Jump to content

vmk91

Gjest
  • Posts

    31
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vmk91

  1. Jepp, jeg har også trodd at Sachs var et realt merke, men etter det jeg leser rundt om kring så stemmer nok ikke det nei Men har kjøpt meg LUK clutch nå, en kollega av meg som er veteran innenfor Ford-miljøet sa at det er det beste for original bil som skal svinkjøres litt
  2. Det stemmer nok det ja, er snakk om en Sachs-clutch
  3. Problemet er nå løst, men vil skrive det her likevel siden jeg tror det er kjekt å vite egentlig. Det startet med at clutchen begynte å bli dårlig etter en lang kveld med litt skrensing, dagen etterpå dreiv jeg å småmekka litt(byttet plugger, olje og diverse reimer) Så når jeg skulle starte opp for å prøvekjøre en liten tur så klikket det bare i starteren, jeg tengte fort at starteren var defekt eller hadde dårlig kontakt. Men jeg ville feilsøke litt mer før jeg gikk til innkjøp av en ny en så jeg målte strøm osv, ikke noe problem der. Så prøvde jeg å turne motoren med en 19 kopp og langarm, det gikk ikke, motoren sto dønn fast. Så jeg ringte en kompis for å prøve å dra meg sånn at jeg kunne trillstarte, prøvde først i 1. gir men da låste bare dekkene seg, så prøvde jeg i 2. gir, men da gikk hjulene rundt og ikke motoren. Så i all fortvilelse skrudde jeg ut starteren å da kom det ut mer eller mindre 2 håndfuller med clutch ut av starteren + at det lå igjen svære lamellbiter inni clutchhuset som blokkerte for svinghjulet. Så da var det bare å ta ut det jeg fikk ut, å da startet den igjen og gikk som en Ford skal gå(malende som ei katt) Ville bare dele litt erfaringer, har hørt at det har hendt før.
×
×
  • Create New...