg kan nåes på: 48148974 Mondeo Mk1 4x4 6 eiket 15" felger, stått på Mondeo Mk1 4x4. 4stk hele og pene Kjølevifte, radiator 2stk Ekspansjonstank 2stk "MAP" sensor, 2,0 Zetec Motorfester Servooljetank Et tåkelys (Husker ikke hvilken side) 4x4 Girkasse x2 2,0 Zetec sølvtopp. Km 260.000 (Skal finnes et ganske kompl lendingsnett og hjerne) Granada 7x15" "MIM" felger fra Granada. 4 stk, en er skadet. 8x18" felger, enkle men tøffe. 5 eiket med nye 245/40-18 (Dekka går ikke på granada) Focus Mk1 14" Stålfelger, org Focus Mk1 (Pirelli piggdekk, ikke noe å satse på) 14" Stålfelger, org Focus Mk1 (Sommerdekk, mulig 2 dekk er grei) Komplett bakstilling fra 1998 2,0 3dr Sierra Ekspansjonstank fra 1986 Sierra IS. 2stk Org luftfilterboks fra Sierra Mk2 med OHC Starter fra Sierra 2,0 IS Komplette trommelbremser bak. 2,0 IS 1986 Tomgangsregulator 2,0 IS Spylervesketank Mk1 2,0 IS Motorfester (Gummiputer) 2stk OHC kamdrev "Lokk" for org luftfilterboks, 2,0IS Bremseklosser foran (Nye i eske) 2,0IS Bremseskiver foran (Nye i eske) 2,0IS Fordeler (Motorcraft) 2,0IS 2stk Deksel rundt vifte på radiator. OHC Deksel regreim OHC Vindusheis, manuel Luftmengdemåler 2,0IS Høyre bærearm bak. 2,0 IS Venstre bærearm bak. 2,0IS Deksel rundt instrument/speedo 2stk Speedometer uten turteller Komplett IS topp med manifolder osv 1,6 motor, sto i bil med dokumentert 139.000 på tellern. Gikk som ei klokke Bra panser til mk1 Vanlig "L" størfanger foran 2stk 2 stk fremseter fra 2,0 IS Mk1 T9 Girkasse Escort Mk4 Ekspansjonstank xr3i Bensinmengdefordeler xr3i Speil høyre, man just Speil venstre, man just Innsugsslange. Bensinmengdefordeler-innsug xr3i motor og girkasse Panser fra xr3i Støtfanger bak Bakluke Dør foran høyre 3dr Dør foran venstre 3dr 2 orginale vinger Org Escort Rs Turbo S2 prosjekt vurderes solgt. Escort Mk2 Breddere av den største typen bak. (Over "knekken") Glassfiber, nye. 4stk Scorpio Ekspansjonstank 2,0 DOHC 1992 Indre drivknuter (Akslinger kappet ved demontering) Viskosevifte 2,0 DOHC Diff oppheng, bakkant. 2stk 2,0 DOHC motor, starta og gikk før bil ble demontert. Nermer seg vel 300.000km 7,5" sveisa diff 3,64 utv Fiesta Mk1 1982 1,1 Jubileum vurderes solgt, lett prosjekt eller delebil Mondeo Mk3 Multireim 2,0tdci 116hk Oljefilter BMW Tomgangsregulator 520i E34 Dynamo Toyota Hiace D4D (2003) En skiholder Dørtrekk H.F Justerbar Chip Drivakselmansjett foran Volvo 740 B230A Ekspansjonstank Servopumpe uten reimhjul Opel Vectra A 1,7TD Isuzu motor med girkasse, defekt dieselpumpe Har så utrolig mye rart liggende, spør gjerne om du mangler noe!

Er den Zetec vannpumpa ny? Isåfall kan jeg ta den

Til sammenlikning vil jeg ikke si markedet for nye deler til Cosworth er dødt Men det er jo gjerne litt andre deler enn de som blir handlet brukt da...

Det må jeg sjekke, men den skal være hel og fin. Ellers er den nok like rusten som de fleste

Har manifold jeg 200.- + frakt så er den din

909motorsport.no kan også skaffe

Ja, eneste utfordringen jeg ser er vekt/akselvekt. Er heller ikke så lett å finne en V12 som har "lite" effekt

Men om man tenker litt på det tekniske, så er jo ikke den løsningen "optimal". Med orginal innfesting av nav evt ved bruk av cambershims så er det anleggsflata som tar det meste av støyten. Men om man bruker to skiver som nevnt her så er det jo boltene som får utfordringa. For all del, tviler ikke på at det går bra, men det er vel ikke den mest optimale løsningen?

Finish er alt Gjøres ting rett kan man ikke se det om man ikke har to like biler stående sammen Jeg er IKKE ute etter en bane/herjebil om dette skulle bli aktuelt!

Joda, godt poeng! Vet du noe om effekt i nyere motorer av samme type? Hva sier BT til å godkjenne en motor som er "nedplombert"?

Skjønner! Men Granada med V8 er jo gjort utallige ganger før, det er ikke Granada med V12 Jeg har både vinkelsliper og sveiseutstyr, så plassproblemene får bare komme Om dette prosjektet skulle bli noe av så er det ikke snakk om bur og bøttestoler, men automatkasse og kjørekomfort

Takk! Der var det mye hjelp. Kommer nok farlig nerme 300kg på en slik V12, noen som har en anelse på om dette er gjennomførbart?

Hallo! Påska går fort med til litt "planlegging" og fantasering! Er det noen som vet hva en slik alu V12 motor veier? 70-80 talls "Double Six" på 6 liter. Som et lite ekstraspørsmål lurer jeg også på hvor heftig/tung motor som ha blitt godkjent i en Granada Mk2?

909motorsport.no kan skaffe denne Kr: 2939.-

909motorsport.no jobber med å få dette produsert opp igjen siden ingen lengre har dette

Siste mulighet folkens! Kun få timer igjen. God påske!

Er nok ikke noe problem å få den unna til den prisen vil jeg si! Lykke til

909motorsport.no kan levere stort sett hver skrue du måtte trenge til denne jobben

Det var polish jeg sammenliknet Hvem mener du er av de bedre merkene da?

Skjønner! Hva mener du gir best resultat da? Jeg sammenliknet Muc-Off og AutoGlym her om dagen, og det ga egentlig ikke noe resultater vil jeg si Ingen merkbar forskjell... Beklager OT

Kan jeg spørre hvorfor du selger dette?

Går jo fritt begge veier så lenge starteren ikke er i inngrep. Har du testet dette med strøm på innslaget?

Det kommer heller ikke frem om det er brukte startere han har satt inn

909motorsport.no kan skaffe ny ettermarkedsstarter om det er av interesse Den koster 2800.-, men om du sender tilbake din gamle får du 500.- for den

Send meg en mail så kan jeg se på det når jeg kommer på jobb i morgen jat@909motorsport.no