RsTurboTaule

ingen som har? min er lettere voldtatt....

ønsker å kjøpe turboslangen som går fra kompressordelen på turbo til luftfilterboksen! HASTER!

har du den store turboslangen som kommer fra kompressor turbinen og ned til luftfilterboksen?? MÅ HA!!!!

hvor mange ledninger skal på henholdsvis på + og - på batteriet originalt? : Noen som har ett bilde ,hadde det vært supert...

hva som gjør at turboslangen vrenger seg når den kommer opp i 4-5000rpm når jeg gir full gass på tomgang da? virker som om den får ett slags vaakum.... dette er den slangen som dumpen står på... har ikke dump ventilen koblet til...

ja vi får håpe på sol...

det står iallefall A/R 42 på lufthuset mitt.. og sikkert 36 på exoshuset..

skjer det samme på min.. men min kutter på 0,5bar uansett hvis den er stillt inn over dette kutter også på 0.2bar osv.. hekter jeg av actuatorstaget er bilen helt fin.. når bilen går på tomgang ,og hvis jeg gir full gass vrir turboslangen som ligger foran oppe seg.....når den kommer over 4000rpm...

tar meg friheten å legger ut noen bilder..

har du rs leppe til original fanger? girkasse? pris?

hadde samme sprekk på min brakett.. biten datt av da jeg løsnet mutteren så...

jeg er med jeg og... parkerer vel oppå wolfen..

jeg skiftet på ene siden på min i går.. en lett jobb egentlig... fikk vekk ristingen i rattet når jeg bremset iallefall...

skal det måles før trykkregulatoren? eller etter bensinfilteret?

1.2bar og 7bar er jo vesentlig forskjell da... så....?

hall jeg lurte på hvor mye bensintrykket skal være på en esc rst 87 mod?

hvorfor er denne forskjellig fra den andre jeg hadde på da? skruen stikker mer opp uten "sylinderen" rundt hvis du skjønner.. tar vekk skruen er det bare ett hull der... stikker ett tynt skrujern nedi ,og da treffer jeg bare armen til luftspjeldet...

jeg har også en 5 trinns is kasse liggendes... Bergen...

her er fatterns verk! 94mod.. 2.0iclx

skal fise hardt i setet ditt..

skulle f#¤n meg kappet av meg halve makelen for denne her ... hehe får se til neste år om banken er snill...

kjører med motorcraft originale plugger.. kjøpt på ford.. kan sjekke åpn....

Har nå hevet på original Actuator og sittet i original chip.. lader 0.3bar og den dauer fortsatt ved 4000rpm... hekter jeg av actuator er den helt ok.. får jo ikke for lite bensin ved 0,3bar vel??

når jeg gir gass smeller det ett smell etter den har kuttet trykket,og holder jeg gassen kommer det en slags hyle lyd... turtallet går sakte oppover....

ja bredbånd er av og til kjekt..