k3nn37

bilde av baklukene? pris? hvordan spoiler er det på?

har du sett på foringene?.. se på den i toppen av demperen og den i enden av stabstaget..

hvilken bil? mk1 eller mk2? edit: her er bilder fra bilene mine.. andre fra bunn glemte jeg en ledning på men den ser du jo hvordan er

fmp@ har du vert å sett på bilen eller beskriver du den ut fra bilder i anonsen? er utrolig mange som faktis bruker bilder av en bil som "ligner" i anonsene når de skal selge.. kan jo hende det er det som har skjedd her.. opplevde selv at tilsynelatende bilen min var til salgs bare noen uker etter jeg hadde hentet den.. da var det er idiot som skulle selge en "lik" bil, men hadde brukt bildene av bilen min..

for nok mest for den hvis du selger den i deler da.. bare et tips liksom.. hvis du selger den hel så er det avhengig av hvilken kaross det er.. bilder er gull

javel.. trudde det bare var en slik kontakt, men lærer vist så lenge man lever.. når det tikker avhenger jo litt av åssen jeg kjører men bilen tikker ikke hele tiden mens jeg kjører på 95.. tikker mest etter jeg har kjørt hardt da tikker den mye..lyden høres ut som om noen skulle slått på blokka med hammer veldig fort, men noen ganger begynner den å tikke når jeg kjører helt vanelig (da tikker den bare litt svakt).. tikkingen forsvinner som regel etter noen min..

er det ingen som har peiling på dette?

etter jeg har leiket meg litt så pleier bilen å tikke i noen minutter.. dette skjer bare når jeg kjører på 95bensin.. så da må det jo være teningsbank jeg hører?.. har lest litt om dohc tenningen for å finne ut av dette å der fant jeg dette (bilde) å tenkte at her er jo løsningen men så fikk jeg et problem, hvor er denne service kontakten? er det denne? (jeg har flytt coilen så ledinger ligger på "feil" plass, denne er org bak varmeskjolet til coilen.. å mens jeg er inne på dette med tenning.. hva er dette for noe?

Hillclimb fra Lillehammer http://videos.streetfire.net/video/Hillcli...ring_135677.htm

har ikke hat tid til å se noe på dette enda men jeg trur jeg prøver å bytte ledning til oljetrykksføleren se videoen så skjønner dere sikkert hvorfor.. virker ikke som om den måleren min er helt stabil.. film

ingen som kjenner til denne bilen?.. henten den i dag så har litt mere bilder nå..

noen som kjenner til denne 3dørs is'en? det jeg vet er at det er en 1986mod, den har oginalt vert rød og at en eller annen gang etter 2004 ble den gjort om for å kjøre på en is bane.. en den noen som har noe historie eller noe om denne? bilder eller lignene?.. skal hente den i morgen og er litt nyskjerrig på hva denne bilen har vert igjenom opp igjenom tiden..

blir nok ikke noe ny måler for å "redde" dohcen hvis den tar kvelden så har jeg jo bare en glimrende unnskyldning til å sette inn noe annet.. den har jo tross alt gått over 200 000km så er på tide å gjøre no med den.. er vel vanskelig å teste dette på et værksted siden den tikker jo bare noen ganger

hmm.. er jo en biltema måler jeg bruker så kan jo hende den viser litt feil.. skal se over det i morgen.. noen som forensten vet på hvilket trykk varsellampa på trykket begyner å lyse?.. altså den org i dash.. kom til å tenke på noe.. jeg har føleren min i et sånt adapter mellom blokka og filteret, kan den vise feil pga det?.. må jeg ha den der den org føleren sitter?..

javel.. noen som vet hvor jeg for tak i pakningene og sånt?.. en det lett å se om pumpa er gåen når jeg har tatt av det dekselet?..

er nok olje på den så det er ikke problemet.. å jo mere jeg tenker på det jo dummere høres det ut at den lille lekasjen skulle påvirke trykket så mye.. det som jeg synes er veldig rart er at oljetrykket er så ustabilt.. hvis det er pumpa som er gåen så burde vell trykket være stabilt dårlig?..

tenkte mest på hvordan gnisten var jeg da:P

hvordan er pluggene da?

var ikke jeg som kalte den for en tenningsregulator nei.. sa det var på en måte en tenningregulator for å slippe å skrive den lange og inviklede forklaringen jeg, men til de som vil ha den.. her er den

har kjørt endel i dag å etter det jeg har sett så er olje trykket aldri over 3kg.. bilen tikket bare en gang i dag.. da var trykket på ca 2.5kg mens jeg kjørte på 1500rpm.. ruset motoren noen ganger for å prøve, men trykket forble 2.5kg så jeg la inn et nytt gir og kjørte på 1000rpm en stund å da ga den seg ettervert..

hvor mye oljetrykk skal det være org på dohcen a?.. husker ikke helt hva det er da.. skal skjekke det..

dohcen min tikker veldig ofte nå og oljetrykket ligger mak på 3kg noen ganger så ligger den faktisk så langt ned som 2kg.. å dette er når jeg kjører vanelig.. ser at motoren min lekker olje foran rundt veiva, men det burde vel ikke påvirke oljetrykket så mye?.. så jeg lurer litt på om oljepumpa mi er gåen.. noen som har noen meninger om dette?.. leste utpå her at det var å få tak i det plastdekselet bak veiva i stål.. noen som har delenummeret på det?..

nei.. map sensoren sitter på høyre innerskjerm.. map sensoren finner jo ut hvor mye gnist og bensin motoren skal ha så er på en måte en teningsregulator men heter map.. map betyr manifold absolute pressure sensor..

map sensoren sitter på høyre innerskjerm rett foran batteriet..

de grønne "skivene" er vel bare en type lexanplate som er bøyd for å spre lyset utover?.. hvis det bare er en sånn plate så ta den ut å gå til din lokale glassmester og spør om han kan lage en kopi i klart lexan.. kan jo funke hvis glassmesteren er flink