Turbo spørsmål

[Bushwalka]

HEi. Har kjøpt meg ny turbo til sierran min nå, men med grenrørets plassering osv, så blir det veeeldig trangt mellom turbo og toppdekslet. Da kommer det muligens noe dumme spørsmålet, får du turboer der sneglehuset "snegler" seg andre veien ? hvis noen skjønner

[a.nilsen]

Ett bilde sier mer enn 1000 ord.

Meeen, er det utblåset som er i veien kan du løsne skruene rundt bakpå kompressorhuset og vri dette rundt. Mulig du får bedre plass da.. Bokstavlig talt, om det får turboer som går motsatt vei av normalen og dermed for tuten i andre retningen veit jeg ikke. Aldri tenkt over, men antar det finnes.

[RS 1000]

HEi. Har kjøpt meg ny turbo til sierran min nå, men med grenrørets plassering osv, så blir det veeeldig trangt mellom turbo og toppdekslet. Da kommer det muligens noe dumme spørsmålet, får du turboer der sneglehuset "snegler" seg andre veien ? hvis noen skjønner

Ford Powerstoke har turbo som roterer motsatt vei av det vanlige.

Det var ett firma i England som spesialiserte seg på turboer som roterer mot klokken, men om disse eksisterer lenger vet jeg ikke.

 

Til T4 turboer finns det turbinhus som har inngangen i senter av turbinhuset. Dette for å spare plass.

[Bushwalka]

ja, det er det jeg mener. Om du får rotasjonen andre veien, slik at det blir mer plass mellom toppdeksel og turbo osv.

[RsMuffe]

hva slags grenrør og turbo har du? gjelder dette her ohc?bilder?

 

du kan bare å skjære løs t3-flensen og kappe litt sånn at t3-flensen er vinkelet utover til sida.

[351RS]

Litt overkill, men Tom Nelson produserer speilvendte snurrer:

 

http://www.nelsonracingengines.com/pix-engines.html

[Bushwalka]

ja, jeg vet det går an og kappe flensen og vinkle den utover. men da jeg uansett skal kjøpe meg ny turbo så tenkte jeg og høre om det fantes høyre og venstre vridde utgaver av en turbo