IceTurbo

God ide veldig rå bil du hadde andreas E heter Joacim er 20 år ifra den lille byen Lillesand er arbeidsledig nå for tiden, begrunnet e mista lappen, håller på å søke på ny jobb. er egentli utdanna elektriker men fant ut e ikke ville jobbe som det allikevel. bilde av me: Har 2 biler, en 1975 Ford Taunus GXL 4dørs som er totalt oppusset, sitter for tiden en haverert 2L pinto is turbo. Skal dutte oppi en 2L forgasser med dobble weber, synes det passer bedre i en veteran. dette skal være min bensin sluker Ekteriør: meste org pottene kommer ut av bakfanger audi sølv venyltak 16" felger husker ikke merke Interiør: org kommer mye nytt her Understell: org håller på å bygge om til 2L Motor/Gir: har ikke kjøpt ennå men blir: 205 blokk porta, høvla og større ventiler i topp høykomp stempler og råder balansert veiv Grom kam Dobble weber 44 idf eller 45 dcoh Forsterket clutch og trykkplate osv Andre bilen min er en 1988 Ford Sierra sedan is turbo, kjøpte for noen uker siden. denne skal bli min daglige bil. den er heller ikke ferdig ennå, den skal bli ferdig til e får lappen igjen Ekteriør: Cosworth styling 4x4 panser 16x8 momo felger Interiør: Recaro interiør is ratt Understell: noe j**** stive dempere senka pollyforinger i for og bakstilling org bremser Motor/Gir: håller på å lage 205 blokk cossy stempler og råder cossy oljepumpe Porta is topp Kentkam FR34 kit cossy turbo s2 intercooler s2 ekstra dyser hjemmelaget grenrør T9 girkasse med shortshift + noe anna bilder

jajaja forsto d

hehe ser det, forstår nå åssen det fungerer nå

okay

ok da vet e d, hva er en restriktor? kanskje ett dump spørsmål

den var genial

plystre lyden er lei av den vanlige lyden av dumpventilen

åssen får man sånn lyd som det var i den første bilen ??? e vill å ha sånn

hahaha hva f*** er d for ett påfunn å løpe rundt med byggskum ståkårs han hvis han prøver d på en av mine biler!

oy der ble e litt skeptisk på å dreie svinghjulet ja

Okay Takker for svara

okay da setter e ARP bolter på innkjøpslista har en org IS topp nå som er porta, men skal ha FR34 kam itillegg, også skal e dreie av svinghjulet også, har zinter 4 punkt clutch. åssen rådelager bør e bruke? vanlige kobberlagere?

Ok, det er 2wd stempler e har, vet ikke åssen di ser ut, for di står ennå i den andre bilen min, å den står på vinterlagring så er litt vanskelig å komme til :/ men skal se om e får di ut om ikke så lenge bare få med meg en kamerat så løfter mi bare motoren utav får håpe de rådene er fin form da Går det greit å bruke gasser veiva da?

Den var J**** rå :D bar valgt av felger

Hei e har en gasser bundel 2L ohc og skal bygge is turbo, åssen komp vill e få hvis e bruker cosworth stempler på gasser råder og veiv? har cosworth råder også ligaens men vet ikke åssen stand di er i siden e hadde råde bank i den motoren di sto i. Takk for svar Joa

Er små diameter på lagrene: 41,9

Har en ubrukt kam lignes, kjøpte denne i fjor til min granada, men så solgte e bilen, så ble den bare lignes i en skuff til i dag. Aldri vert brukt, ny i eske. V6T1: Kamaksel, Ford V6 2.3/2.8, mild road, Kent Cams Power Band: 1000-5500 Cam Lift(mm): I 7.31 E7.43 Valve Lift(mm): I 10.39 E 10.51 Duration: I 270 Deg E 280 Deg 1500kr / bud ønskes 48002371 bare å sende sms eller PM holder til i Lillesand, Aust-Agder

enig med Line_m, bare e liker det med hvite felger, det er bare deilig

Hadde vert gøy å leid glattkjørings banen ja der kan e å kjøre

såkårs bil

Min nye Sierra Sedan <3

Okay:P fra aust-agder nærmere sakt Lillesand Har 2 prosjekter en 1975 Ford taunus som skal ha en 2L høykomp og en 1990 Sierra 2L ist, di ska være ferdig til sommeren for da kan e ta lappen igjen ;D Enig med Loffen skulle arrangert ett "råne treff" for eks for avdeling Sør

Aust-Agder her

http://www.protrim.no/produkter_understell_wiechers.shtml de har stabstage til som passer med alle motorene i en sierra

hehe:P få se hva e gjør, må først få spart opp til delene takk for hjelpen