RsTurboTaule

har nå kjøpt meg en escort 1.4cl funker helt ok.. Må ha en bil til jeg får fikset min..

Jeg trenger alt av slanger på høyre side i motorrom... Bildet sier d meste..

Venter i spenning .

jo men du får ratiatortett middel men d funker egentli bare hjem...

grunnen er: blir stjålet ofte,svinkjørt=resulterer i kræsj,gammel,resten kan en annen ramse opp....

Du kjøper ikke en gammal ombygd escort ,for å selge videre.. enten tar den fyr ,blir kondemnert, eller så ruster den bare vekk... (hvis du ikke har dollar då)

en ny radiator hos Ford koster 2195,- inkl. moms hvis noen lurte på d. faktisk billig til å være originalt..

jamen du har jo en oppgradert toppakning am i right? kjører(Kjørte) selv 1bar og dette funker fint som olek sier

har ikke gjort så mye på en uke.. men har montert coil,pluggledninger,fordeler, bensinfilter,bensinmengemåler,fått tak i lykt og blinklys, skal hente bremsekraftforsterker i morgen..

bør ikke gå over 1bar, da må du skifte toppakn. Intercooler etc. Effektanlegg er ikke dumt heller.. originale cooleren tåler ikke mye over 1bar(blir for varm ladeluft, vil miste hk faktisk) Kan sprekke og ved noen tilfeller... EDIT: -31 Actuator må du ha også,for å kunne holde på trykket... koster vel rundt 1000lappen..

tar den for 150 ,så får du mitt svidde eksemplar av en escort i bytte

ingen som har noget??

dette var jo good shit!

det blir vel gjerne litt dyrt å sende i postoopkrav kansje.. jo flere deler samlet jo bedre.. Har fått tak i bremsekraft forsterker til nå da......

vet den ble lakka på laksevåg her i fjor engang av faren til en bekjent..

for 10 000,- bør den være noe dikumentert,ikke bare noe høggerne skrur ut av en bil... vet jo liksom ikke tilstanden helt...

¤kremt¤

Takk for det Trenger følgende: -Gasswire/clutchwire/speedometerwire -Turboslanger(alle) -Kjøleslange fra termostathus til radiator -Pluggledninger(fått tak i) -Bremsekraftforsterker(skaffet) -"Bensin greie" som står mellom coil og luftmengdemåler -Throttle position sensor -Sensor til viften som står på pølsen over toppdekselet. -amal ventil -vakuumslanger som står på hver side av toppdekselet -små vakuumslanger til innsprøytet og den som går bort til ecu. -oljelokk. -elektrisk anlegg komplett.,evt. fra sikringsboks og ut i motorrommet. -bensinslanger(røde) (alle) -innerskjem (høyre) -slange som er skrudd inn på høyre side av innsprutet. -gummipakning/ring på toppen av dempertårn.

toppdeksel pakningen er viktig. lekker ut olje der og da blir det fårlig trykk i toppen + at den ikke vil gå skikkelig på tomgang med lekkasje.. så lenge det ikke kommer ulyder fra pumpen tror jeg ikke det er farlig..

har en def rsturbo turbo liggendes.. funker men bruker olje delvis demontert.. men har alt.. 200kr

jeg er blitt glad i bilen min med tiden hehe.. samme som å kaste dama på skroten fordi sminken rente vekk..

Diamond Weiss eller Diamant hvit påstår de. nå med spesiell flammekokt effekt på panser og skjerm skal bli Imperial Blue i vinter håper jeg..

Har du noe av dette her: -Clutchwire/Gasswire og Speedometerwire -kjøleslange fra termostathus til radiator -Turbo slanger (alle) -Komplett Elektrisk anlegg framme,evt med sikringsboks. -Alle røde bensinslanger fra bensinfordeler og til sylindre. -"Pluss" kabel til starter fra batteri. -Varmeanleggs motor. -Amalventil (samme som sierra cosworth?) -bensingreie som står mellom coil og luftmengdemåler. -sensor sak på innsuget(høyre side)ved gasspjeld.. -vaakumslanger på innsprøytning og kam dekselet.. ???

Har du noe av dette: -Clutchwire/Gasswire og Speedometerwire -kjøleslange fra termostathus til radiator -Turbo slanger (alle) -Komplett Elektrisk anlegg framme,evt med sikringsboks. -Alle røde bensinslanger fra bensinfordeler og til sylindre. -"Pluss" kabel til starter fra batteri. -Varmeanleggs motor. -Amalventil (samme som sierra cosworth?) -bensingreie som står mellom coil og luftmengdemåler. -sensor sak på innsuget(høyre side)ved gasspjeld.. -vaakumslanger på innsprøytning og kam dekselet..

har nå røsket ut litt ødelagte greier...