Frode R

har den en grønn eller orange lapp. eller gul eller ingen lapp. Er merket med farge hvilke olje som skal brukes. det som går igjen er bruk denne http://www.google.no/imgres?q=mtf-lt2+castrol&hl=no&safe=off&sa=X&biw=1024&bih=559&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=5dck_jg0QCO4PM:&imgrefurl=http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do%3FcategoryId%3D9014024%26contentId%3D7071035&docid=sIRS3MloNa8fnM&imgurl=http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_germany/STAGING/local_assets/images/products/Syntrans_B_75W_1L_thumb_180x220.jpg&w=180&h=220&ei=U4rZT_eOKoKk4gSx_pShAw&zoom=1&iact=rc&dur=558&sig=110457270093135187364&page=1&tbnh=114&tbnw=93&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:2,s:0,i:76&tx=55&ty=67

hvilken kasse er det. type nummer.

Sånn jeg ser det er 60 alt for tykk olje til bruk for disse motorene. 50 er mer en nok. Hvis dere ikke har effekt med 1000 vis av hk og høy oljetemp. kommer dere til å få dårligere smørning. Dere for for høyt oljetrykk med resultat at olje flower ikke godt nok og olje temp blir høyu. Og du kan risikere at det ikke smører ved høyt turtall og det oppstår Kavitasjon(bobler) og lagrene ryker. Selv om dere har fullt oljetrykk. Blir for mye motstand. OG syntetisk olje på wankelmotorer er katastrofe.

blir billet bukker ja. og selvfølgelig studs. topp bunn.

Det blir vel sånn med sierraen . ikke grip i det hele. hehe

kommer til å bygge om understellet. men det blir neste år. for kjøre med mindre turbo trykk dette året:) Og for jeg det til har jeg 400 kg mindre å dra på. Burde bli greit drag.

En startmotor har børster som alle andre el.motorer. og de slites. Og en 7 år gammel bil må du regne med at en starter kan ryke. Dekkes normalt ikke av garanti. Men du vet aldri. Alt er ikke evighetsvarende. Jeg hadde ikke stresset med å klage på slikt , men vi er ikke alle like. Og det nytter ikke med 5 års reklamasjonsrett. Da må du bevise at feilen var der på kjøpstidspunktet. Og da skal det tas hensyn til alder på produktet.

http://www.youtube.com/watch?v=0qXPaTjJ8NY Morsomt at jeg har samme oppsettet som denne karen. eneste er at jeg har mindre turbo. ,Men jeg har kraftigere råder. Hvis alt går etter planen blir så tror jeg den gamle sierraen blir ganske rask.

Har lett over alt men bare bilder. Men vet at trond ensrud , har film når de krasjer den.

var kun med i 3 løp , ble ikke suksess i imsa. kuttet det ut ganske fort. Audien var overlegen.

Jeg lurer på en ting , ikke for å provosere. men har sett at biler med 5-6 hundre hester spinner på 4 gir når de har coilovers. Meg selv hadde 675 på hjula når den virket. Og den hadde problem med å slippe på 3 gir. Jeg har gule justerbare koni. Og senkesett av ukjent merke. Og en liten vri med ebb design bak.(stropper). http://www.youtube.com/watch?v=o7PJ4zUkQ6k I dette klippet på 3,40 er bilen i 3 gir. Denne banen er forferdelig å kjøre med mye hk. rett etter dette målte vi bilen til 675 hk og 809 nm på hjula. Målebrevet viste 650 på hjula ved 5500 omd. Og jeg har smale r dekk. 215 dekk.

En lokal blomsterhandler hehe:) For å si det slikt han har masse grombiler. Original gt 500 super snake er noe av samlingen.

Hva gjør jeg for og endre navn ?

gromt:)