rs500 Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 Hei Er det noen som vet om vanlig 5trinns sierra girkasse passer på min Ford Sierra 1,8 turbo diesel ?? Håper på svar Link to comment Share on other sites More sharing options...
bana_iøra Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 Nei. Akslingen inn på kassa er lengre på diesel. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mondeooo Posted November 14, 2010 Share Posted November 14, 2010 Ja OHC kassa passer men du må bruke selve huset fra den kassa du har på TD , det er skruvd me 2 skruer fra forkant brukte ei IS kasse på min p100 me 1,8 TD. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rs500 Posted November 16, 2010 Author Share Posted November 16, 2010 Ja OHC kassa passer men du må bruke selve huset fra den kassa du har på TD , det er skruvd me 2 skruer fra forkant brukte ei IS kasse på min p100 me 1,8 TD.Men hvordan ble det me utvekslingen da ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 trur utveksling på kassa er ganske lik, forskjellen er i diff. trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
bana_iøra Posted November 18, 2010 Share Posted November 18, 2010 Mulig jeg er litt dum. Men jeg skjønner ikke hvordan du får ohc kassa til å passe på td. Akslingen på td kassa jeg har, er en del lengre enn på den til ohc. Sikker på at du ikke har kasse fra V6. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dohcboy Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 skru av clutchhuset på kassa du har fra før av å sette over på den andre kassa ,mente han Merkur XR4TI85 Sierra xr4x4 2.8i06 Focus ST89 Sierra 2.0 i cls ohc turbo 89 Sierra 2.0 i cls dohc 86 Sierra 2.0 isturbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
bana_iøra Posted November 19, 2010 Share Posted November 19, 2010 Ja skjønte det. Men huset på diesel kassa er lengre enn på ohc kassa. Å akslingen på ohc kassa er kortere enn diesel kassa. Mulig akslingen akkurat en lang nok på ohc kassa til å gå i clutchen, men da vil den jo ikke ha noe opplagring i veiva. Svinghjulet på diesel motoren er mye tykkere enn på ohc også. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Een Posted November 21, 2010 Share Posted November 21, 2010 Ja skjønte det. Men huset på diesel kassa er lengre enn på ohc kassa. Å akslingen på ohc kassa er kortere enn diesel kassa. Mulig akslingen akkurat en lang nok på ohc kassa til å gå i clutchen, men da vil den jo ikke ha noe opplagring i veiva. Svinghjulet på diesel motoren er mye tykkere enn på ohc også. hei. jeg har en 5 trinns kasse til 1,8 td hvis du er interresert. Mvh Espen No real power, just turboshit!90 mod Sierra Cosworth 2wd91 Sierra 1.8TDI98 Yamaha R1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now