Dufman

Vi MÅ jo få med denne på treff i 2017! Noen må da kjenne Røkke?

Den savnede grønne RS'n.

Mangler lokka til jekkfestene jo! Kom denne som Ghia? Hva har Ghia'n ekstra?

2000kr!

Jeg hadde nylig en 3dørs med samme farge. Solgte den til en kamerat, så jeg kan evt få sjekka, om ingen har det i hue.

Er det ikke veldig tungvint å bytte bare yttertaket? Har funnet nytt, men etter å ha sett en video om hvordan man gjør det så gikk jeg vekk fra den ideen. Men kanskje lettere med stoff?

Stemmer. Kjører den med el-tak idag, så vet jeg må huke av manuelt foran. Men har også sett den servoen baki, derfor jeg tenkte jeg kanskje kunne bytte takene om hverandre. Er det mye jobb å bytte?

Blir gromt å se denna på SS.

Er det noen som vet om bakstillinga er lik med og uten skivebremser? Min 92modell har skiver, men ikke den fra 96. Må jeg flytte over hele bakstillinga, eller kan jeg bare bytte ut tromlene med skiver og kalipere?

Jeg har to stk xr3i. Den ene har elektrisk tak, den andre han manuelt. Passer de om hverandre?

Ja, tenkte kanskje jeg skulle teste rettstrekka.

Tar med denna på Gardermoen ja Skal nok ikke kjøre denne gangen, men planen er å teste den litt etterhvert.

Jeg har kjøpt meg en 96' XR3i cab, og ser den har en form for EGR. Hva oppnår jeg ved å fjerne denne, og kan den ha noe negativ innvirkning på effekten om den feks er begynt å bli tett? Hvis vi driter i PKK og utslipp. Hva oppnår jeg ved å fjerne katalysatoren? Tenkte på grenrør, fjerne kat, og kanskje ny eksos. Burde jeg bytte til feks K&N innsatsfilter, eller er det bedre med konfilter på denne motoren? Enkle tips for effektøkning? Dette er selvfølgelig 1.8 130hk.

Fortsatt til salgs!

Servo er ikke noe problem å ettermonterte. Bla nedover på denne siden, så ser du hvordan bilen ble med 75/45. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/72607-1984-ford-sierra/page-1

Jeg bestilte KAW Plus Kit (dempere+fjører) til mk1 fra fahrwerke.de. Senka 75/45. Jeg personlig syntes 16" er maks på Sierra, men hadde 17" på en mk2 iS selv. Funka det og. Mye felgdesign som funker på Sierra, men noe retro, eller motorsport relatert gjør seg godt. Vil anbefale deg å ikke gå for noe breiere dekk enn 205. Har 215/40R16 på en mk1 Sierra uten servo, og det er litt mye. Sporer veldig. Har kjørt både 205/40r17, 205/50r16 og 205/45r16, og det funka bra. Litt tungt å lukeparkere uten servo bare.

Mener jeg har sett dette i nettbutikken til rseuroford.com.

Selvfølgelig. Er jo tross alt bilde av deg og.

Sniker inn ett bilde i tråden din jeg. Dagens vinnere i kategoriene: beste klassiker, beste ombygd, og beste tidsriktig/originalbil.

Jeg er glad i gummi, så jeg foretrekker 235 fremfor 225. profilen er jo % av bredden. Om det er bilen på profilbildet ditt du skal ha til, så har du kanskje 215/55r16 originalt? Da er jo 235 omtrent likt i rulleomkrets. Men 225 er vel litt billigere, da det er en dimensjon det går mer av. Hvertfall enn så lenge.

Om du feks går for Goodyear efficient grip, som jeg vil anbefale om komfort er viktig, og monterer de på en ikke-så-veldig-dyr felg fra Martins, så er du allerede på 14 000kr + montering/avbalansering. Men da får du ett sett du kan være trygg på. Spar heller på felg enn dekk, men vær alikevel litt kritisk. Det er mye dårlig billigfelg. Jeg vil anbefale å gå til en forhandler fremfor å handle på nett. Det er så mye rart rundt netthandel, og du aner ikke hva du får.

Jeg kommer til å legge ut en 3dørs Sierra på nettet, men tenkte å lufte den her først. 1984 1.6L med takluke. Farge: Grønn. Blir eu-godkjent og skiltet på Mandag (18.05). Rust i bakplate, hjørne på skjerm bak (følger med nytt), og noe rundt takluke. Bilen har nye bremser. Pris: 14 000kr TLF 92616070 Sarpsborg, Østfold. Bilder kan fåes på epost.

Jeg syntes 17" er mer enn nok. Men hva med Dare dr-rs? De ser bedre ut, og tilbyr mer interessante innpress og dimensjoner enn calibre som alle andre har.

225/45r17 og 205/50r17 er de beste alternativene mtp tilgjengelighet og pris. Størrelsemessig er de ganske like. Profilen er % av bredden. Så 195/40 er mye lavere enn 235/40. Har du 17" felger, eller skal du kjøpe dette også? Om felgen feks er 8" bred så blir 205 for smalt. Da ville jeg gått for 225/45r17. 205/50 er litt større enn 225/45 i rulleomkrets, så om det er 205/50r16 originalt ville jeg gått for 225/45r17. Om du vil ha ett godt dekk med lav støy ville jeg tatt en titt på Goodyear.

Søndag 19.april kl.12 er det treff på Amfi Borg i Sarpsborg. Dette ligger like ved E6, veldig lett å finne. Oppfordrer alle til å komme, om det er for å stile ut eller bare titte og være sosial. Kom med det du har, alt av Ford er velkommen. Link til facebook-arrangement: https://www.facebook.com/events/1022007027826755/