hvilken motor skal jeg velge?

[Guest rioi]

Crossbilen min har en 2.0 is og den har begynt å spise hjerner av en eller annen pussig grunn. Derfor trenger jeg ny motor. Derfor lurer jeg på hvilken motor som passer best som cross bil motor. Dessuten bør kammen fra is'en passe over.

Forstår meg nemmlig ikke på DOHC OHC IS CLX CL og alle de talla. Noen som kan komme med en rask oversikt?

[Guest AnDtHo]

Crossbilen min har en 2.0 is og den har begynt å spise hjerner av en eller annen pussig grunn. Derfor trenger jeg ny motor. Derfor lurer jeg på hvilken motor som passer best som cross bil motor. Dessuten bør kammen fra is'en passe over.

Forstår meg nemmlig ikke på DOHC OHC IS CLX CL og alle de talla. Noen som kan komme med en rask oversikt?

OHC er best! Hvis den spiser hjerner holder det å bytte ledningsnett.. Selve motoren er vel like god selvom elektronikken ikke oppfører seg som det skal..

[Guest rioi]

m-m.. siden alle ledningene som ikke brukes er klipt kan det jo hende at noen ledninger fra hjernen ligger mot jord. får prøve å fjerne ALT overflødig først

[Cossiman]

OHC = Over head camshaft eller pinto om du vil dette er motorn folka snakker om når dem sier IST da er det OHC med turbo

 

 

DOHC = Dual Over head camshaft ikke så mye å si om den bortsett fra at det er en 8 ventiler twin cam motor, gudene veit hvor det bare er 8 ventiler og ikke 16, videre er det en aleminiums topp som ikke tåler en dritt, derfor er den ikke godt eina til turbo selvom noen har gjort det, med gode resultater, OHC motor er bedre til dette

 

 

IS = En litt sportslig utgave av sierra med bare 3 dører og lettere utvekslig på diffen (3.89)

 

 

CL = Den helt basis utgaven av sierra ikke noe utstyr av noe slag, helt standard.

 

 

CLX = Mere utsyr f.eks vindusheiser sentrallås og oppvarmet frontrute og flere ting.

 

GT = Fint interiør som regel 4*4 ABS og noen som kom med AC ellers vindusheiser sentrallås og oppvarmet frontrute, fineste utgaven kom i 93 modelen

 

 

RS = Styla orginal sierra ganske tøff bil

 

 

COSWORTH = Det trenger jeg ikke skrive vel ??

 

 

Håper dette var til hjelp

Edited August 20, 2006 by Cossiman

[Guest Hovden Racing]

IS = En litt sportslig utgave av sierra med bare 3 dører og lettere utvekslig på diffen (3.89)

 

Den kom i både 3 og 5 dørs utgave

[Guest pzycho]

også heter det Over Head Camshaft, og Dual Over Head Camshafts..

[to far gone]

Crossbilen min har en 2.0 is og den har begynt å spise hjerner av en eller annen pussig grunn. Derfor trenger jeg ny motor. Derfor lurer jeg på hvilken motor som passer best som cross bil motor. Dessuten bør kammen fra is'en passe over.

Forstår meg nemmlig ikke på DOHC OHC IS CLX CL og alle de talla. Noen som kan komme med en rask oversikt?

 

de bruker mest gammel stift tenning og is motor med doble gassere er det som gir mest effekt og minst tull

i bilcross

[Cossiman]

også heter det Over Head Camshaft, og Dual Over Head Camshafts..

litt leifer der ja

[Cossiman]

Den kom i både 3 og 5 dørs utgave

Stemmer det ja

Edited August 20, 2006 by Cossiman

[MrFord]

OHC = Over head camshaft eller pinto om du vil dette er motorn folka snakker om når dem sier IST da er det OHC med turbo

DOHC = Dual Over head camshaft ikke så mye å si om den bortsett fra at det er en 8 ventiler twin cam motor, gudene veit hvor det bare er 8 ventiler og ikke 16, videre er det en aleminiums topp som ikke tåler en dritt, derfor er den ikke godt eina til turbo selvom noen har gjort det, med gode resultater, OHC motor er bedre til dette

 

OHC motoren heter egentlig SOHC... for Single Over Head Camshaft.. Sånn for å værra pinlig nøyaktig..

 

IS = En litt sportslig utgave av sierra med bare 3 dører og lettere utvekslig på diffen (3.89)

CL = Den helt basis utgaven av sierra ikke noe utstyr av noe slag, helt standard.

 

Oxo har ru GL som har mer utstyr

 

Og tilslutt Ghia med all luxus utstyr.. El ruter osv...

 

CLX = Mere utsyr f.eks vindusheiser sentrallås og oppvarmet frontrute og flere ting. (Dohc motor)

 

oxo har ru GLX som er da mer utstyr, fortsatt Dohc motor...

 

GT = Fint interiør som regel 4*4 ABS og noen som kom med AC ellers vindusheiser sentrallås og oppvarmet frontrute, fineste utgaven kom i 93 modelen

RS = Styla orginal sierra ganske tøff bil

COSWORTH = Det trenger jeg ikke skrive vel ??

Håper dette var til hjelp

 

 

også heter det Over Head Camshaft, og Dual Over Head Camshafts..

[Guest rioi]

er det mulig å bygge om en 2.0 ohc IS til forgasser? holder på å bli gal på denne innspruten

[Cossiman]

går fint det bare bytte topp og ledniger det pluss insugsmanifoli, du må også bygge om bensinsystemet fra elektrisk og mekansik, det vil si ta vekk pumpa bak på tanken og sette trykkregulator og filter i motorrommet pluss en mekanisk pumpe som settes på motor

[Guest rioi]

fikk fiksa problemet. Åpna hjernen og fant en bane på kretskortet som var brent. Fikk lodda på en ledning og nå går den fint igjen.

[sind-mag]

går fint det bare bytte topp og ledniger det pluss insugsmanifoli, du må også bygge om bensinsystemet fra elektrisk og mekansik, det vil si ta vekk pumpa bak på tanken og sette trykkregulator og filter i motorrommet pluss en mekanisk pumpe som settes på motor

 

Trenger ikke bytte topp , forgasser går på i topp men ikke motsatt. Trnger heller ikke ta vekk den el bensin pumpa, bare putt slangen inn på "bensinfordeleren" som du må sette i motorrommet, det den får for mye går i returen

[Cossiman]

Trenger ikke bytte topp , forgasser går på i topp men ikke motsatt. Trnger heller ikke ta vekk den el bensin pumpa, bare putt slangen inn på "bensinfordeleren" som du må sette i motorrommet, det den får for mye går i returen

må bytte topp jo, bensinpumpa må enten taes vekk eller klippe ledningene til den for gjør du ikke det for den mye og det er ikke bra, selvom mye av det går i retur

[sind-mag]

må bytte topp jo, bensinpumpa må enten taes vekk eller klippe ledningene til den for gjør du ikke det for den mye og det er ikke bra, selvom mye av det går i retur

 

Mulig du har rett med det med pumpa.. Vet det går på 2,8, men har ikke gjordt det med 2,0 men mener å ha sett det på andre biler

Og toppen trenger IKKE byttes!!! kjører slik på min granada, så det er jeg 200% sikker på

Edited August 23, 2006 by sind-mag

[Cossiman]

Mulig du har rett med det med pumpa.. Vet det går på 2,8, men har ikke gjordt det med 2,0 men mener å ha sett det på andre biler

Og toppen trenger IKKE byttes!!! kjører slik på min granada, så det er jeg 200% sikker på

ok mulig du har rett ang toppen

Edited August 23, 2006 by Cossiman

[Guest AnDtHo]

Jeg vet at det går an å kjøre gassertopp på iS maskin, men det er ikke å anbefale da bensina ikke blir fordelt ordentlig.. iS topp har nemlig utfresinger til dysene.. Tror ikke du kan kjøre iS topp på gassermotor da det vil bli hull inn til innsugeportene der dysene egentlig skal sitte.. Men vet ikke det sikkert..

[Cossiman]

Jeg vet at det går an å kjøre gassertopp på iS maskin, men det er ikke å anbefale da bensina ikke blir fordelt ordentlig.. iS topp har nemlig utfresinger til dysene.. Tror ikke du kan kjøre iS topp på gassermotor da det vil bli hull inn til innsugeportene der dysene egentlig skal sitte.. Men vet ikke det sikkert..

Var det jeg mente også, men som sagt er det godt mulig sind-mag har rett

[morty999]

is kan kjøres med gasser topp og gasser kan kjøres med is topp.. bare bruk innsugspakning til enten gasser eller innsprut.. avhengig av hva du har..

[Cossiman]

is kan kjøres med gasser topp

Det veit i hvertfall er 100% feil

[morty999]

hvorfor har jeg så akkuratt gjort det på en is da? og den går minst like bra som den gjorde før hvertfall

[D.Toft]

Jeg vet at det går an å kjøre gassertopp på iS maskin, men det er ikke å anbefale da bensina ikke blir fordelt ordentlig.. iS topp har nemlig utfresinger til dysene.. Tror ikke du kan kjøre iS topp på gassermotor da det vil bli hull inn til innsugeportene der dysene egentlig skal sitte.. Men vet ikke det sikkert..

 

kjører du is topp på gasser, da må du lage en adapterplate som dekker utfresingen på is toppen, 1mm plate, og merg ut etter forgasserpakningen, så legger du is pakning mellom platen og toppen, og gasser pakning mellom platen og innsuget, har gjort dette selv.. funker som bare juling

[Cossiman]

Det er jeg ikke overbevist over før du eller en annen viser meg det, for det er jeg temlig sikker på

[Cossiman]

kjører du is topp på gasser, da må du lage en adapterplate som dekker utfresingen på is toppen, 1mm plate, og merg ut etter forgasserpakningen, så legger du is pakning mellom platen og toppen, og gasser pakning mellom platen og innsuget, har gjort dette selv.. funker som bare juling

eller frese ut plass til dysene