capri-rs

Var stasjonert i midtøsten i 2 år og kjøpte denne på impuls.planen var å selge før ein reiste heim men.......istedet før å forlate skuta der nede i hendene på ein eller annen som skulle ordne salg ble den stappa i container. planen var opprinnelig å kjøre den heim men pga konfliktene i Syria og Egypt vart det nekt frå arbeidsgiver og frue angående det. avgifter er jo eit tema må på alternativ denne. salgsverdi med skilter er rundt 400k +- 30k. men har hatt e39 m5 tidligere å synes denne går den en høg gang. ikkje så raffinert og stille men gud så mykje meir morsom. plass i bilen er også eit tema.einaste bilen eg har kunna stappa 3 barneseter i baksetet og hatt god plass til å sikre seter.for ikkje å snakke om beinplass automaten funker heillt fint til aktiv banekjøring (har brukt den sjøl mange ganger på lusail-banen) med litt ramairsystem og remap går den 0-100 på rundt 5 blank og den stopper ikkje på 250 god og enkel mekanikk som funker.trenger ikkje være dataingeniør for å skjønne feilkoder og sånt

Min denna

selges kr 1500 eller bud RING 91149555

kjøpte o-ringer på tess til kaliperene på 6eren min (er samme kalipere). har fungert det

Motors TV sender ein heil del bra motorsport. Supercars henter eg som regel via racingforme Anyhow. Chaz Mostert er ein upcoming star i Supercars. Gleder meg til å sjå han i år. Kan og bli morsomt å sjå Marcus Ambrose som er tilbake

har ein komplett med ein zetec framfør

Synes det egentlig er rart at ikkje fleire følger med på dette,siden Ford australia lager det som faktisk er ein ordentlig ford.motor i rett ende og bakshjulstrekk. Meir underholdende enn rally og wtcc.

har visst 500 fangere x2 pluss ein haug med deler. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47490289&searchclickthrough=true

har en sølvtopp med kasse liggende. mt75 kasse

"bilen er ikke godkjent ombygget, men det følger med ett karrosseri som er ferdig godkjent ombygget. trenger bare flytte motor over i dette eu godkjenne så er det bare å hente skiltene. dette ekstra karrosseriet er komplett med 4x4 driverk bunnpanne og allt. lite rust på begge karrosseri" mykje penger for noko som ikkje er godkjent og som kan bli vanskelig å godkjenne. er noen EU kontrollører som legger merke til turbostørrelse etc etc

Er vel berre å sei Grattis til Ford og Mark Winterbottom. Velfortjent seier etter 161 runder og 1000km, Vant med 0.47 sekunder Spenning fra start til mål. spesiellt kampen om tredje plass, Tander,Bright,Lowndes Kjempebra for Ford Performance Racing siden Ford bestemte at de vil backe opp teamet til neste år også.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43996971 her har du litt arbeid

trur ikke orginal vanger er tilgjengelig i europa lenger,siste var vel på lager i spania en eller anna plass. Vart i hvertfall tatt fly for å få tak i den. http://passionford.com/forum/general-car-related-discussion/291403-charlie-luciano-and-the-spanish-chassis-leg-escapade.html mvh Geir

blir vel aldri tilbake til orginal wrc spec den der og da er vel noe av verdien borte. eneste som er igjen er kaross og knapt nok det.

etter min meining er det shit,har i e39en min og den funker heller dårlig når den funker.