Fakeworth

Spørs helt hvor man bor det.. Men for all del, gjør som dere vil.. Var bare et tilbud..

Kan ta på meg arbeid jeg sikkert da.. for noen kr.. LOver deg det er billigere ennå å kjøpe verktøy selv

Bump...

Bare synd den skal i en opel..

Uslipt veiv 6000kr Svinghjul 1000kr Komplett 4x4 ledningsnett (uten tennings modul) 1500kr Cosworth Radiator med vifter komplett (bra stand) 1800kr 2wd oljepumpe (bra stand) 500kr 3" Eksosanlegg med 3"downpipe og stor bakpotte (passer cosworth turbo) 2000kr Intercooler type stor, krever kansje litt modd for å få på sierra (bremsa over 400hk) 1500kr Toppdeksel med uttak til ånding, ferdig glassblåst.. 1500kr 2 Stk ubrukte Corbeau Vippestoler med plass til belter. 4000kr Selger for en kompis, så jeg skal hjelpe til med å svare på det jeg kan, ellers bruk helst tlf.. Tlf: 93817661 - KIM

Jeg har utstyr jeg.. Hvor bor du hen da?

Hvis veiv sensoren er ny, kan det jo tyde på at dere ikke har målt riktig mellomrom da.. 0.6-0,7mm..

Hva skjedde'a? Lei av bilen over natta?

Den med lys er solgt... Den andre har jeg ennå...

Regner med at den med lys er solgt for 800kr.. Får vite om 30min da den blir henta.. Har den andre fortsatt.. Har ikke giddi å vaska den før bilder, men er helt strøken..

Må nok litt opp.. Ellers tar jeg ut grøftelysa..

Har et koffertlokk liggende om noen trenger.. Nylakkert i Mercury grey men mangler lås.. 500kr Pm Mwiger@broadpark.no 98419941

Stemmer det.... Det skal være 100% ja...

Har et par pene fangere liggende å slenge.. Ikke lakkerte, men svart plast.. Den ene har begge komplette pene grøftelys.. SOLGT Den andre er helt standard.. 500kr Pm Mwiger@broadpark.no 98419941

Hehe, ikkse rart det da nei.. Men da satt sikkert hylsene fast i foringa da.. Det er ikke alltid det..

Kjapt forklart, så setter du bilen på to bukker bak.. Setter jekken på diff,n for å holde bakstillinga oppe, Skru av de to 17mm boltene som holder plata under foringa fast.. Så den 19mm'n som går tvers gjennom foringa og plata.. Gjenta på motsatt side og senk bakstillinga litt ned med jekken.. Så pleier jeg bare å bruke en drill med feks 10mm bor og borre meg rundt den hylsa som sitter i orginal foringa, når du har borra vekk endel, så er det bare å bikke restene ut med en skrutrekker.. Så pleier jeg å smøre inn alu. foringene med litt kobberfett, for så å legge overdelen av foringa nedi hullet i bærebrua, og underdelen trer du på den lange 19mm bolten, jekker opp bakstillinga igjen og skrur alt opp igjen.. Eneste som kan være litt problem er stort sett at om bilen din har gått 300000km og er "litt små rusten" som mange sierra'er er om dagen, så hender det at den hylsa som går gjennom foringa har rusta litt fast oppe i karrosseriet.. Da må du bare bruke et spett for å bende ned bakstillinga etter du har fjerna "skålene" på begge sider.. Da pleier hylsa å løsne fra foringa og stå igjen i karosseriet.. Så da er det bare å guffe på med litt rustløser, også pleier jeg å ta en wisegrip tang og "skru" den litt rundt, så løsner den alltid.. Håper du fikk en grei forklaring på det da ihvertfall

Kan sikkert stemme bra det Racing.. Jeg kopierte de her av Morten lehrdal for en stund siden, så de stammer sikkert fra deg før det.. Jeg snakka med Jens om de også for en stund tilbake, det er visst noe alla det de brukte på bane Rs500'ene.. Dessuten er ikke det bilde der 100% oppdatert.. Jeg har gjort de om litt etterhvert som jeg har laget noen av de.. Tipper de fleste som har de her mangler utsparringa rundt tappen på de.. (Se nytt bilde) Det kommer jo et tapp ut ifra karosseriet, som den typen du har sikkert ligger og rir på.. Da vil den kansje skade litt på styringa i karosseriet. Det vil ikke de her gjøre.. Samme med den lille plate overlappinga som ender på vangen hvor disse skal ligge på.. Jeg har også fjernet litt så det er plass til den..

Du vil nok ikke merke de på brostein.. Det eneste er at man får litt summing fra bakaksel'n.. De orginal foringene er jo ikke noe dempere heller på en måte da..

Jeg har lagd opp et par rustfrie blanke stag til mellom tårna bak om noen er interisert.. Staget ser veldig porno ut montert og stiver opp mellom tårna.. Endene vil ikke syntes pga du kapper hull i mattene på siden, så jeg har ikke lagt all sjela mi i de.. Men de er sveisa av en fagmann, så garanterer at ikke det går i stykker.. 500kr pr.stk Pm Mwiger@broadpark.no 98419941

Jeg har lagd opp noen sett med aluminiums foringer til bakstilllinga (De to store foringene) om noen er interisert.. De er cnc maskinerte og godt utprøvd av både meg og en haug med kompis'r.. Jeg vil ihvertfall si det er et veldig godt alternativ til poly foringer.. 10 ganger så lett å montere ihvertfall.. Du slipper å ta ned hele bærebrua bak da foringene er todelte og slipper å bruke presse.. Bare å bruke drill'n på de gamle og legge disse på plass, så er det gjort.. Og litt billigere til og med.. 650kr pr sett Pm Mwiger@broadpark.no 98419941

Det mener jeg er en volvo farge.. Alexander paulsen har vel lakkert flere escorter i den samme fargen mener jeg... Og den jeg var å så på hos en kompis med hvite 18" o-z racing sa han var lakkert fra mallard green til en volvo farge ihvertfall...

Hvem er han forrige eier'n da? Er jo alltis mye enklere å få med seg en bil om man ikke gav med reservenøklene når du solgte bilen..... Og han kom jo tross alt for å "sjekke" noe...

Bare å si navnet det om du vil hjelpe andre til å vite hvem man burde snakke med og ikke på forumet her det da..

Jeg har og egentlig, prøvde å koble til men skjønnte ikke et plukk.. Fikk den ikke til å blinke heller..

http://www.spoilerkit.se/index.asp?spoiler...ierra&typ=1 Du sa jo ikke om det var sedan eller stv eller combi så...