Vann i olja

[cossie 86]

Fikk endelig start på bilen etter en lang vinter med mye jobb på bilen, kjørte litte grann og oppdaget at det kommer vann i olja.

Kjøletanken tømmes helt, er en 205 blokk.

var monetrt grp a pakning og arp studs, tok av topp og så at toppakning var defekt.

Byttet til stålpakning og strekkbolter.

Startet opp og kom vann i olja igjen når motor ble varm.

Regner med at blokka er sprekt, noen som har erfaringer med dette?

Tok av toppen i dag men kan ikke se noe oven i fra, må vel ut med stemplene for å se dette.

Er det mulig å reparere evnt sprekker med å sette i foringer?

 

mvh

Tommy J

[Escort RST WRC]

Ble blokk og topp planet når du monterte stålpakning?

Må være helt 100% plant for at stålpakninger skal klare å tette.

Ser du noe på toppdekket på blokka, om den er sprukket mellom bolthull, vannkanaler etc.?

[cossie 86]

Ble blokk og topp planet når du monterte stålpakning?

Må være helt 100% plant for at stålpakninger skal klare å tette.

Ser du noe på toppdekket på blokka, om den er sprukket mellom bolthull, vannkanaler etc.?

 

Ja blokk og topp er plan og ingen sprekker å se i bolthull eller kanaler, kan ikke se noe unormalt ovenfra på blokka.

Ser ikke ut som vann har kommet ovenfra, da ville stempler vært mye renere vil jeg tro.

Edited May 20, 2009 by cossie 86

[ksveggen]

Sjekk 3'r sylinderen for sprekk! Jeg har selv sprukket 2 stk der

[cossie 86]

Sjekk 3'r sylinderen for sprekk! Jeg har selv sprukket 2 stk der

[/quote

 

Kunne du se det når stemplene sto i eller måtte du ta de ut for å se det?

[Stianwang]

Nei nei nei ! dette var surt Tommy !! Blir det 200 blokk nå da ?

[ksveggen]

Sjekk 3'r sylinderen for sprekk! Jeg har selv sprukket 2 stk der

[/quote

 

Kunne du se det når stemplene sto i eller måtte du ta de ut for å se det?

 

Bare dra stempelet helt ned det så kan du se den! Mulig den er så liten at du må til med sprekkmiddel for å se den, klarte bare å se den ene jeg iallefall. Men begge sprakk på akkurat samme plass, hvis du tenker en linje fra center i sylinderen og ut til høyre hovedlykt altså ca kl 7 i sylinderen. ca 2cm fra topp. Gjør ordntli reint å bruk en god lommelykt så kansje du ser den...

 

Mvh Kjetil

[cossie 86]

Nei nei nei ! dette var surt Tommy !! Blir det 200 blokk nå da ?

 

Ja det er f... meg drit surt, var klar for skogen nå.

Vet ikke helt hva det blir nå, må se hva som går ann å få tak i.

 

Bare dra stempelet helt ned det så kan du se den! Mulig den er så liten at du må til med sprekkmiddel for å se den, klarte bare å se den ene jeg iallefall. Men begge sprakk på akkurat samme plass, hvis du tenker en linje fra center i sylinderen og ut til høyre hovedlykt altså ca kl 7 i sylinderen. ca 2cm fra topp. Gjør ordntli reint å bruk en god lommelykt så kansje du ser den...

 

Mvh Kjetil

 

Takker for tips, tar ut blokk uansett så skal få sjekket det da.

[THE WOLF]

Jeg måtte ut med stemplene iallefall. Var sprekk i sylinder 2 og 3. Leitet med ihjel når blokka satt i og bare byttet toppakning,men det hjalp jo ikke når det var sprekker der.

[cossie 86]

Jeg måtte ut med stemplene iallefall. Var sprekk i sylinder 2 og 3. Leitet med ihjel når blokka satt i og bare byttet toppakning,men det hjalp jo ikke når det var sprekker der.

 

Ja,skal bli spennende å se hvordan det ser ut når jeg får ut blokka.

Må vel bare få bygd en ordentlig blokk med en gang tenker jeg

[Tommen]

Huff så trist når slikt skjer.. 200 blokkene koster jo gull å grønne om dagen

Lykke til hvertfall

[cossie 86]

Huff så trist når slikt skjer.. 200 blokkene koster jo gull å grønne om dagen

Lykke til hvertfall

 

Ja det er kjipt rett før Rudskogen hvertfall, kunne jo ha holdt til etter treffet he he.

Men men hva kan man forvente av en 205 blokk.

Noen som hvet hva slags typer foringer jeg kan kjøpe til en evnt 200 blokk, tenkte da på typen Darton sleeves.?

Hvilke mål som passer til cosworth blokk?

Og må det da forandres noe på underspyling eller noe på blokka?

Tenkte også da å sette i long studs samtidig.

[cossie 86]

Da var det som jeg trodde. og slik ser sylinderen ut:

( Er sylinder nærmest svinghjul)

 

 

 

Noen som hvet hvilken type foringer jeg kan kjøpe til cosworth blokk?

Edited May 24, 2009 by cossie 86

[Escossie]

Da var det som jeg trodde. og slik ser sylinderen ut:

( Er sylinder nærmest svinghjul)

 

 

 

Noen som hvet hvilken type foringer jeg kan kjøpe til cosworth blokk?

 

nicasil

[Escort RST WRC]

Eller stålforinger, flere som har gått over til å bruke det i stede pga. holdbarhet etc.

http://www.dartonsleeves.com/mainpage.htm

 

Darton Sleeves har begynt å bli et mye brukt alternativ for foringer til Cosworth

[cossie 86]

Eller stålforinger, flere som har gått over til å bruke det i stede pga. holdbarhet etc.

http://www.dartonsleeves.com/mainpage.htm

 

Darton Sleeves har begynt å bli et mye brukt alternativ for foringer til Cosworth

 

Ja er disse foringene jeg mener.

Tenkte å bestille disse selv, noen som vet hvilke mål jeg skal bestille de på?

 

Tommy J

[Escort RST WRC]

Da ville jeg snakket med noen som har erfaring med slik.

EBB, Raimond Nordnes etc..

Er nok en fordel å gå for longstuds samtidig, og det kan EBB hjelpe deg med. Maskineringen for foringene også.

Edited May 24, 2009 by Escort RST WRC

[cossie 86]

Da ville jeg snakket med noen som har erfaring med slik.

EBB, Raimond Nordnes etc..

Er nok en fordel å gå for longstuds samtidig, og det kan EBB hjelpe deg med. Maskineringen for foringene også.

 

Ja, må vel høre med noen der da.

Lurte litt på blokka til mark1 på forumet her, men er litt skeptisk til at det er en slik tyrker blokk da.

Men ellers så er den vel akuratt det jeg trenger.

Longstuds skal jeg ha uansett hvertfall.

Noen meninger om disse tyrkerblokkene og kvalitet på disse?

Noen som hvet om Longstuds må byttes ut etter x antall tilstramminger og løsninger?

[Stianwang]

velkommen i rastcossiemotor klubben tommy jeg kom ikke så lenge etter deg da;)

 

din bil ser hvertfall fin ut !!