HÅK

optima bateri kan lades MEN skal lades på svak styrke i ca 5-7 dager kjøpte nytt til vinterbilen min i sommer å det ble tomt etter en god stund da hadde jeg brukt den litt iblandt... sto på lading i 5 dager helt til måleren viste fult på lader. det sa de der jeg kjøpte mitt att det gikk å lade... for batterier i den prisklassen bør tåle litt. optima rød i vinter kjerra optima blå i cossyn...

når vi må ta noen små defekter i lakken på ny lakerte biler så blir det brukt 2000 papir og til slutt 3000 padd så grønn 3m rubbing.... men dette er emne for seg selv. må være forsiktig så en ikke sliper igjennom da er det lite man får gjort. hvis du bare hadde lakkstøv så trenger du nok bare rubbe å ikke pusse... driver ikke med dette selv men følger godt med når den som lakket bilen gjør det. min anbefaling er å la proffe gjøre jobben det vil være billigere en å hel lakkere igjen... og så klart proft utstyr gjør jobben lettere. håper det fikser seg for deg:)

vått i bilen... kanskje kommer inn vann på noe sted. utette lister,rust også videre. kan også være def varmeregister men da lukter det som regel frostvetske...

må prøve å rubbe å polere men hvilket merke som er best er en smakssak vi kjører med 3m på jobben å litt meguiars... er en fordel å få en erfaren til å gjøre jobben kan fort bli stygt... lykke til:)

kjøpte propper av han til min cossy passet helt hundre tror han hetter martin wiger... de var i plast å pris ikke noe å diskutere om...

ble rygget på i vinter som var med vinterbilen 87mod sierra sedan med 92mod gt interiør i og litt rust på dører å hjulbuer gått ca 250. frontfangeren en med spredere i sprakk en front lampe gikk med liten bulk på låseplaten og liten bulk på panser takstmann i fra motparten kom å taksterte den vi ble enige om bilens verdi ved evt salg ville være ca 15-17 000 tusen pga interiør og tålig hel å grei ellers fikk igjen 15 000tusen for skaden. jeg ga 3500 for bilen. så si en høyere pris på den men ikke for høy da. vil tro din skade kommer på mellom 6-9 tusen på ett verksted kanskje mer. ha bilen ren å ryddig det kan være ett pluss og prøv å vær der når takstmann er å kikker på den... lykke til...du vil tjene mest på å ta det på forsikringen blir mere i boka:)

som kjellis sa så er det måten å gjøre det på med dohc travers får ikke opp kassa med t5 travers da det vil ta i.han kjørte med det når han bygget om sin til å begynne med... bruker du 2wd motorfester så er de høyere en 4*4. men de første sierrane 82-84 har forstillingstravers som har samme motorfester som 4*4 du må kanskj få tak i en sånn da... men lykke til med prosjektet ditt:)

skal prøve å høre med kjellis i morgen å han mener...

er vel noe forskjell på motorfeste armene fra 2wd og er ikke motorfestene lavere på 4 4. att det vinkler litt gjør ikke noe

funka bra på den nevnte sierran med dohc travers måtte ikke kutte noe runt hullet på den...

hmmm er vel litt anneledes gulv i de siste sierrane mener jeg. tror det ble brukt en dohc travers på gearkassen på en 90-91mod coupe som ble bygd om til cossy rwd her hjemme en gang. må lage hull til spedometervaieren i den da...

kan være motoren av de jeg har hatt så er det de bilene med dohc motor som har x på slutten... gjelder sierra ihertfall...

gleder meg til denne ja