bige

for oss som er eldre er dette bedre seter i en cosw

hei Det var vell bare for og vise hva du kan få ............. Egentlig burde vi ikke kjøpe en 92 modell bil , tenk på alt du får i dag 950 air bager . anti skli . anti anti , og for og ikke glemme "ante" fra same land .

Mener du att du skal vri mindre på rattet fra høyre til venstre ? Det følger med en katalog i fast ford ... Eller burton ......Men det er ikke fjøsnisse landet Orginal cosw er "kort" http://www.gedsted-autoophug.dk/default-2.htm

http://www.laatikainen.net/cosw_crash.wmv

mere til den som har halv skatt i desember: http://www.passionford.com/forum/viewtopic...1274602#1274602

Hei Hadde du sakt det før..... Var inne og så på scorpio fanger og den er festet på en helt annen måte . Ingen støtte i fronten , bare noen bærejern . Og som du sier er også festene på siden andeledes .... Spørsmål : er ikke sierra fangeren for smal ?? , er det ikke lettere og bruke en sco cosw fanger ....?? Har selv lagd sidefester på cosw fanger lik den billige som brukes bla på DOHC . Skal du fjærne sidefestene på cosw fanger , bor forsiktig ut naglene og selg dem ..

Er det ikke noen som kan ta et bilde av dette her? Vi har nå pent fortelt deg slik det skal gjøres Og vi kan gjenta i det uendelige . Ta den ene skruen på føresiden rett ved kanten av fangeren skru den ut . Gjør det samme på andre siden . Dra foriktig fangeren frem over . Det du vill oppdage om ikke brillene dugger er ledningene til ekstra lysene må kobles fra . Når det er gjort dra fangeren rett ut . og den detter ned på bakken og du får merker i lakken . Du vill da se to firkant hull med plastik styringer stå igjen i bilen ... og to firkant jern stå opp fra fangeren om du legger den med lysene ned ......... Vær litt forsiktig med festene på siden , der du skrudde ut skruene , de koster 1000 stk hos ford ................. Ellers til frode : det er bestandig billigere og kjøpe en kopi i glassfiber enn orginal .................

4X4 festet i sidene med skruer ( festene er RÅ dyre ) og så tredd inn forran . Vinge bil ; festene på siden + to sruer forran (ta vekk grillen da kommer du til skruene )

Hei and Denne dvd er for de som har vært der noe spesielt . Første gangen jeg kjørte der var sommeren 77 med taunus 2,3 S . Etter hver har det blitt noen ganger . Minst annenhvert år når jeg er nede på bilutstillingen . Du burde prøve og reise ned og se deg om ................

du bør kjøpe siste classic ford der var det step for step om montering på Mk1 og flere nyttige tips . Mk 2 i stål og MEGET hyggelige priser . Og en liten ting alu må etse primer ellers flasser det av .....................

For gutter uten hår på brystet . ( grass gror ikke på betong ) http://www.ontracknurburgring.com/

hei tror du var veldig rask nå ... er du på ford og PRØVER og kjøpe, henner det ofte det er umulig for de delen ikke kan skaffes FRA FORD . Ta da dele nr og spørr her og det er mulig "noen" har delen liggende på lager , Eller er det her jeg finner mange adresser : http://www.passionford.com/forum/index.php Sente forespørsel om trykktank til 86 vingebil med nivå bryter og hadde svar PÅ en søndag 3 timer senere . Med takk til WingDude for cd .

http://fordpartsuk.com/index.html ønske siden om du har gammel eller ny ford....

hele vinteren

så da er målet for vinteren klart

noen er verre en meg

???

her http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.a...2002942&lng=fra

denne og 10 cosw til salgs http://www.ford-rolle.ch/page4.html http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.a...2002942&lng=fra

Men nå har du neppe snakket med samtlige av Ford's forhandlere i Norge da Leif, tror ikke du trenger å gjøre det heller, hvis du ikke absolutt ønsker å lage noen problemer for meg da.....? Hvis jeg får min godkjent av både Ford og biltilsyn, spiser du hatten din da, eller noe annet ? du for heller si i fra når du skal selge den ....................... Har over hode ikke tenkt og legge noe i veien for deg , det eneste jeg ønsker du skal være klar over . Ford bygde ALDRI en stv cosw derfor kan de IKKE skaffe noen papirer . Du behøver jo ikke si noe da du har DOHC . Og " eu kontrollen " kan du ta selv . Ta heller en tur bortover når du er ferdig . Ønsker meg enda en vinge bil ........... http://www.autoscout24.de/home/index/detai...&id=eaf4guvgye2

soory har ingen ting annet enn hot mail adressen som står over ,,,,,,,,,,,,,,

Har snakket med teknisk ford ,og de sier det aldri kommer på frågan og godkjenne en slik bil . Den du snakker med må skrive falske papirer . Da ford ALDRI har bygd en slik bil ..............Og da kan de IKKE skaffe slike papirer .... Foresten sender "biltilsynet " forespørsel til forsikrings selskapet om om byggin så der røyk den . Det er nytt i år ............Pga mye svindel ..... og forsikrer du den som 20l kan du bli tatt i forsikrings svindel . Noen som bulker med deg og er klarover att du ikke har sagt i fra omm bygging , vinner saken mot deg....

det er ingen som tenker på att denne er 4x4 ............... Du behøver ikke grønt deksel for og bygge 4x4

det var det jeg synes

og denne motoren