tuszi

synes det er teit av folk å si di kommer og la vær å møte opp. da kan di si ifra ihvertfall. arrangøren blir jo selfølgelig skuffa når en 20+ sier di kommer så kommer bare halvparten. skjerp dere

hm. jeg lakka forskjermen på mopeden min nå. plast skjerm. brukte lakk fra europris. grunning, lakk og klarlakk. funka veldig bra for meg det. sitter som støpt nå. men den har lett for å renne.

hoggern o.l

sånn er det på 1.6i ihvertfall

og face har vel

eller bruke fra en insprøytnings cvh motor

vil tro mindre. og større på svinghjulet

prøvde noe sånt plastic padding glassfibersparkel. lett å jobbe med. men må ikke ta for mye av gangen for tørker fort

funker ikke en fra vanlig 1.6 i da?

vis du har tid og mulighet og kan litt metal arbeid så kan du mekke deg en braket

åja sånn sett ja hehe. nei det er vel sant det.

der tar du feil bare les hva di bmw folka på mopedportalen sier du så kanskje du ser ting litt annerledes.

ja men det er jo 10 år etter denne blei lagd

han har sikkert bestilt

da kan du bruke lampeolje samme som tennveske det nesten funker like bra ihvertfall

den går jo rett oppi. må vel kanskje ha større bremser, men det ekke helt sikkert.

den som strammer clutchen når den begynner å bli slitt den presser på clutchen el wiren sånn at det er stramt og fint og da merker du ikke at den er slitt. dårlig forklaring men

tror alex mener chamber og sånn

ic er forkortelse for intercooler. s2 er i mk4 chassiet mens s1 er mk3. det med stabstag så er det noe du har under bilen som jeg forstod. det er stivere eller noe på rs-turbo, men leste et sted tror jeg at xr3i hadde samme på di. abl kan henge seg. alle sier det er noe dritt. hjernen henger på torpedoveggen din du kan bruke den girkassa du har intercooler er også viktig for å få lav tempratur på lufta som turboen sender. du kan tenke deg at på den ene sia av turboen er det 800 grader og den lufta som blir sugd inn da får en tempratur på over 100 at dette tar mye plass med en intercooler kjøler du dette bra ned så det tar mindre plass skjønner du hva jeg mener?

bumper for deg ronny

ta en firehjulskontroll og få di til å rette di

det der er bare sykt. sånn skal vel egentlig ikke skje

kan ikke skru uten cola gærn el mann. men ser bra ut det. leit med diffen da. men sånn er det nå en gang

136 hk i mondeo 2l

tror på escort cossie at det er 5 siffer pluss en sånn som teller hver 100 m eller så er det 6 siffer