tuszi

hva **** snakker du om erfaring etter? tror du ikke jeg har vært borti dette? rart at bilen blei fin etter at dekka blei balansert da? ***** mehe. hold di ***** frekke komentarene for deg sjøl

hadde samme på min når jeg kom over 80 er felgene garantert

selges enda

tess har

tror denne er m18x1 vis ikke jeg tar helt feil

intressert i det blå lokket der ja;) men må da ha klarhet i åssen det ligger ann med bremsene å sånn først:)

cvh som sitter i escort f.eks

btw? tromlene bak? hele greia og stabstaga foran og bak pris du vil ha for det?

okey for jeg sa jeg skulle se i mai bare pengene kom hehe. men vis du allerede har lova di bort til noen andre så får jeg leite videre

tromler bak begge sider 300? krengningshemmere foran og bak 300? også trenger jeg fordeler 100? pluss frakt

stempler og alt er der right? untatt kammer?

haster det veldig med å bli kvitt den?

mener du co? bytt luftfilter og ha i kondensfjerner og plugger

har et sett piggfrie dekk som tar opp plass som jeg vil bli kvitt. kjørt maks 20 mil på 205/55 r16 continental contiviking kjøpt nye rett rundt juletider vis ikke jeg husker feil pris 2500,- eventuelt bud over befinner seg i larvik og må hentes mitt nummer er 95254704 solgt

pm sendt radiator solgt til meg

hvor mye for radiator og vifte?

ring han og hør tror han kunne skaffe til rett over 1000 lappen med moms uten å si noe sikkert http://www.andersenbilradiator.com/

2.3 liter og den heter merkur. blei importert inn fra europa av ford amerika altså en vanlig sierra. putta oppi mustang motor 2.3 turbo motor og blei hetende merkur isteden for sierra i statene.

van halen - jump? eller guano apes - open your eyes

var også utrolig deilig å sitte i fint ratt og alt var bare nydelig i den bilen der :wub:

var bilutstilling i larvik idag der hadde di med en focus cabriolet jeg snappa bare et par bilder av den

det er titanium utgaven den der

var på utstilling i larvik idag gjett hva ford larvik hadde med seg obs tatt med mobil cam så kvaliteten er ikke den aller beste

fordi motoren og forstillinga blir montert i en del og heist opp i karroseriet på fabrikken mye gjør seg bedre på biler på tegnebordet enn i virkeligheten for mekanikere. har vært borti mye rare patenter på forskjellige biler.