Problem 2.0is 86

[Guest 2.0Fordsierra]

Litt fakta så erfarne folk kan komme med en konklusjon på hva som kan være gale:

Motoren har gått 80tusen, stått stille i 5år.

Da jeg fikk den så fikk den full overhaling av simringer og pakkninger. Eneste som er gammelt på motoren er innsprøytningen og fordeler fra gamle motoren som hadde rundet 300tusen.

 

nytt på motoren i tillegg er kabler, plugger, fordelerlokk.

 

Så problemet:

Når du prøver å kjøre bilen i samme hva gir på turtall mellom 1000-2000 så lugger den, den klarer ikke å dra jevnt. Dette forekommer selvfølgelig i 50soner og det synes jeg blir irriterende i lengden.

 

Tenningen vet jeg at er i orden da den hverken fiser eller lugger ved skikkelig pådrag eller bremsing på gira.

Motoren hverken bruker olje eller vann.

 

Så her har jeg en strøken motor som til tider oppfører seg som ei gammel kjerring.

Alt over 2000 fungerer utmerket osv, er bare det lille registere der som symptomet forekommer på såvidt jeg vet.

 

 

jeg trudde eller kunne trudd at innsprøytningen bynner å bli gammel, dvs dysene, men da hadde jo den ikke dratt skikkeli på turtall heller regner jeg med.

Ja for å nevne sist, bensinfilter er nytt og slikt også.

 

hva er problemet?

Edited May 7, 2006 by 2.0Fordsierra

[frode]

har AKKURAT samme problemet på DOHC-en min av og til tror jeg..

 

el-feil?

[Guest 2.0Fordsierra]

noen setter en finger på luftmengdemåleren..men ikke vet jeg

[D.Toft]

på min ohc motor, hadde eg samme symptomer, det viste seg at tenningen stod feil, løsnet 13mm og vridde pitte litt å¨fordeler, kjørte en tur og justerte mer om det fortsatte,

[Guest 2.0Fordsierra]

på min ohc motor, hadde eg samme symptomer, det viste seg at tenningen stod feil, løsnet 13mm og vridde pitte litt å¨fordeler, kjørte en tur og justerte mer om det fortsatte,

vel første gangene justerte jeg å høre etter, det funket ikke den lugget fordiom..men til å me de på ford prøvde å justere den me lampe, samme greiene

btw: hva kan jeg rense luftmengdemåleren med? diesel? er iallefall verdt et forsøk

var ute å testa igjen no..var litt korrosjon på fordelerlokket..bruket litt sandpapir og crc, men d vakje noe problem:(

den lugger mest på 2100rpm:(

Edited May 7, 2006 by 2.0Fordsierra

[morty999]

legger en liten finer på LMM jeg også.. prøv en ny slik.. kan vere att fjæra har blitt litt slapp siden den har gått 300tkm..

[cthansen]

TPS ?

[morty999]

den lager bare krøll på et viss punkt på gassen vist den er litt ute av kurs..

[d-link]

Setter en stor finger på at det er falskluft eller LMM. Har en LMM til overs jeg

[Anders]

Det problemet ser jeg ikke som et problem.. for det er 100% stander for pinto motoren at den funger meget dårlig under 2000.. ligg i 3 i 50 4 i 60 5 klarer du i 80 +. men det skal være mulig å få fikset.

[Anders]

Men som sagt.. LMM er ofte deffekt på de bilene

[Guest AnDtHo]

Jeg hadde et lignende problem på min is riktignok med turbo, der ble jeg kvitt det ved å justere tenninga..

 

Men LMM er nok kanskje en vinner her ja..

[Guest 2.0Fordsierra]

da fant jeg feilen min iallefall

Tok vekk luftmengdemåleren fra filteret og brukte crc på den lille føleren på filtersiden, og renset den godt, så lak visst også slangen som sitter rett under luftmengdemåleren for de som forstår..

no funker den som bare juling

Edited May 13, 2006 by 2.0Fordsierra

[Guest 2.0Fordsierra]

Det problemet ser jeg ikke som et problem.. for det er 100% stander for pinto motoren at den funger meget dårlig under 2000.. ligg i 3 i 50 4 i 60 5 klarer du i 80 +. men det skal være mulig å få fikset.

fungerer fint no i 50 i 5giret dog ikke så greit i oppoverbakker, men du vet hva jeg mener

[Anders]

vist du tror det er bensinsparende i 5 gir i 50 tar du feil.

[Guest 2.0Fordsierra]

vist du tror det er bensinsparende i 5 gir i 50 tar du feil.

nei det trur ikke jeg, jeg prøver bare å få fram poenget at den ikke lugger

[d-link]

da fant jeg feilen min iallefall

Tok vekk luftmengdemåleren fra filteret og brukte crc på den lille føleren på filtersiden, og renset den godt, så lak visst også slangen som sitter rett under luftmengdemåleren for de som forstår..

no funker den som bare juling

 

Der har du grunnen. Falskluft. Standard Sierra.

[Guest 2.0Fordsierra]

Der har du grunnen. Falskluft. Standard Sierra.

ja no jager den ikke på tomgang heller..er ikke ofte jeg har opplevd med min sierra at den går jevnt på tomgang

menne..en ting jeg ikke skjønner, greit nok den trakk falskluft der, men burdde den dra på fullt pådrag uten problem da? for det gjorde den..var kunn lugginga ved lave turtall som føkka med meg..menmen..

kvitt problemet iallefall, så håper jeg andre som har samme problem går over den slangen å kikker litt:)

Edited May 17, 2006 by 2.0Fordsierra

[morty999]

på full gass er ikke lmm koblet inn..

den står bare pip åpen da..

[Guest 2.0Fordsierra]

på full gass er ikke lmm koblet inn..

den står bare pip åpen da..

oi..så langt tenkte ikke jeg du har vel rett der:)

[2.8 injection]

har et liknende problem på sierra'n min

men den lugger bare ved trilling på gira, f.eks 60km/t i 4. gir, men noen ganger er det veldig ille, andre ganger veldig lite eller ikke i det hele tatt.

har prøvd å teste uten tps, men ingen forskjell.

noen som har vært borti noe likende?