griped

Solgt for 200,-

Ford Sierra deler selges til høyest bydene. Har ikke fullstendig oversikt men jeg har interiør i svart/mørke blå. Har litt cosworth stash som sentrallås (aldri testet) utstyr til elektriske vinduer, sideskjørter med mange nye festeklips. Har fremstilling og bakstilling (til stv vanlig sierra, sveist sperre) DOHC motor (Sviver, men fusker litt) Har også masse dill. Holder til i Vest-agder, Mandal, Holum. Kan nåes på 95110813, men her jeg bor er det dårlig dekning, så kan være lurt å sende sms hvis du ikke kommer igjennom. Utropspris 200,- /bud

Den blinker x-antall ganger før den stopper. Er det kanskje noe med at hjernen finner på dette pga den har blitt resatt og starter opp på nytt? Problemet med bilen var hvertfall at dynamoen ikke ladet. Så nå fungerer den mye bedre og sviver finere også Regner med det bare skal være sånn på den ledningen jeg

Tar jeg på prøvelampen, så blinken den pulserende som om den gikk igjennom et rele... laster opp en film av det snart. Hva fan er dette for noe?? Her har dere en film. Takk for hjelpa!

Ok, skal prøve det i morgen da. Men denne ledningen skal da ikke gå til jord på noen som helst måte. Så da burde den jo ikke gi utslag på multimeteret mellom den og jord?

Begynte med å ta ut batteriet og måle motstand mellom + og -. Der var det full kontakt pga. dynamoen. Koblet ifra dynamoen og prøvde igjen, fortsatt en del kontakt fra + til -. Det er jo mange ledninger som går inn på + polen til batteriet. splittet opp disse for å måle hver enkelt for å identifisere hvilken ledning som "lekker". Fant ut at det var ca 500ohm mellom + til forsterkeren og jord. Tok denne bare helt vekk. Til slutt var det denne ledningene som går til tenningslåsen hvor det var 625ohm mellom enden på denne (hvor den går på batteriet) og jord. Håper det var til hjelp

Hei, jeg sliter litt med at batteriet på sierran min lader ut. Jeg har funnet ut at den ledningen som går fra pluss polen på batteriet til tenningslåsen og sikring nr.9 går delevis til jord. Hvis jeg drar ut sikring 9 og kontakten inn på tenningslåsen så måler jeg 625ohm til jord. Er dette normalt? Jeg legger med koblingsskjema der jeg har markert ledningene som lekker til jord. Den er markert med rød og jeg har satt en strek på tvers der jeg har isolert den ifra. Takk for svar

Hei, lurer på hvilke dempere dette er? Fjærbenet er Svart og spiralfjæra er rød. Den er passelig lav ( man får ca 2 fingre mellom dekk og hjulbue. Det ser ut som om det står AL-KO Hydro Tech på demperene med klistremerket er på vei av så ser ikke så tydelig. Jeg googlet men fant ikke så mye om dem. på den ene demperen er fjæra knekt så må erstattes med ei ny, må gjerne bytte begge sider, men noen som vet hvilke fjærer som er velegnet? Spax fra BurtonPower? noen billigere alternativer? da jeg gav 4K for hele bilen..

Ja stemmer,du hadde sjekket at den fikk bensin. Sjekket at pluggene gnister? Ta komp. test?

Jeg skjønner Har 2stk proson forsterkere på 500W liggende http://images.bimmers.no/files/ua7t8d369sl6tyinwi1q.jpg Hvis de kan brukes eller noe? til å feks drive en sub baki trunken? hvis man brokobler dem?

under 10k ihvertfall, tenker rundt 5k.

Hvilke sett er det du kan anbefale da? For meg feks, som er lærling og bor på hybel har ikke mange lapper igjen etter at alt er betalt, kan fint bygge å gjøre alt slik selv. Men jeg kan ikke så mye rundt dette å bygge musikkanlegg i biler da

kan du høre en summelyd i fra bak i bilen som varer i ca 1 sek når du vrir om tenninga? isåfall om du evt. har kjørt litt hard så kan en sikkerhetsbryter slå ut på bensinpumpen, bryteren sitter i reservehjulsbrønnen.

Noen som trenger noe før den blir spigger? Alt utenom motoren selges eller evt. gis bort ved henting. Griped

Ja jeg trur også det er det greieste å gjør