sonmic Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Har et lite porblem med min RST, jeg får ikke alt utav den, den skal jo ha et turbo kick, det pleide den. Effekten er bånn i bøtta. Jeg klarer ikke og akse fra en Honda Accord 100hk. Har gått over med start gas i hele motoren. Finner ikke noen lekkasjer? så kan det være: - Luft mengde måler- Turbo/acurator- Bensin tilførsel- Clutch- Tenning Visst noen kommer på noe si ifra takk PS:Motoren er trimmet. Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Det første du bør gjøre er å legge ut komplett liste over hva som er gjort med bilen.Ikke så lett å vite hva som er gjort når du bare skriver at den er trimmet.Har det blitt gjort noen forandringer motormessig i det siste?Lenge siden du byttet enkle tenningsdeler som plugger, rotor, fordelerlokk etc.? Har du oversikt over hvor mye turbotrykk du har kjørt med tidligere, og hvor mye du lader nå? Merker du om den slurer når du gir max? Mye turtall uten særlig effekt? Har du kontrollert clutchen på høye gir og mye gass, i lav fart? Viss du kommer på noe som har blitt forandret på i det siste, hadde det vært fint om du skrev det også. Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 14, 2008 Author Share Posted September 14, 2008 Det første du bør gjøre er å legge ut komplett liste over hva som er gjort med bilen.Ikke så lett å vite hva som er gjort når du bare skriver at den er trimmet.Har det blitt gjort noen forandringer motormessig i det siste?Lenge siden du byttet enkle tenningsdeler som plugger, rotor, fordelerlokk etc.? Har du oversikt over hvor mye turbotrykk du har kjørt med tidligere, og hvor mye du lader nå? Merker du om den slurer når du gir max? Mye turtall uten særlig effekt? Har du kontrollert clutchen på høye gir og mye gass, i lav fart? Viss du kommer på noe som har blitt forandret på i det siste, hadde det vært fint om du skrev det også. Trubo trykket er det samme som før 0.7 siden jeg ikke har chip. Den virker ikke som den slurer når jeg har høyt gir med lav fart. Den funket fint til bensin pumpen røyk. Da satt jeg i en kraftigere pumpe og monterte en bailey oil swirl pot. Etter dette tror jeg problemene startet. Skiftet også toppakkningen. Der toppen fikk en overhaling. Skiftet dyse holder manofoilen. Ny fordeler enhet. Den lille svarte bensin måler tingen (kommer ikke på navnet) bensin regulator?. Tennplugger og ledninger skiftet for 4måneder siden. Trim på bilen:Trim kamPortet innsug, utblås og turboK&N filterOppborret blokkSmidde lav komp stemplerHøvlet toppForsterkete ventilerEffekt anlegg"fast road" clutch Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tombra Posted September 14, 2008 Share Posted September 14, 2008 Er tenninga justert?Prøvd å vri på fordeleren?Varierer litt hvordan disse skal stå, merkinga er forskjellig. Min gikk som en dass etter overhalling, til jeg justerte meg fram på fordeleren. Escort RS Turbo Mondeo 4x4 Capri MK3 GT4 Pajero 4x4 Dynapac F141 6WD Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 14, 2008 Author Share Posted September 14, 2008 Er tenninga justert?Prøvd å vri på fordeleren?Varierer litt hvordan disse skal stå, merkinga er forskjellig. Min gikk som en dass etter overhalling, til jeg justerte meg fram på fordeleren. Skal prøve dette Men den fusker og smeller ikke da... Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 15, 2008 Author Share Posted September 15, 2008 (edited) Tenninga er perfekt den, brukte lampe til og stille den inn, men forsatt like daff. Edited September 15, 2008 by sonmic Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted September 15, 2008 Share Posted September 15, 2008 Skiftet du toppakningen før desse problemene begynte? Hvor mange grader fortenning har du justert tenninga til da?Viss du har justert den til 0 grader blir den naturlig nok daff ja. Hvor mye er toppen høvlet?Dette virker jo inn på kompresjonen, så er viktig å ikke høvle for mye.Hvilken komp. er stemplene for?Hva mener du med forsterkede ventiler?Ble dette gjort når toppen var av? Før problemene begynte? Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 15, 2008 Author Share Posted September 15, 2008 (edited) Skiftet du toppakningen før desse problemene begynte? Hvor mange grader fortenning har du justert tenninga til da?Viss du har justert den til 0 grader blir den naturlig nok daff ja. Hvor mye er toppen høvlet?Dette virker jo inn på kompresjonen, så er viktig å ikke høvle for mye.Hvilken komp. er stemplene for?Hva mener du med forsterkede ventiler?Ble dette gjort når toppen var av? Før problemene begynte? Alt trimmen ble satt på før jeg ble eier av bilen. På et verksted. Problemene begynnte etter at jeg skiftet ut bensin pumpen, fordeler enheten og satt på en swirlpot'en til oljen. Forserkede ventiler, kan tenke meg at det er forsterka ventil fjærer. Porblemene var før toppen ble tatt av. Stemplene tror jeg har 8:1:1 eller noe sånt. *edit* Tenningen er 12grader Edited September 15, 2008 by sonmic Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 16, 2008 Author Share Posted September 16, 2008 Har det noe ogsi visst jeg har fått feil fordeler enhet og den hører til en XR3i ? vil luftmengde måleren måle feil da? Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsMuffe Posted September 17, 2008 Share Posted September 17, 2008 (edited) du kan ikke bruke fordeler fra xr3i. du kan kun bruke en fra rst eller escort/fiesta 1.4l cvh(samma delenr.) på org. rst tenning. Edited September 17, 2008 by RsMuffe Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 17, 2008 Author Share Posted September 17, 2008 jeg tenkte på bensin fordeler Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
laRS-2000 Posted September 17, 2008 Share Posted September 17, 2008 Samma der vil eg nesten sei,du kan sikkert få den til å funka men den er totalt annleis enn RS bensin fordelaren! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Morti89 Posted September 17, 2008 Share Posted September 17, 2008 Har n RST bensin fordeler liggende vis du vil prøve om det hjelper 87' Ford Escort RS Turbo S2 http://www.fordclubn...scort-rs-turbo/ 87' Volvo 740 16v Turbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted September 17, 2008 Share Posted September 17, 2008 (edited) Tviler sterkt på at det er en xr3i bensinfordeler, den er jo helt annerledes..Fungerer motsatt vei, spjeldet går oppover.Og du kan heller ikke bruke denne nei. Edited September 17, 2008 by Escort RST WRC Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 18, 2008 Author Share Posted September 18, 2008 Har n RST bensin fordeler liggende vis du vil prøve om det hjelper Har også en til, kanskje jeg kan prøve den Tviler sterkt på at det er en xr3i bensinfordeler, den er jo helt annerledes..Fungerer motsatt vei, spjeldet går oppover.Og du kan heller ikke bruke denne nei. Jeg blir bare mer og mer forvirret av denne bilen. Men det er en rst fordeler. Når jeg trør ned pedalen får jeg trykk i motoren, men jeg får ikke noe kick eller noe som bygger opp til et kick. Er akkoratt som en normal suge motor. synes jeg da. skal se på den mer senere, når jeg går hjem fra jobb. Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted September 18, 2008 Share Posted September 18, 2008 Har også en til, kanskje jeg kan prøve den Jeg blir bare mer og mer forvirret av denne bilen. Men det er en rst fordeler. Når jeg trør ned pedalen får jeg trykk i motoren, men jeg får ikke noe kick eller noe som bygger opp til et kick. Er akkoratt som en normal suge motor. synes jeg da. skal se på den mer senere, når jeg går hjem fra jobb.Hvor mye turbotrykk kjører du da? Faller nålen på målemeteret mye når den er kommet opp i trykk? 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted September 18, 2008 Author Share Posted September 18, 2008 Hvor mye turbotrykk kjører du da? Faller nålen på målemeteret mye når den er kommet opp i trykk? 0.7 er trykket på, nei det faller ikke når det kommer trykk, den er solid der den står. Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted October 1, 2008 Author Share Posted October 1, 2008 Fusker litt ved 5000rpm og sliter litt med og presse seg oppover etter dette. Før fløy den forbi dette. Merkelig bil dette! Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted October 1, 2008 Share Posted October 1, 2008 Utrolig vanskelig å si når man ikke er ved bilen.Ingen mekanikere i nærheten som du kjenner til som kan se på den? Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
sonmic Posted October 2, 2008 Author Share Posted October 2, 2008 Utrolig vanskelig å si når man ikke er ved bilen.Ingen mekanikere i nærheten som du kjenner til som kan se på den? Fikk kontakt med en igår som har holdt på me Cossier og RST'er i 10 12 år. Så skal la han få se på bilen, koste hva det måtte koste Ford Escort RS turbo S2 1986Link til bilen:Min RSTTheli (bandet mitt. Prog rock) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now