Fremgang for å få godkjent felg

[JonV]

Hei alle sammen.

Jeg har 235/35-19 på min C-Max

 

Originalt er det 225/40-18 på den med ET 52,5

 

Men de 19" jeg har satt på er ET42 og det fikk jeg selvfølgelig mangel på.

Er det noen som vet hvem hos Ford en må ta kontakt med for å forsøke og få 42ET godkjent til min bil.

 

Bilen ble merkbart mye bedre å kjøre med ET42 VS ET52,5 Orginalt.

 

Har snakket med sunnaas ang å dreie ned felgene 3mm for å få de til ET45 som da er innenfor kravene.

Han kunne da dokumentere om godset var tykt nok ved bolten og lage brev til biltilsynet.

 

Jeg vil helst ha alt på det rette og da i vognkortet sammen med senking.

[grandisjohn]

Holder på å prøver det samme selv, dog med en annen dim. en den du spør om.

 

Åkkesom, hvis Ford kan bekrefte at det finnes en felg med originalt delenummer med innpress et42 som kan benyttes på din bil, så er det greit. Hvis ikke blir det vanskelig. Egentlig så enkelt

 

Send en e-post til: opp.ombygg.ro@vegvesen.no

Spør etter søknadskjema for endring av dekk/felg så får du malen på dette skjemaet tilsendt. Spør og om hvilken dokumentasjon som trengs i hht ditt ønskede felgbytte kontra originalt.

[Ruudsengen]

Da jeg var hos trangsynet for å vise felger på bil, fikk jeg beskjed om at jeg matte ha TUV papirer eller dokumentasjon fra et eller annet teknisk institut.Ettersom det var nye regler på felger og dekk produsert etter 1.1.2010 holdt det ikke med 5% regel og 7,5mm på innpress.Måtte å ha papirer fra bilprodusent at dim kunne brukes på den type bil.

Mao jeg ga f#e, å viste bilen med vinterhjul.

[JonV]

Snakket med Sunnaas og om felgen var tykk nok i navet kunne han dokumentere styrke i felg etter Dreiing.

 

sendt ombyg en mail for å høre hva som trengs av dokumentasjon.