haawaii

skjønner ikke hvorfor dere i det hele tatt gidder å prate om han 18åringen. stakkars gutt da, fått drømmebilen sin og BLIR kræsjet. det var IKKE han sin skyld. allikevel må dere hakke på han bare fordi han er 18 og har fet bil ?!? Kjørt skadefritt og ikke fått en ***** bot siden jeg var 18, det er mulig å bruke hodet når man er ung veit dere **les før du skriver sir

hvorfor ikke gjøre det enkelt og enda sikrere å gjøre som vinge87 her skriver ? gummi/stålarmert med A/N... trenger "aldri" å byttes ut

pukkelrygg er meget dyktig. står en slik i cosworthen min =) har nr hans. men er litt usikker på om han liker at vi slenger det ut. noen som vet om han syns det er ok at vi gir ut nr ?

kan jo begynne med cosw råder og stempler, og en grp a. toppakning =) hørt at org. is-innsug er bra for moment, så det kan jo stå =) så slipper du å bruke tid og penger på å lage et nytt ett. nye cosw strekkbolter, en bredbåndslambda er jo et must have også =) Hva slags sprut skal du kjøre med ?

beklager, men her inne kjører vi med motoren den rette veien og trekket på de rette hjula club-honda.org

passer ledningsnette over fra OHC til IS ? altså, du må ha et is nett til is motor... men du kobler deg jo bare inn på eksisterende forgasser (som du kaller ohc) ledningsnett passer Motorfestene 100% eller må man modifisere litt? motorfestene passer, men ville anbefalt stivere siden du skal kjøre turbomaskin passer girkassa overens fra 2L OHC til IS ? girkassa er lik på gasser og is OOOOG, både is og forgassermotorene her er OHC. èn overliggende kamaksel. ohc og is er ikke benevninga du bruker her på forumet. enten forgasser eller is har en kompis som muligens selger sin IS turbo med MS datasprut og MT75 kasse. Cosworth-innmat i blokka

harrystempelet er vel fra oslo-miljøet tenker jeg. de syns jo faktisk drammen er en stygg by men ingenting er bedre enn en utepils langs brygga en varm sommerdag ! er bare å si tilbake hvis noen oslo-folk sier at drammen er harry, "ja det er gøy å være harry, synd DU ikke har råd til det!" har blitt veldig fint her de siste årene, og bilmiljøet er helt greit. Lite cosworther, men en del nye landsmenn med overstyla japsegreier hehe til "Sierra_2.9 ": de gutta du så, det er pappa som eier en bilforetning, å han lille terningen kjører de bilene der hver dag tror faren hans har et ønske om å drepe sønnen sin hehe. setter ikke en 18åring bak en 500hk lambo veitu ber om å lage bråk da hehe mye pluss i drammen, minuset er vel at politiet har en lei tendens til å stoppe alt av gamle biler hvis du kjører etter 12 på kvelden. de åpna jo panseret et par ganger på min "ohc sierra" (stod cosworth-motor i den) men fant ikkeno galt haha... biltilsynet har kontroller i ny å ne, men jeg har alltid fått melding om det... så har holdt meg unna ellers er det bare å flytte! sentralt, fint uteliv, alt av butikker overalt og masse badesteder verksteder til leie er det også. Og alt fra biltema, til tess og andre kjekke butikker i nærheten =)

se der ja =) virka jo bra den escos-pakninga der da husk å se etter sprekker, evt sprekkdannelser i toppen din da =) hva var max-skjevhet på langs og tvers av toppen og blokka igjen ? 0.0x ??

langtur med cosworth... jeg skjønner du liker å leve livet litt på kanten oppdater på dette og få høre om det evt blir no mer feil eller hva feiler var

jaha? hva er forskjellen ?? få høre =)

spyl også kjølesystemet ditt ! se om det kommer mye guffe ut =) husk å spyl motsatt vei av hva vannet går til vanlig. å så husk å spyl igjennom radiator også!

jeg tenkte ihvertfall og lodde opp min l8 ecu selv =) er jo bare å høre med de som driver å lodder kretskort og slik finelektronikk. De ser jo under lupen om det er noe kalt =) Kortslutninger, eller dårlige kontakter. Har ikke funnet et sted i drammen som gjør dette. men skal leite videre =) Kanskje noe å prøve på ?

jeg borra hull i tanken min og tettet med tec7 først å så 2comp epoxy. funker som bare det =)

fylte 98 i går til 14.96 WTF ?!?!?!???

hørtes veldig merkelig ut. Faren min har 1ny bil og en bil som han kjøpte ny for 7år siden. Alltid har han sjekket etter servicen som er blitt utført. Sjekka væskenivå og aldri har det vært no krøll der. Vet at på et bilverksted i drammen (vil ikke nevne hvilket) så glemte jo servicemannen at han hadde fylt på olje, så han fylte på 4liter til, starta å """sprengte""" motoren hehe... Jeg hadde først og fremst dratt ned til merkeverkstedet og spurt hvorfor. Og hvis de sier "det hakke noe å si", så tapper du Alle fagfolk tar noen spanske i ny å ne hehe og det med avtappinga, så ihvertfall på nye japsebiler er det like enkelt =) Bare å titte under det =)

er en del her som har hatt problemer med turtellerne sine. så du trenger en slik tach adapter. Bare finn riktig type =)

trenger ikke plukke på tenningsanlegget i det hele tatt... bare bruk bremserens eller noe =) å tørk av etterpå. var nedi der ofte jeg hakke den plata i bunn. var alltid den som kødda hehe

toppdeksel har jeg brukt vanlig lakk. ikkeno problem =) toppen må du nok ha motorlakk, jeg har brukt biltema sin svarte på min eksospotte funka som bare det hehe Blokka blir vel ikke ekstremt varm den heller? litt usikker der men punnpanna bør du vel kanskje ha motorlakk. ihvertfall hvis du skal herje på bane og får litt temperatur på olja =) Innsug er jo heller ingen varme å bekymre seg for, så der også kan du ha vanlig lakk =) toppdekselene mine grunna jeg alltid med zinkspray fra biltema, husker ikke hvorfor jeg skulle gjøre det. sikkert noen smarte her som kan fortelle hvorfor

jensen varme og sanitær i drammen har! så tror at alle "respektable" rørleggerforretninger har det her! rørlegger sjæl =)

world class sitter vel bare i amerikanske biler som v8 mustang, v8 capri, pontiacer osv... så er relativt sikker på at det er non world class som sitter i cosworth. når det kommer til overhalingskit så kan du prate med armani innpå forumet her. han er dyktig og kan vel svare på det meste med tanke på T5 spm her =)

prøv å rens triggersensoren din, å så prøver du igjen =)

det der så litt spennende ut =) hadde vært morro å prøve

bilder av produktet hadde vært til stor hjelp. og hva slags cosworth har du ? =) har ikkeno motstand på min, så vet ikke helt hvilken du har kjøpt

borre de ut og gjenge opp på nytt =)

må vel bytte diffen å? eller er det samma boltemønster på de?