Jeg deler mitt syn med flere her. Lett svinghjul, så får du kjappere opp turtallet, og kjapt ned igjen. Dette er ideelt for rally osv der topp fart ikke spiller inn. Tungt svinghjul, så blir motoren "tregere", og er seinere å få bremset opp. Her har du jevt turtall. Mitt råd, hvis du vurdere å dreie ned svinghjulet ditt, sjekk om du får tak i ett. Da slipper du evt å angre etterpå hvis det viser seg de ikke er så lett å få tak i igjen. Lykke til