bige

er det ikke mulig og bruke liten vinkel kutter og nesten dele drevet - da går jo spennet av . Ellers tror jeg SKF lager en avtrekker som kan brukes ....... http://www.stahlwille-online.de/index.php?...d=7025&pid=7083 http://www.stahlwille-online.de/index.php?...d=7025&pid=7088

jeg fant ut att man måtte demontere - det virket ikke og ta i fremre delen og dytte den opp og ned for og se om det var sprekker slakk . Når akselen ble skrudd løs av koblingen kom store sprekker frem. vær forsiktig med boltene som står i holderen på akselen i kassa de kan ikke leveres mere fra ford...... Opphenget er fra transitt samme er universal leddene , så slipper du kjøpe komplett ny aksel - som ford helst ønsker ..............

Tenker du på sikrings boksen ?

Nå kommer sommeren snar og jeg lurer på hvor relet til kjøle viftene til radiatoren står .. De har jo startet noen ganger så jeg tror jeg skifter det før den går varm

gummi koblingen i enden av girkassen eller opphenget i mitten av mellomakselen .

Ble det lite ???

jeg beklager så mye om jeg har tråkket noen på tærne , det var over hode ikke meningen . Derfor legger jeg meg helt flat og beklager - lover jeg aldri skal gjøre dette igjen PM er sent Racing med beklagelse .....

det er morro og se sierra coswort -----som egentlig er en IS https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.v.../tidspunkt.aspx aa-30878

alle cosw har det

http://www.siipicossu.com/manuaaleja/manuaalit.htm

er det en orginal coil skal det være en motstand i serie ved vanlig drift , så coilen får 7-9 volt . Ved oppstart forbi kobles denne motstand så coilen får 12 volt - men den kan ikke kjøres slik for den går varm etter få km og begynner og fuske og til slutt "koker" coilen og blir ødelagt .........

http://cgi.ebay.fr/RS-COSWORTH-2-RM-GRA-HO...1QQcmdZViewItem

side pipes kan KUN brukes på biler som er typegodkjent med det . Ellers står det i reglene att exos skal sippes ut BAK det bakre hjul oppheng ( dette gjelder bil under 3500 kg) siste bil som ble godkjent (innen eu)utenom regelen var MB SL McLaren der ex slippes ut bak forhjulene .........

etter og ha byttet diverse ledd og foringer - går jeg utifra att hjulene peker dit de ikke burde . Er det noen måte og sjekke spissing på hjemme i gården ????

på "vanlig " cosw - sierra greier pumpen mere enn 350 hk . på escort med pumpen i tanken - det første jeg hadde byttet var den .

du bør henvende deg ford snarest og høre mom dette ikke går under den store reklamasjonen angående lim . Og tyskland er VÆRRE angående salt enn det vi er ............

Nei det er jeg ikke

det ble meg fortalt en gang att det billigste og det som gav best effekt , ........ var att den som kjørte slanket seg 10 kg ....

Da er dere klar over hva dere MÅ gjøre ........denne skal vi slå ......... mener den er solgt .............

Trimma spidometeret ??

For morro skyld - er dette den største tråden i www.fmcn.no historie ??? 60 replys og 1967 tittinger ........

En sierra som har xr4ti motor - SOHC med turbo - vognkort 2,0 i turbo . En med DOHC med turbo (orginal cosw) vognkort cosworth...........

er det en cosw du ønsker og senke 40 mm er det etter min mening for mye . Da må du bytte fjær bein - støt dempere ellers vil di bunne - og du får en kjøre komfort som en støt kjerre - den vil subbe på alt som er høyere en en fyrstik . Og er det en 4x4 er jo nye front aksler og motor fester ett must ...........

Norske prøve skilt er lovlig bare i skandinavia ...........

Egentlig kjenner jeg ikke til tiden det tar ................. Jeg håper den er på bilen til 17 mai..........