Guest Cyteck Posted June 27, 2006 Posted June 27, 2006 Hei igjen =) -Jeg har en Escort Xr3i 87mod Cab, og kunne tenke meg en større dynamo på bilen, hvordan størrelse er det orginalt på dynamon i bilen min? Oxo lurer jeg på hvem "bil/modell" jeg kan finne en større dynamo fra for at den skal passe på min? -Hvordan olje skal jeg bruke på bilen? Har blitt anbefalt 5-30.. dere enige der eller? -Hva er EFI ?;p
Cossieman Posted June 28, 2006 Posted June 28, 2006 bruk 10-40 du. dynamo veit jeg ikke med.. EFI= electronic fuel injection:D Her skal det stå noe.. og det gjør det.
Robox Posted June 28, 2006 Posted June 28, 2006 har alltid brukt pennzoil delsyntetisk 10w40 på mine escorter og er kjempefornøyd!
Cossiman Posted June 28, 2006 Posted June 28, 2006 Biltema 10w40 syntetisk er å anbefale Present : Ford Mondeo Stv 2000 mod Ford Sierra RS Cosworth 1991 mod Past : Ford Sierra Sedan 1988 mod
hår ball Posted July 2, 2006 Posted July 2, 2006 scorpio med automat har 90 eller 95 amp dynamo mener jeg å huske.. bolt on, bare å dra på hugger`n og nappe tak i en.. den orginale er vell på snaue 65-70 vill jeg tro..
Guest xr4is Posted July 2, 2006 Posted July 2, 2006 Efi er inspruten på bilen din. Den tilfører motoren bensin og luft. Også kalt "innsug"
Escort RST WRC Posted July 2, 2006 Posted July 2, 2006 Innsug?? Innsprøytning kanskje? Og btw så tilfører det motoren bensin, luft klarer den å suge til seg selv Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her
tuszi Posted July 2, 2006 Posted July 2, 2006 http://www.nbfbildeler.no/templates/PartIn...rage_Id=5825342 fant en i larvik ihvertfall
TJ_RS_Turbo Posted July 3, 2006 Posted July 3, 2006 orginalt har vel denne 55 amp dynamo.. 90 amp skaffes fra alle v6 forder. Scorpe eller sierra. Jeg har henta to fra hoggeren. Men du må ha lengre reim fordi denne dynamoen er mye større og orginal reima får du ikke på. Jeg kjører selv på ?-50 syntetic fra biltema på rsturbo. Mest sansynlig har nok du mfi og ikke efi. 86 Escort RS turbo s2. Megasquirt edition.
tuszi Posted July 3, 2006 Posted July 3, 2006 som sagt lurte han bare på hva efi betydde ikke om han hadde det. og har også lakt ut en link til en 90 amp dynamo over her
TJ_RS_Turbo Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 Anmerkning til bilmodell: 2,0I DOCH tuszi: har den festene på riktige sia da? hehe I så fall lærer du meg noe nytt. Trudde det bare var v6erene som bare passa. Fordi den har toppfestet på samme sia som cvh. 86 Escort RS turbo s2. Megasquirt edition.
tuszi Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 veit ikke jeg fant bare en til scorpio på 90 amp men alt av fester kan moddes det vet vel du også
TJ_RS_Turbo Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 (edited) Hvis du har noen som kan sveise i den sprø aluen der så. Men nei.. Jeg mener at festene ikke kan moddes når det fins alternativer som ikke behøver mod. Hvorfor folk sier at det er scorpe dynamoen som passer er fordi bilen ofte er levert med v6 og gjerne 90 amp dynamo. Men det er motoren som bestemmer hvilken side toppfeste er på. Har ingentig og si om bilen er automat eller ikke. Du skal tru jeg har sett under panseret på mange scorper og sierraer på hoggeren og konkludert med at "****" her var det bare en to-liter. Så her har jeg ikke noen dynamo under min leiting etter de to jeg har henta. Edited July 4, 2006 by TJ_RS_Turbo 86 Escort RS turbo s2. Megasquirt edition.
tuszi Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 må lage sitt eget feste da. ekke verre en det. men da må han ha fra v6 scorpio vis han skal ha større dynamo?
TJ_RS_Turbo Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 men da må han ha fra v6 scorpio vis han skal ha større dynamo? Hvis du ikke skjønner svaret får det bare være. 86 Escort RS turbo s2. Megasquirt edition.
tuszi Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 Hvis du ikke skjønner svaret får det bare være.trenger ikke være frekk bare fordi jeg har litt vanskeligheter for å helt forstå ting
TJ_RS_Turbo Posted July 4, 2006 Posted July 4, 2006 Nei, tenkte på det etterpå. Ble bare litt oppgitt fordi jeg syns jeg hadde forklart meg godt nok legre opp også var jeg kanskje litt mårragretten. En annen forklaring: Hvis en går ut i at sierra 2.0 "pinto" rekkefirrer, 8 ventiler, har dynamoen på "riktig" side og står med strammefestet opp(det ene øye). Så står v6(2.3,2,4,2.8,2.9liter) dynaomen på "riktig" side men med på hodet med strammefestet ned. Mens på cvh står dynamoen på feil side av motoren, i forhold til reimhjul, men den står med strammefestet opp. Derfor passer den på cvh motoren fordi strammefestet blir på riktig side av dynamoen når en snur v6 dynamoen 180 grader. Ja, han kan skaffe dynamoe fra alle sierra og scorpio med v6. Han bør lese på den røyde lappen på dynamoen der står det om det er 90 eller 75 amp. Og noen noen granadaer. Men der er det bare gia som har 90 amp trur jeg. Dessuten har noen av dem engelsk v6 som jeg ikke vet noe om. Vet heller ikke noe særlig om 2.0i dochen, men regner med at dynamoen der står likt som på pintoen. Har ikke forska på det. Jaja. Vanskelig å forklare, et par bilder hadde sagt mer enn tusen ord. 86 Escort RS turbo s2. Megasquirt edition.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now