Syvers

Knall feet hus i bagrunnen tommen, må vel si du stikker av med seiern når det gjelder felger på vingebil.. felgene kler den gammle looken til vingebil

det kan jo diskuteres da, langt fra strøken, men ser ut som grei bil og pris

2wd spindler. eller ifra gammel type scorpio med de tykke demperne,,

Den grå escorten i svergie bremser vel 770 hk og kjører 0-402 meter på 10 sek, den har fixit kasse quaife fremdiff og plate, holder da til grisekjøringa, men så har jo folk kjørt i filler 9 " wrc differ her i norge også

den ser grønn ut ? hvis ikke kan jeg være inntrisert

haha to damer i cossien er du gal eller ? kan jo risikere å søle i grombilen, neida var fine nok de damene men syns ikke 2 damer i en cossie er drømme situasjon, og hvis damene la seg etter meg pga bilen er det heller ikke så inntrisant.. hva tar du meg for ? er ikke lettvinn

hehe ser ikke på cosworth som peninsforlenger, var det når jeg var 17-18 år det var tider det gitt hadde sjåfør å dro på forkjellige fester og festlokaler dro bra med damer med den ja en gang i moelv så ble jeg tilbudt tre kant inni cossien hehe sa selvfølgelig nei

er 2wd det der bige.. men potent er den

det meste av bremskit som finnes på markede er vel overkill på cosworth kjøpte brembo 315 eller 330 mm til focus rs jeg! kosta 12000 kr Men da må du bytte spindler da

virker som det er mange farger som ikke står i farge karta til ford.. kjønner heller ikke at mallard green er fargen på escort ? ford markedsførte den jo i pafifica eller imperial blue, noe som også er hundre ganger finere en møkk grønn,, men men

Straff hjelper ikke.. fordi en fullekjører tenker ikke på straff når han er dritings og setter seg bak ratte, om han tenker på det så driter han i det Når det gjelder fyllekjører er han litt smart så slipper han billig unna det her,, dere sier han var full ? dere kan ikke påvise det ? og når politi finner han så er han edru, da kan dem ikke straffedømme han for fyllekøring

en kompis får porschen sin på onsdag, gleder meg vilt til å oppleve en sånn bil, 0-100 på 3.9 sek 310 km i toppfart.. håper bare at jeg blir dyktig skuffa ellers får du bare lyst til å svi av alt du eier og har på en bil bare se her og få dilla

turbolag er ikke noe å bry seg om,. kun på 1 gir du merker det uansett jens fikser deg en fin 600 hk motor med greit respons hvis du ønsker det du vet det at du når du gasser på turtalls kut og girer så går ikke turtalle så langt ned at turboen ikke er der

det er heller ikke mye dyrere å bygge en 600 hk kontra 500 hk, min bremsa 448 hk og 531 nm og jeg ble dypt skuffet selvfølgelig gikk det godt men stod ikke helt til forventingene mine.. hør på jens og ingen andre, ikke at han er feilfri men har bedre løsninger enn mange innpå her kommer med

gå for 600 hk med engang du liksom litt smertegrense på cossie motor spør du meg, jeg ville ha gått for fixit men da får du jo h giring,, tremec leveres kun til 2wd desverre. jeg har erfart at det er ikke bunndel som folk flest sliter med men alt rundt.. er jo en sierra cosworth innpå her som bremsa 554 hk og 680 nm på standar ny bunndel med lavere komp.. den nm kurva står det respekt av.. 680 nm er myye.. hvis du skal bruke jens ville jeg ha gått for de løsningene han anbefaller deg.. lykke til med bygge det er mye penger og absolutt ikke verdt det spør du meg.. men stå på

godt du følger rådet mitt da

ja fant flere med 8.5 " fremdiff og 9" bakdiff.. skulle vært hos jense mann og levert noen deler også... alt er jo gromt og ferdig skrudd på en grp a bil uten om motor.. men mange av dem har vel vært av veien 5-6 ganger

haha du da sa jo att den var til sønnen min Gull for do papir ? ja hvis du ser på en gammel mørbanket escort som det så

fant en hel del på nette nå. alt ifra 70 000 euro til 120 000 euro fant også en fin grpa vingebil for 55000 Men betale 600 000 til 1 mill for en ramponert grpa a escort gjør jeg nok ikke

noen som kan informere meg om hvor jeg kan få taki en grp a bil da ? internettsider osv..

får du ikke bestemt deg garnes ? sedan eller vingebil

hm Neei spare til en ny slik en istede Sikkert billigere en å bygge ford med holdbart 4x4, hjelper ikke å si kommer ann på bruken, det skal brukes hardt, hele vitsen med ett sånnt prosjekt! Hva slags driverk sitter det i otta sag escorten a ? Planken som dem kaller han bassan sin er jo grp a bil men hva slags system har han ?

for å unngå å bli mobbet her, så skal ikke jeg ha den personelig, bare gjør i stand bilen til sønnen min

Jeg har litt lyst på en ganske potent escort cosworth som jeg vet om, men den er bygd om til 2wd. jeg har litt lyst på 4x4 og wrc styling.. da lurer jeg på følgende, hvis jeg handler inn den nye fixit drevsatsen, 7.5 zf diff bak quaife fremdiff med forsterkningsplate, burde det dette være ganske så holdbart? selvfølgelig med ny clutch ++ men hovedkomponenta her må da tåle litt Vet om jo om et par escort cosworth i sverige med 600-750 hk som bruker fixit drevsats, han ene bruker mye bilen til 0-402 meter, enda ikke hørt om noe havari. tror faktisk også at den ene escorten kjører med standar differ men quaife innmat i fremdiff.. Tilslutt åssen vil bilen fungere på bane ? blir den understyrt eller overstyrt ? sett litt på en potent escort cosworth med 4x4 på div treff i sommer, syns ikke den imponerer i svinga (litt audi takter )