Kjetil

Vil det fungere med instrumenter fra ST 220 på en 2.0, eller blir det kræsj med turteller? 6 syl vs 4 syl.. Noen som har prøvd? Edit: Da har jeg prøvd, og ja det funker. Så vips, da har jeg kjørecomputer og ST instrumenter.

...og der fikk jeg løst det. Takk for deet .. :-) Nei, dette er ikke å anbefale. hehe .

Har jo prøvd samme prosedyre, men får prøve en gang til.

..klarte jeg selvfølgelig å aktivere på min 02 mondeo. Men hvordan i allverden få deaktivert dritten(!) igjen?? Ja, dette var faktisk ikke veldig praktisk, syns jeg.. Sikkert fint i land hvor det er en nødvendighet..

Da går du bare inn her. http://www.bildelsbasen.se/

God idé ..

Takk for det! Kan berolige dere med at capsen er tatt av og solgt.

Løp og kjøp, sier jeg! Har selv min egen som jeg skifter stil på ettersom jeg har lyst..

Det ser ut som det er lettere å få tak på instrumenter i england, men da teller de jo miles ? Vet at du kan gjøre om miles/km på computern.. Men hva med der kmstanden/trip tellern står? Noen som har prøvd?

Prøvd å slippe opp gassen litt? Har også 2.0 manuell, den ligger på literen på småkjøring, 0.8 på lang/blandet. Egentlig aldri målt på ren langkjøring.

Dårlig med flere bilder, men et etter vinterhjula er kommet på iallfall.

Kanskje greit det gikk smått, for den der er IKKE god å kjøre..

Min bil, med 18" og weitec senkesett, altfor lange fjærer framme..

Vurderer å prøve disse. Stemmer det at NGK har tatt over for Motorcraft, så det blir hipp som happ? http://www.ebay.com/itm/NGK-Iridium-Spark-Plugs-FORD-MONDEO-MK3-2-0-10-00-08-07-DURATEC-ITR6F13-/120788533280?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1f8ec020#ht_3984wt_905

Noen som vet om disse motorene er like kresne på plugger som de foregående, som jeg ikke har fått til å gå skikkelig på noe annet enn motorcraft. Erfaringer eller tips om hva som funker best? Eller er det bare å dra til ford og handle?