Dufman

Jeg er på utkikk etter ett morette-lykter til Sierra. Må kunne sendes eller være i fornuftig kjøreavstand fra Sarpsborg. 92616070

Er det samme starteren på manuell og automat? Evt om de kan brukes om hverandre.

Jeg vurderer å gå opp til 260mm skiver på min 83' Sierra, og montere kalipere fra siste generasjon Scorpio. Spørsmålet er hvor lurt er det å borre opp festehullene i navet? Flere som har gjort dette?

Er det samme belter på 3 og 5dørs?

Scorpioen er en 89modell CL. Ikke noe startsperre, og eget nett til motor såvidt jeg vet. Hvordan er det med motorfester? Kan mt75 kassa brukes?

Noen som har kjennskap til å bygge om fra ohc med gasser til dohc 8v? Delebilen er en Scorpio. Hva trengs?

Jeg kan ikke si det er noe hull under høyttaleren.

Er det noen som har, eller har mulighet til å ta bilder av hvordan trepunkts-beltene bak i 3dørs Sierra er montert? Jeg har hull med gjenger i c-stolpe og under setet. Men skal ikke snella sitte nedenfor c-stolpen? Under høyttaleren omtrent?

Nei. Varmeregister har jeg skiftet før. Det er grei skuring.

Takk for kjapt svar. Det var meget oppløftende. Så for meg demontering av hele dashbordet osv.

Er det noen enkel måte å komme til vifta? Den blåser på alle tre hakkene, men bråker no jävligt. Høres ut som noe er løst.

Passer coilovere fra Cosworth 2wd/RS500 på standard Sierra mk1? Vet 4x4 har tjukkere fjørben. Og får man godkjent det på standard Sierra om det er tüv for cosworth?

Risting ved bremsing skyldes ikke ubalanse i hjulene. Sjekk foringer og kuler som nevnt over her. Letteste er å løfte opp bilen, da får du sett ordentlig under og kjent etter slakk. Finner sikkert ett hyggelig verksted som kan ta en titt for deg, om du ikke har mulighet selv.

Jeg tenker på å justere tenninga på min 84' 2.0 slik at jeg kan kjøre 95 blyfri. Jeg ser det står at man bør fylle 98 med bly hver 4. tanking. Må jeg da justere tenninga tilbake og? Har tidligere bare justert tenninga til 95 og fylt blytilsetning. Taper jeg noe effekt på å kjøre 95 på en standard 2L?

Strømtyven lå der fra før. Derfor jeg spør hvor strømmen skal komme fra.

På koblingskjema til kontaktene står det +12v battery, og der har jeg strøm fra 12v uttaket. På den som heter +12v switched har jeg koblet til tenninga. Virker som den skal i forhold til at den slår seg på ved første hakket på tenninga.

Jeg har fått liv i stereoen i min 84'modell, men ser strømmen er tjuvkobla på 12v uttaket. Nå driver spilleren å kutter. Hvor skal strømmen komme fra?

Det er en 84 regga i 83. Har instrument fra en 88' iS med dårlig turteller. Så enten må jeg få tak i ny teller, eller så blir det uoriginal.

Er min 84' 2.0L klargjort for turteller? Er bare en stor kontakt på dynamoen.

Jeg snakket med en kar på Shell sin stand under Oslo Motor Show, og han sa jeg ikke måtte fylle V-Power bensin på gammel bil, for denne inneholder etanol. Det blir stortsett Esso sin 98 for min del. Evt. Statoil på de stasjonene som fortsatt har det.

Tror det var 700kr for to låser med to nøkler.

Finner ikke på ebay. Har sjekka såvidt på motomobil før, men jeg fant de nå. Får hvertfall 2 låser med nøkkel.

Hei. Jeg trenger komplett låsesett til 3dørs Sierra. Jeg har tenningslås med nøkkel, så dette er ikke ett must, men skulle gjerne hatt matchende låser til dører, bakluke og tanklokk. Evt. om noen har, eller vet hvor man får kjøpt deler for å bygge lås selv. Pris er interessant.

KAW er gull. Hadde det på min. Kjøpte KAW Plus Kit til min 3dørs. Senker 75/45.

Jeg trenger ett sett med tåkelys til min 83' Sierra. Den har iS fanger, så spørsmålet mitt er om de er like på iS/XR4i og Cosworth. Motomobil har, og selv om de er helt identiske på bilde, så står det at cosworth har egne. Stemmer dette, eller går de om hverandre? Og er dette vanskelig å finne brukt? Fant ikke på ebay.