Stian MH

Men, er det folk som eier/har eid Ford som mener dette? Jeg har også kompiser som langer ut med dritt om Ford og at det er så dårlig og bla bla bla.. Selv så har de aldri eid en Ford, og de har ikke kjørt Ford i nyere tid. Så jeg kan ikke skjønne på hvilket grunnlag folk uttaler seg. Altså, du trenger ikke å dra lengre enn til england for å se at Ford er et meget populært merke, hittil i år så er Ford Fiesta & Focus de mest solgte bilene. Her snakker vi altså et land med over 60 millioner innbyggere, og prisene er helt anderledes. Fra 2000-2008 så har det blitt solgt ca 1.2 millioner +- Ford Focus(tall fra 2000 fant jeg ikke, 1.07 mill fra 01-08) Fra 2009-2011 så har det blitt solgt ca 317000 + Ford Fiesta. (Focus og fiesta har vært Englands mest solgte bil fra 2000-2011. Fiesta og Focus ligger ann til å bli Englands mest solgte bil(er) i år også. Ford har også vært den mestselgende merket fra 1974-2011. Det tyder sterkt på at Ford må gjøre noe riktig, når et land som England handler så mye Ford. Siden 1999 har det blitt solgt rundt 1.4 mill nye personbiler, og dette er totalen for ALLE biler som er solgt. Det er mindre enn bare Ford Focus og fiesta har solgt fra 2001-2011 i England. På hvilket grunnlang kan vi Nordmenn egentlig si at et merke er bra/dårlig? vi har jo ikke peiling. Vi hører ofte på naboen, kompiser, foreldre etc etc. Ellers så kjøper vi brukte biler som har blitt ødelagt på Norske veier, og trekker frem konklusjonen om at bilen/merket er dårlig. Jeg fikk byttet den ene lampa på bilen uten problem etter at det har kommet fukt inn. Var egentlig klar for den prosessen med det ene og det andre for å få den byttet, iht det du har sagt tidligere. Ble veldig overrasket over at det ikke var noe problem

Mange av de som klager på hvor "dårlig" Ford er, det er ofte folk som ikke har hatt/prøvd Ford de siste 5-10 åra. Og har da stemplet Ford som en "møkkabil" for resten av livet. Uten grunn i mine øyne. Det er mange som er uheldige å kjøper en skikkelig mandagsbil, men det er jo ikke tilfelle bare hos Ford evnt, se bare på Toyota som har hatt innkallinger på innkallinger de siste åra, folk kjøper jo Toyota for det. Eller Mercedes Benz for den saks skyld. MB W210(?), Vito, A-klasse etc var vel de største katastrofene som MB noen gang har laget. Men folk gjentar jo å kjøpe MB. Og ja, forhandler har MYE å si.. Faktisk alt. Jeg har "altid" brukt R&S Lillestrøm. Enkelt og greit fordi jeg er i bunn og grunn veldig fornøyd med dem. Det eneste med den forhandleren jeg ikke liker, er skadeverkstedet som jeg hadde dårlig erfaring med. Helt til de fikk en som virkelig kunne jobben sin til å gjøre det.! Summa sumarum så er jeg veldig fornøyd med R&S Lillestrøm, og kan anbefale folk å dra dit for vanlig service, rep. etc. Skade derimot ville jeg kanskje vurdert et annet sted. Jeg har prøvd å bruke Bilia i Lillestrøm(som er nærmere jobben), men det er totalt uaktuelt for mitt vedkommende - i all fremtid.. De er ofte mye dyrere enn R&S, og servicen er ikke like god der. Men, det jeg lurer litt på er hvor NAF får sine målinger fra. Jeg har hatt Ford i 3 år nå, modern har Ford, fadern har hatt men ingen av oss har noen gang blitt spurt om hva vi mener.. Jeg mener at statistikkene på "fornøydhet" hos NAF er bare et stort lureri. Jeg kan fint anbefale Ford til folk som er på jakt etter prismessig gunstige biler som er gode å kjøre. For min del så blir det Ford neste gang, med mindre jeg kjøper noe dyrere/eldre. Alt avhenger av økonomien og hva jeg trenger. Men, det blir også vanskelig for Ford å kunne vurdere hva de burde ta tilbakekalling for, hvis forhandlere ikke rapporterer inn problemene blant annet. Men det burde ringe en bjelle hvis f.eks 9/10 Focus 1.6B har samme problemet. Ford er nok ikke unike der, mange av merkene vigrer seg for å tilbakekalle biler selvom det er et gjentagende problem. Pratet forresten med han ene sjåføren på jobben i går som kjører Transit, det eneste han har måttet bytte på bilen - utenom servicer, er bremser forran og bak. That's it.. Bilen hans har gått 270.000 km nå.

En kompis av meg hadde dette på firmabilen sin før, mulig dette bare var en form for tåkelys med mye spredning og lite lengde. Uansett, biltema skal ha den forsterkeren(har hatt ihvertfall) Og den kobler man, som Kimsa har gjort, direkte fra batteri og på ledningsnettet. Ja, de satte inn sterkere pærer. Men som også Kimsa sier, så er Osram nightbreaker + helt geniale edit: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Belysning/Belysning-ovrig/Kabelsett-for-lyskaster-42680/ disse er det

Går jo ann å kjøpe forsterker til lyspærene da.. Har noen kompiser som har gjort det og det gir mye bedre lys. Er det noe poeng i å ha nærlysfunksjon i ekstralys da?

...

Så da er problemet løst ?

Tror det er lurt For hvis det er spenning der, så kan det kanskje være LED-lys pærene du har kjøpt.?

Hmm merkelig.. Kan også tyde på et ledningsbrudd et eller annet sted, har du spenningstester da?

Ser ut som om du mangler en kabel ja.. En pol får jo ikke ledet strøm alene

Blir nok helt identiske som svenske modeller bortsett fra en ting... Prisen... Tror den nye blir bra

Hvordan ser kablelskoene ut? er de fulle av møkk og dritt? Brudd på kabel?

Jo, som regel.

https://www.santander.no/billan_og_fritidslan/billan.html

Aha,, så når jeg skal selge min så skal jeg skrive "Orginale ford felger" i overskriften. Regner med at det burde tiltrekke kjøpere!

Focus var verdens mest solgte bil pr 31/08-2012, og Fiesta evar europas mest solgte småbil pr oktober 2012. Men så en artikkel fra okt. 2012 hvor det står at Corolla er verdens mest solgte bil. Men er vel Golf, Focus og Corolla om kriger om de plassene. Her i Norge så er også Ford veldig sterke på listene, hvis man ser bortifra biler som er solgt til firmaer, leasingselskaper og leiebilselskaper. Klart at når et firma bestiller 300 Golf så er det med på å øke tallene. Hehe, han kjører rundt 200.000 km i året alene i den bilen, og gubben er snart 70 år gammel Rekken hans er t/r Lillestrøm- Sør varanger på 48 timer. Og det er ikke fleip. http://www.klikk.no/motor/bil/article784297.ece http://www.mynewsdesk.com/no/pressroom/ford/pressrelease/view/fiesta-mest-solgte-smaabilmodell-i-europa-ford-nest-mest-solgte-personbilmerke-805237

Express sjåfør uten fast rute.. Ene dagen kan det være tur fra Lillestrøm-hammerfest, og en annen dag kan det være Lillestrøm-Kr.sand, osv. Og sånn går det i ett hele tiden. Så han ligger på rundt 200.000 km i året.

En av sjåførene på jobben hadde en 08 Transit som han byttet inn med 600.000 km på telleren etter 3 år. Eneste deler som ble byttet var vanlige slitdeler og servicer. Han kjører kun Transit i distribusjon.

Har hørt at de har gjort det jo. Hvertfall hvis de tror det handler om store beløp. Alle beløp over en viss sum som går ut av landet blir registrert hos myndighetene, og der har TV tilgang.

Kall meg gjerne treg, men er det noe superspesielt med Borbet felger?

Okei. Prøv å få avsender til å sende varene med lavere verdi enn det faktiske. Nå i disse dager så er Tollvesenet veldig oppmerksomme på bildeler fra utlandet, nettopp pga det du sier "lavere verdi" som har ført til at mange får en sjokkregning i ettertid. I veldig veldig mange tilfeller nå for tiden så krever tollvesenet kopi av kvitteringen du får fra avsender, i verstefall så sjekker de konto utskriften.(Det har skjedd) Det som er veldig viktig dersom du sender varene til Norge, så må du be avsender sende varene som eksport goods, så de fjerner den engelske momsen. Dvs at du ikke skal betale "dobbelt" opp med moms. Hvis du kjøper en vare i utlandet som er inkludert moms i det aktuelle landet, så bryr det Norske tollvesenet seg fint lite om det, du må derfor betale moms av varen & momsen. Kjøper du en vare i England til 1000 kr ink moms, så må du betale 1250 Kr for å få det inn til Norge. + evnt adm. gebyrer. Kjøper du en vare i England til 1000 kr eks mva, så får du mer for pengene, og du betaler 1250 kr inn til Noreg. + evnt adm gebyrer. Ja, å få delene sendt til Sverige er noe som går ann, da det er fri handel i EU land. Uansett så må du betale MVA i England. Men blir du stoppet på grensa da så er du fucked

Start med å få en pris på f.eks mekonomen, meca etc etc på alt sammen, så hører du med Ford. Deretter så ser du hvem du har fått best pris hos, er Mekonomen billigere enn Ford, så skal Ford matche den prisen

Upraktisk på kjøpesentere da Må jo ha en bil som frøkna kan kjøre også

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=38323792 Focus Mk2 http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=38323848 Escort

Ryktene sier vel at det kommer en ny Octavia snart. Den kan bli spennende

Er ikke til å skyve under en stol at Skoda er "utprøvde utdaterte" VW/audi deler. En ser mye oftere en Audi eller VW langs veien med 6 blinkende lamper, eller oppå en viking bil enn man ser Skoda Klart, å sammenligne disse er jo i grunn absurd. Men, hvis man skal være litt økonom å tenke hva man får for pengene, så er ikke jeg i tvil ihvertfall, hvis jeg måtte valgt en av de tre Nei, det er sant. Men hva koster en tilsvarende A6, som er mindre enn Superb ? Klart, nye A6 er en pen bil. Men, alt for overpriset, har ei på jobben som nettopp har handlet en A6 Allroad, med en hel del utstyr.. Pen bil, men ikke verdt 890.000,- + vinterhjul