cossieelten

hei er viser klokke ja. Men den har gått fort i flere måneder no. forandrer seg ikke,. så dato og går for fort. Den er jo digital.

opp

haha kanskje det. E berre ein merkelig ting som eg ikke forstår hvordan har skjedd...

hei Tenkte eg skulle berre sjekke her på forumet om andre har vært borti samme greiene. Etter att eg byttet batteri. ( andre batteriet var flatt) så har dashbord klokka begynt og gå veldig fort... på ett døgn så har den da klart og komme verden i forkjøp med 3-4 timer er liksom greit att cosworth er rask, men trudde ikkje dei kunne reise i tid ideèr og tips er velkommen

ikkje bestillt til din bil fra Meca ihvertfall. Eller Ford. Fekk feil hos begge når eg bestillte. Endte opp med universal mansjetter fra Meca. Var veldig grett og enkelt. Bak bestillte eg fra Ebay. billig og god passform. Berre ett tips. Får vel og poly mansjetter på ebay og mansjetter framme

hei Eg hiver meg på denne tråden for eg har nett samme problem. Identisk. 91 4x4. 330 oppsett. t34 turbo. Har skiftet vanntemp sensor. har og hatt ein mekaniker venn oppe og sitt når eg startet bilen. Han meinte alle sensorer virker som det skal. 1 år gamle sensorer. alle utenom vann. den er 2 mnd gammel.Problemet oppstod når det begynte og bli kaldt i været. Startet bilen etter 14-16 dager. Går fint når den er blitt litt varm. Men andre gang eg starter den så må den gå på tomgang i 1 minutt ca. Hvis eg rører gass pedal før så stopper den med engang. Fant lekkasje på innsuget. Dette er nå fikset og bilen har aldri gått så fint på tomgang når den er varm som den gjør no Men kaldstart problemet er der fortsatt. Kan det være att dysene henger i starten?? Tenkte eg sku prøve med dyserens for og sjekke. Tenning høres fin ut når den starter. takker for svar.

http://www.rapidford.co.uk/shop/product_info.php?cPath=582_583&products_id=1166&osCsid=gnserul88fkqfu579ta8kbuh80 vett ikkje om folk har fått da med seg,men eg legge no inn ein link her til morette lykter på rapidford. Ser ut som di er i produksjon igjen. Sikkert berre uk lykter her muligens. men da er det jo håp

ka bil har di stått i då? har sendt nummeret ditt vidare til han som er intressert i setene.

hei Har ein kompis som lurer på om det er noken som selger cosworth seter med vippefunksjon. Er berre interessert i skinn. befinner seg på Bømlo, Hordaland TLF: 47455129

jaggu meg ikkje sikker på. tenke du på tahc adaptaren no eller msd modulen? hvis du har msd modul fra før så skulle vel da la seg gjera. her ser du koss da e kobla hos meg. den første tegningen. http://www.msdignition.com/uploadedFiles/M...nstructions.pdf Etter som eg lese no så ser da ut som du trenge http://www.msdignition.com/Products/Igniti..._Ignitions.aspx Eller http://www.msdignition.com/Products/Igniti..._Ignitions.aspx til din bil...Ellers kan eg ikkje gjera så møkje meir enn å henvisa deg t www.msdignition.com

hei sorry for seint svar. Men den kosta 43.40 $ så ikkje så galen pris. Finn den her : http://www.msdignition.com/Products/Access...ch_Adapter.aspx

hei. Eg har fått det til og virke. Bestillte adapter 8910 og da kom turtallet emd eingang. Adapter 8920 er for biler som bruker magnetisk pickup. mens 8910 er for trigger signal. posten kan avsluttes:)

ok. takk skal du ha. får bestille meg en da tenke eg:) takk for svar

hvilken adapter kjøpte du? 8910 eller 8920?

hei folkens. Nå har eg nett montert ein 6AL i ein oldsmobil og eg har da tatt hans brukte 6A boks. og montert denne i cossien. Men etter att det er koblet og bilen starter, så vil ikke turteller funke. Hvis eg ruser forsiktig så ser eg den beveger seg. men så detter den ned. Biler går som en klokke. Og den seperate tacho outputen fungerte i den forrige bilen. har prøvd og snu signalet uten resultat. turteller funker med en gang eg kobler tilbake til originalt. Har lest at det kan være ett problem med for lav spenning? att eg må ha tacho adapter. Er det noen som har erfaring med disse boksene? noen som har hatt samme problem? og hva gjorde du eventuelt for å få fikset det? setter pris på svar

føleren til varsel lyset er 1/4 npt.

stemmer. eg har montert bsp på min. men holde no tett:) og ikkje e da altfor møkje trykk så da går nok bra:) brukt nok gjenge tape:)

hei. Eg hadde noe slikt tull med en manta med calibra motor. gikk fint på tomgang. men når eg ga gass så kuttet den ene sylinderen. Har du sjekket att den får bensin når den fjusker? var hull i isolasjonen på ledningene til ene dysa mi. så den slo til jord når motoren vridde seg litt. Ellers har eg hatt problem med fjusk på cossien. Måtte hive ekstra jording på hjernen. funket hos meg ihvertfall. 2 små tips bare.

har droppet den ideen eg og. så holder nå på med albue og overgang til t-stykket. Så vil vel snart ha alt i sammen igjen. venter berre på 24mm lang pipe:) ikke så lett og få av den sensoren som står der:)

hei. Eg har nett samme problemet selv. og som du sier så er det ikke plass til det T-stykket. Har og prøvd med sånn "seriøs" sandwich fra biltema. nett lik en som eg fant på ebay forresten. Men da fekk eg problem med att senter mutteren på sandwichen bunnet lenge før sandwichen var i kontkat med holderen. Så det eg lurer på da er om det går an og kappe skruen på holderen? for og tilpasse sandwich plate? noen som vet??

manualer du kan prøve og se om du finner noe her. Ser ikke L6 selv, men kanskje det er til hjelp

hehe alltid kjekt med ting som forsvinner av seg selv helt til det kommer tilbake Håper det ordner seg. Lykke til

hei Eg har nett vært mye plagd med mye fjusk og dansing av turteller. Skiftet alle sensorer og dette hjalp i ca 2 mnd. Var så og snakket med Raymond Nordnes og prøve kjørte litt. Og han prøvde og holde hjernen min til karrosseriet. For og sikre att den hadde skikkelig jording. Bilen gikk uten fjusk. Har nå lagt opp ekstra jording til hjernen. fra skruehullet rett att med koblinga på hjernen. og til bolten til dørhengsla. Prøvde og kjøre flatt pedal i går. Og hadde ikke en feil tenning. Så virket som det var løsningen. Du kan jo prøve det?