bige

det mente jeg også helt tiljeg prøvde det - og forskjellen var INGEN TING de er like .......og ellers var prisen 25kr ...............

Denne bilen ønsker jeg og se ............. en t5 ( 2wd) som trekker på alle 2- 5 ( sving hujulet ) og reserve hjulet ........ noe nytt

kjøp ett lok til 4x4 og alt passer . det har jeg på min vinge..............

Har sjekket alle reler som sitter i motor roms boxen , må sitte et annet sted ...

I've heard it is but it's a standard RS accessory. Before you ask, I'm not planning on making them! They have two black strips around them, looks like two bumpers bonded together. Looks odd to me. And before you ask, your parcel left today at lunch time!! banana banana Now I don't know if that means it'll leave the depot today or monday, but it's gone banana banana It's gone by lorry, I've no idea how long the trip will take, I guess a week or slightly more. Enjoy unwrapping, it took me two evenings to wrap them Surpris I really appreciate your patience, I've never been ahead of any delivery date yet, but at least you get an idea of time lines should we deal again. Best regards Svar angående bak fanger og sendingen ble set mandag 08-05

Da har han bekreftet mottat penger (luringen ville ha dem på konto i USA ) og de er lever speditør . Ellers har han satt opp prisen med 25% på neste bestilling , mener spoilerene ble "noe" dyre og produsere + frakten - som han ga pris på - ble noe annet når han kom med varen , så han går i 0 ..........

jeg tar og venter til jeg får en fast pris med og sette opp liste . de 3 settene er til "noen" som sa i fra første gangen att de ønsket .

Slik jeg ser det ligger du i andre gir på 3t rpm og tar en VOT "vide open trottle" . trykket faller raskt i IC og turboen begynner og arbeide - dette tar noen sekunder før den klarer og bygge opp trykket igjen - turbo lagg -dette har ingen ting med aktuatoren og gjøre . det eneste som du kan gjøre er og bygge om til anti lagg . Noe som koster PENGER og du får ett FORBRUK av turboer .......... Ellers kan du høyne kompen til 9:1 (WRC) spes da reagerer den raskere ...

de fleste ford forhandlere -verksted kjenner til dette problemet og har en leverandør som leverer sørvede aksler , kjører du senket eller vanlige motor fester bør du bytte til XR4X4 aksel som er 16mm lengre . Det var noe slit på min 4x4 men vi festet ikke nedre bære arm før vi hadde bilen på hjulene (akselen peker da litt oppover ) . Obs husk den orginale KAN være festet inne i diffen med et E-klips .Da får du byttet olje i front diff også ..

Hei Jeg vet ikke hvor de står men bensinpumpe rele står det 82gg9p704aa eller 85gg14089ca kr.395,- eller 140,- På vifte rele 88bg8b658aa kr.455,- svar fra ford

tenker du på trykk før den åpner ? orginalt 0,8 bar .......

hyggelig det , men jeg har og så mine feil ........

jeg har bestilt 3 sett side skjørt , for levering når han klarer , Etter og ha sett den sorte fra uk , lurer tilogmed jeg på andre felger ...........

enten er det en Wolf (de)- ellers er det en Rouse (uk) . ingen ting imellom .............

100 kroner - mente det var noe mere !!!!!!!! skriker jeg ..

Henry - etternavn Ford

jeg gleder meg til den kommer !!!!!!!!!!!!!!!!! Tenk denne : med dette ::: og bare 3 i Norge ....Yes -Yes - Yes Og nå kan dere angre nå ....... vell for en stor del av ferie pengene KAN jeg jo selge min - hum -hum - hum..

mener det begynner og spyle etter hvert som trykket bygger seg opp . når lampa er slukket er trykket ok . Kan ikke se det er noen ventil noe sted på tegningen

må mere "trykk" til og få staget til og bevege seg , for og åpne "vaste gate"

bytt den - kostet ingen ting -

setter meg inn på hylekoret der . GPA reim er det samme som reim til diesel peugot , en HD - tåler mere - reim. Mange av delene som blir utalt GPA er overhode ikke det men noe svada som de prøver og selge dyrt . Kjøp manualen ford ga ut med 909 nr for ombygging av sierra og escort til gpa og det er de riktige . Kan fex si det lokket til front dif som selges som gpa er ikke det ......

http://www.ttcautomotive.com/English/products/T-5.asp http://www.5speeds.com/t5/index.html http://www.5speeds.com/t5/s80.html

det glemte jeg - min var slik rett før clutch wiren røyk - den hadde gnagd hull på strømpa - og det virket som om jeg hadde den heavy clutchen ...........

gå på ford og be om dataene på simringene så går du og kjøper dem i vanlig butikk .....

kommer innslag TV2 mandag kl 20-00 homo larsen -autofil