hei, sierra dohcen min har stått en stund, og når jeg startet den opp igjen virket bare vifta på full, ikke på en og to. noen som har no tips for å få fikset dette? bortsett fra å bytte hele altså
hei, har Revolution 9 og 10 x 15 med dekk, si ifra hvis intr. sms på tlf 95966165, el mail johannesjorselje@hotmail.com johannes de har sittet på bredda capri forresten:)
hei, noen som har fram blinklys glass til transit mk2? altså siste type med snute:) ring eller sms meg på 95966165 isåfall. eller epost johannesjorselje@hotmail.com kan hente i østfold, eller så kommer vi vel fram til noe hvis det er lenger vekk:)
blir som nevnt over her vanskelig å få tak i en sånn hjerne ja, for kom ikke til norge uten:) men grunnen til at jeg spørr her er jo akkurat pga at jeg ikke vil at motoren skal gå i nødmodus. er nok mange feil i motoren ja:) men hadde vært en mindre hvis jeg fikk koblet bort lambda, hehe
får i uten også hadde jo ikke brukt mer bensin hvis man hadde fått hjernen til å tro at den ikke trengte lambda eller at den trodde at lambda ga optimale verdier:) grunnen til at jeg vil ha vekk lambda er at bilen går på redusert kraft så fort dritten begynner og gi litt feil signaler. tror nesten det holder med å fjerne kat for at den skal gi feil. og dohcen jeg kjører nå har litt olje lekk i eksosen, så gidder ikke akkurat bytte lambda en gang i måneden:)
har byttet act og ect alt, skal prøve den på fulerailen og trigger nest:) takker for hjelp så langt:) blir ikke noe forskjell når jeg drar ut kontakten på den, men skal prøve å bytte den med en brukt jeg har liggende:)
hei, man får jo dohc uten lambda og kat. så det jeg lurer på er om det går ann å koble en motorstyring med lambda til å overse signalene fra lambda:) eventuelt å trikse en lambda til å sende optimale verdier?
hei:) trigger sensor? hva er det og hvor sitter den? hei:) er nok ikke gnist på den et par minutter, men så kommer den igjen så fort den blir litt kaldere? jeg trodde det var motor styringa som var problemet, en sensor som gir feil meld når den blir varm feks? eller hva annet er det som kan gjøre at gnisten forsvinner når den blir varm? motoren funker helt vanlig de første 10min etter kaldstart, så begynner den og fuske og baktenne før den dør helt.
hei, har en 92mod 2i clx som stopper så fort den begynner og bli varm, så må jeg vente 5min, så kan jeg kjøre 500meter før den stopper igjen.. setter stor pris på all hjelp, for tar ganske lang tid å kjøre rundt på denne måten, hehe:)