hår ball

rekker en tur på by`n i tillegg, på 2 dager.

og i trøndelag har vi fra a-å rådere,ventiler,sensorer,regreim,fordelere,oljepumper,veiv.you name it

den jeg snakka om er bygd på orginal deler, men mr fake mener det ikke er denne.. Uansett så ser den bra ut, men nesten 100 000 for en slik, trukke det gitt.

har en esc cossie på tur, få den innom hus, så skall jeg kjøpe di jeg finns vell nesten ikke tøffere felger på esc, med mindre det er comp

tror denne ble bygd av en av lærerne jeg hadde på vidre gående. skall være knall bra bygd! er bilskade/lakk lærer, så tror ikke det er juksa noe på denne..

og i tr,heim finns det dele tilgang

bomp! gi bud! alt skall bort

har fått firma bil, så denne er til salgs henrik, 41366119 trøndelag http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1292267;Modified=1300550241;_cmd=similar

nei, er nokk heller tvilsomt at den bli solgt i deler. Koss dele treng du?

grunnet snø føre i trøndelag, så ble det ikke full score på bildene, da bilen ikke kom ut av garasje lokalet.

er nord-trøndelag regga, og jeg kjøpte den av en på steinkjer ja.

igrunn enig, men noen bilder er bedre enn ingen, dette er faktisk di eneste bildene jeg har av biln :0 Men jeg har stygge planer om og få tatt noe bedre bilder i helga, med et ordentlig digital camera, og ikke tlf som hær..

91 mod hvit sedan cosworth, 4wd, ombygd til 2wd. Sveits imp i 2000. Betydlig rust utbedra i fjor sommer 290 chip,stor cooler,2,5 eksos,svenske insug,ny regreim/strammer,nye motorsport kabla, nytt sensor kit, fordelerlokk,rotor + sensor, orginal turbo, 2wd bunnpanne osv. funker godt! 2wd bakstill med 7,5toms diff, med eton sperre, 3,92 utv. 2wd forstilling med 4wd spindler Gul/rød poly i alt Nye hjullager bak 8x18 revolutin hjul ap 330 fram bremser eibach fjære med koni dempere bak, 4hjuls kontroll papirer fra ford følger med 2 sabelt bøtte stoler fram, stoff bak, med skinn dør sider, el vindu fram matt i lakken, så bør ha en opp lakkering før strøken tilstand, sikkert noe bulker også, men langt i fra noe oppbrukt sarv. eu ok i fjor sein sommer, alle avgifter på plass, og nøkkel klar, står bare og venter på fin været. Ulemper: er kun grunning/fyller på V hjulbue bak Bilen er hvit ikke montert side skjørtene etter rust reppen i fjor et skilt lys mangler AC anlegge er tatt ut ellers tror jeg ikke det er så mye mer og nevne ved den.. Står 88 på telleren, men hvor mange 100 000 den har gått er ikke godt og si, teknisk meget bra, og det finnes ikke ulyd i maskinisten! Pris er 100 000,- Pris kan diskuteres, da jeg kan ta av bremser/diff/stoler osv.. Bilen er i trøndelag jeg er intressert i eneten en escort cosworth eller penger, jeg er self villig til og betale mellom legget på en escort. bildene ble tatt forrige helg.

ser egentli ut som at det kan bli en fin bil. Har send en mail til fyren, er jo bare et steinkast unna så, skader ikke og se

Har dreid indre styre ledd, var det ikke olek som lå ut info om det tru? @fake: har en som jeg driver og mailer litt med. Hadde en lite front skade, noe som passer meg perfekt. t25 utgaven og mallard green Så om bytte vilkårene er gode så blir det escort, har jo en sedan til så. Må jo ha 2 da, er stortsett bare en som går av gangen

har 2 stk ja. denne fikk jeg taki i fjor, bytta den i p100`n Brukte alt for mye av fjord årets sessong på og rust sveise denne.. Er en sveits imp 4wd, men ombyggd til 2wd.. meget fornøyd med bilen, etter at rusta ble tatt, derfor skjørta ikke er kommet på ennå, 330 ap bremser, eton 7,5 sperre, 3,92 utv, alt i polly og bra med ratt utslag Og en uslig 290 sats med div mods så funker det egentli greit nokk.. skall ta et steg opp i effekt ut taket i år, har en t34 med 48 eksos hus, og noe grå simens på hylla.. den andre bilen står nedplukka, og klar for lit tlc Har fått helsveist støt demper tårn fram, og tetta mange skrue hull, så det er snart klart for grunning i motor rommet alt det andre gjennstår litt rust repp bakerst på kanaler, et par hull i gir tunellen osv. blir helt sikker ikke noe bil av den i år, neste år kanskje. med den blir bygd til 4wd er planen.. @fake: Vurderer og bytte ut hvit bilen i en escort Og nei, jeg trenger ikke snø for og få ut stjærten.. er faktisk en av di beste cosworthene jeg har kjørt med tanke på logring med halen.. og i dag var d jo tørre fine hoved veier, så da måtte den ut en tur..

Lufta cosworthen i dag

Har lufta sierraen i dag =) Mangler montering av side skjørta, men morro med litt cosworth føre igjen.. edit: spekulerer faktisk på et salg, bud bytte motas pr PM

da jeg kjøpte clutchen så var det ingen som holdte mer en alcon, men hvordan det er i dag vet jeg ikke, sikkert 3-4 år siden den clutchen ble kjøpt.. Men 6 pad vs 4 pad er som natt å dag og kjøre med vertfall.. Med en 6 padda clutch har du tilnermet kjørbarhet som en organisk, mens 4 pad`n er av/på..

tdi power enginering porta/planet topp, store insugs ventiler. selges billig til 2000,- gått 30 min etter overhalling av autotrim i tr,heim, ble gjort om en anntydning i portinga og bytte av ventil styringer, et par ventil seter og fresing av ventiler.. Piper t2 cam kit 2000, kun gått i motor i 30 min Piper juster bart cam drev 600 rød farge, kun brukt i 30 min NY! Rustfri eksos manifold 2500 1,8 zvh bunn del med underspyling, og dreide stempler. nye stempel ringer og lager, sittet i en frisk rs turbo tidligere BUD. flere orginale eksos manifolder + elbower, 400 for manifold, 200 for elbow 90 spec vinge( ganske sjelden vare) 1000,- topp,cam,cam drev kan selges i pakke pris for 4000.. ta med grenrøret i samme slengen og vi finner en meget hyggelig pris. Henrik er meg, Delene er i trøndelag, og sendes på kjøpers regning, med mindre annet avtales. Jeg er og nå på 41366119 Bilder vil tilkomme etter ønske

har 63 eksos hus, insug tror jeg ikke eksisterer i lagre mitt desvere

ikke akkurat noe ønske situasjon, men om bilen blir solgt billig, og riktig info har blitt gitt, så tror jeg ikke det hadde vært noe problem.. det hadde nokk kosta en par tur/retur bil tilsynet et par ganger.. men ja...

er riimeli sikker på at det er samma bilen, husker jeg ikke feil så er den med reg nr sladd, DF regga, og motor romme er så godt som identisk, 290 chip (bare).. var 2 eiere i trøndelag, men eier skifte gikk fort/ofte, men bilen skall være meget bra, om man ser bort i fra krølle med nr`et... tror også at det skall gå ann og hente inn nokk info til og få lagt fram en sak til BT, om faktisk og få godkjent kaross/ombygging på den.. opprinnelig så er det en imp bil, om jeg ikke husker feil.. edit: svart stripa på vingen, mangler på begge, så er nokk samma.

@ sierratic. du kjøpte/Bytta ikke en volvo turbo i cosworthen. til en i trøndelag vell? altså når du fikk taki bilen?

tror jaggu sierran ska få lufta seg i dag.. Sol å skyfri himmel, og tørre veier, litt kaldt med dog, litt cosworth kjøring er bedre enn ikke no cosworth kjøring